https://technews.tw/2019/06/09/fedex-will-no-longer-provide-express-shipping-for-amazon-in-the-us/
http://bit.ly/2WUlsvJ
(TechNews 科技新报)
联邦快递与亚马逊分手，不再续签航空物流合约
作者 linli | 发布日期 2019 年 06 月 09 日 13:29 |
分类 Amazon , 交通运输 , 电子商务
物流巨头美国联邦快递宣布，不再为亚马逊的电商业务提供物流服务
，双方的航空物流业务合约不再续签。主要是因为亚马逊不断扩展自
有物流配送业务，在物流配送领域未来有可能与联邦快递直接竞争。
联邦快递在 2019 年 6 月 7 日宣布不再与亚马逊续签物流合约，将
并这个决定称为战略决策。双方的物流合约主要是指联邦快递为亚马
逊提供航空物流运输服务，现有合约到期后，联邦快递还将与亚马逊
在“最后一哩路”配送和国际航运物流继续合作。
亚马逊电商业务产生巨大的物流配送需求，事实上从航空物流运输业
务来看，亚马逊并非联邦快递的重要客户，来自亚马逊的营收占联邦
快递 2018 年总营收 1.3%，双方合作停止并不会对联邦快递业务产
生太多影响。
联邦快递与亚马逊“分手”的决策上升到战略高度，主要是因为亚马
逊因电商业务规模持续扩大，过去几年不断发展自有物流配送业务体
系，航空物流运输商的实力不断提升，已经成了联邦快递不能忽视的
潜在竞争对手。就在一个月前，2019 年 5 月 14 日亚马逊投资 15
亿美元的航空枢纽基地正式开工建设，枢纽基地在 2017 年启动投资
，预期 2021 年启动，亚马逊将为这基地招聘 2,000 名员工，共经
营 50 台大型飞机。
这笔投资主要是为了让电商业务减少依赖外部物流服务商，特别是减
少对 UPS、联邦快递的依赖，目前亚马逊自有物流体系处理的订单数
约在亚马逊电商平台订单总数 26%，Prime Air 营运的货运飞机数量
接近 50 台。为吸引更多亚马逊平台的零售商选择亚马逊自有物流服
务，提供的物流服务价格比其他公司更有竞争力，甚至在 2018 年底
圣诞购物季时为零售商提供大幅折扣，2018 年亚马逊物流配送成本
支出高达 270 亿美元。
近期亚马逊还对零售商推出物流配送服务伙伴计画，允许更多小型物
流服务商或者卡车运输公司与亚马逊在 Prime 配送体系下建立合作
关系，授权物流服务商在货运卡车使用 Amazon Prime 的品牌标志。
亚马逊表示，感谢联邦快递过去多年为亚马逊客户提供专业服务，并
尊重后者不再续签的决定。
联邦快递从未公开谈到与亚马逊在物流服务市场竞争的问题，执行副
总裁 Rajesh Subramaniam 曾表示，亚马逊物流配送服务不应该视联
邦快递为竞争对手。