楼主:
bzkid (漫长的等待)
2019-06-08 17:30:12依序为载客人数，载客率
高雄成田和大阪都很猛，五家航空
公司在飞载客率还都那们好。
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 民航局网址
大阪
中华 12500 86%
长荣 9581 86.8%
虎航 3932 84%
酷航 8980 73.4%
乐桃 9245 85.6%
仁川
德威 4086 83.6%
济州 5682 88.4%
中华 8144 85.9%
长荣 9832 89.1%
札幌
中华 8161 62.1%
吉隆坡
亚州 9750 88.6%
名古屋
虎航 2309 80.2%
成田
中华 14584 77.7%
长荣 9317 84.4%
虎航 5291 86.5%
日本 10327 86.5%
香草 9066 83.9%
胡志明
越南 12451 71.3%
越捷 10883 59.5%
河内
越南 10468 85.9%
越捷 5864 77.4%
香港
中华 31327 81.8%
港龙 89020 84.2%
华信 5327 77.6%
冲绳
中华 6411 81.6%
虎航 9255 86%
乐桃 9826 91%
釜山
釜山 9731 83.6%
马尼拉
中华 4402 82%
亚洲 4182 89.4%
曼谷
中华 8040 84.8%
泰微笑 8023 77.9%
新加坡
中华 3438 87.5%
酷航 9500 77.6%
福冈
长荣 7050 91.2%
虎航 2850 88%
澳门
长荣 13725 85.9%
虎航 9789 77.7%
澳门 16282 77.6%
熊本
中华 3366 80.9%
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2019-06-09 02:19:00搭港龙到香港转机是高雄出差旅游的好朋友国籍两家真的无心南部市场！要嘛烂时间带 要嘛烂票价！还搭配没有个人AVOD的738 321大军
身边很多高雄人连去东南亚或日本也都到香港转票价好+方便，华航长荣真的是放弃了这块市场.....
作者:
tndh (Nick )
2019-06-09 10:27:00+3000拖行李去台北 不如港转
港龙单航线一支独秀港龙偶尔会有CX的飞机代打 最容易搭到广体的航空公司
作者:
i1714 (Te echo de menos )
2019-06-09 09:27:00高雄人+1，干嘛多花3000还要拉行李搭机捷到桃机啊
作者:
sammy98 (军)
2019-06-09 08:20:00国籍航空真的对南部人 很不友善连一台连高雄-桃园接驳机 都没有
作者:
psqq (不忘记 不犯错)
2019-06-09 08:40:00身为高雄乡亲一想到桃园搭机高铁+3000宁可香港转机！！
作者: flyingkenh (小凯~) 2019-06-09 02:48:00
高雄在香港转 便宜又方便
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2019-06-08 18:15:00
发大财
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-06-08 18:48:00如果是来回的话一定有啊港龙一天有7班， 至少三班a330
作者:
chilian9 (Andrew Cheng)
2019-06-08 18:48:003/4F肯定不是高雄人！HKG是高雄人的国际机场不是叫假的！！
作者:
k123123 (123123132123123)
2019-06-08 18:54:00港龙是高雄人的好朋友啊，高港华航已经陆续被蚕食鲸吞
北高接驳砍光光，要不是香港常常delay会更多人去
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-06-08 19:12:00去香港转对高雄来说真的方便
作者: lidocaine (Euge) 2019-06-08 19:13:00
原来高雄香港人密度这么高啊
楼主:
bzkid (漫长的等待)
2019-06-08 19:18:00找资料做整理也很辛苦，如有疑问可上民航局网站查询，我以贴上网址了。
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-06-08 19:21:00说好的发大财？
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-06-08 19:23:00农16号豪宅敢讲30%都香港人买, 把香港30坪卖了来换150坪不好吗XD
作者: gama (我是γ) 2019-06-08 19:27:00
港龙有点狂
作者:
techih (Super)
2019-06-08 19:55:00港龙太威了
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-06-08 19:58:00看到港龙就笑出来
作者: B9207036 (pu) 2019-06-08 20:08:00
港龙在高雄真的跟客运密集度差不多，班次超密
公共汽车应该是台北的国泰，高雄香港应该是支线火车XD
作者:
ychiepa (ychiepa)
2019-06-08 21:26:00但飞机还是都好阳春
作者: ninajs12 (Nina) 2019-06-08 21:30:00
酷航六月新加坡每天飞了
好想开航清迈啊港龙的人数暑假可能会冲到10万吧 我去欧洲从来没去桃园搭过
作者:
k123123 (123123132123123)
2019-06-08 23:14:00我家就是对香港比桃园要熟很多的例子，香港去了二三十次了，桃园只去过三次
作者:
sammy98 (军)
2019-06-09 12:26:00长荣也只敢打安全牌 成田 大阪 福冈 仁川
楼主:
bzkid (漫长的等待)
2019-06-09 15:47:00完全同意楼上，长荣真的很不重视中南部市场。
香港应该是转机进中国大陆的还有欧美长途的 不过CI/BR要养长途线应该很辛苦吧
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2019-06-09 15:57:00北美勉强讨论一下，欧洲线TPE都零零落落的
作者:
asdfio (asdfio)
2019-06-09 15:57:00高雄福冈应该是长荣先开航才对..没有收割 不过其他的确是
作者:
senju (senju)
2019-06-09 16:49:00如果香港直送中国条例通过可能就没那么方便了飞日本美加欧洲还可选择东京转机，去东南亚就要审慎了
作者:
DHMC (草衙基哥)
2019-06-09 17:58:00长荣高雄也就四台飞机在跑 除了日韩 还要飞一堆大陆线 也没办法啊
作者:
personify (Fuck you China)
2019-06-09 18:01:00Base高雄宁可香港转+1，我还是要说高雄机票贵死了
作者:
kbs18625 (Jimmy)
2019-06-09 19:32:00今天晚上的KA455用772飞.......在高雄看到777载客应该只有国泰港龙
作者:
yayeh (yayeh)
2019-06-09 20:20:00北海道因为航程的关系不得不用330 所以载客率一直不美丽
作者:
kbs18625 (Jimmy)
2019-06-09 21:21:00737飞不到北海道嘛？ MALINDO有飞台北新千岁 台北高雄这距离应该就是极限外了吗？
高雄福冈是华航先开，再换长荣收割的..然后华航就只剩熊本而已小花早期包机是738飞北海道但这个月台北北海道载客率也不佳
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2019-06-09 22:02:004.5月北海道融雪季,往年长荣台北BR116也都降成3216月初夏开始北海道又是旺季,7.8月价格炸裂
作者:
forcal (蓝色彩虹)
2019-06-09 22:04:00高雄人最爱去香港转机,讲国语会通,又不用拉行李,机场好逛
作者:
sammy98 (军)
2019-06-10 00:07:00小港香港转欧 比桃园机场的两国航直飞便宜外 还不用多花3000高铁