韩就是乱讲而已
如果这场车赛有其市场
高雄机场并非一个会限制比赛营运的重点因素
1. 高雄跑道并非不能起降747
高雄机场能起降747 已有30 年
航空公司不拿747 来营运定期航班
有其载客率的考量，不完全跟场站条件有关
不然，干嘛不用747飞台南？ 跑道长度并非不足
很简单，航空公司要赚钱，用747飞台南不能赚钱
这接到第二点
2. 绝对不能用极限条件来讨论
因为装载重量是很好解决的问题，如果重量紧绷，那多飞一两个架次就能搞定
，所以这是成本问题
如果比赛本身具有足够商业效益，区区这一两架次的运输成本根本不足为道
所以高雄为啥不能办 F1 赛车？
很简单，商业效益低到不行才是真正原因
韩的市政府也清楚明白这根本问题，这个政件注定无法实现，才想把焦点牵扯到一个需要
专业层次来评估的事情，顺便干一下前朝政府怎么不把机场盖好一点
所以
聚焦在机场上去做任何讨论
就是逃避根本原因的乌贼战