[媒体名称]Apple Daily [新闻日期]2019/3/26
[网址]
https://hk.finance.appledaily.com/finance/realtime/article/20190326/59412246
曾几何时,中联办变的有名起来了.
东航,国航,南航 表示.....
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【收购内情】国泰拟买快运 消息人士：钟国颂不想卖股 中联办忧英资独大
最后更新: 0326 19:01 / 建立时间 (HKT): 0326 09:53
国泰（293）收购香港快运（HK Express）似是步入直路，却又峰回路转。市传国泰已同
意收购快运，最快今日（26日）会有公布。不过，有接近香港快运的消息人士向本报记者
透露，作为香港快运最大股东的钟国颂，由始至终无意出售快运予国泰，又指收购事宜已
惹中联办不满，政府有关部门亦关注潜在垄断问题，双方均不愿看见国泰“一机独大”。
消息人士表示，据了解，钟国颂作为快运“sole director（唯一负责人）”，目前未有
与国泰签订任何文件，指钟“原意系想卖畀其他财团”，由始至终不打算把香港快运出售
予国泰，因为其不欲看见国泰“一机独大”，惟他未有透露钟属意的出售对象。他又指，
“香港快运的corporate structure（企业架构）比较复杂”，股权实际持有人都“未搞
清楚，有关document（文件）亦未齐备”，不明白国泰在收购未有定案前，对外公布有意
收购，表现“太高调”、“太鲁莽”、“over-confidence（过于自信）”，据他所知，
国泰始终隶属英资机构太古公司，中联办不欲看见国泰成为“航空界的秦朝”。
钟国颂为香港快运大股东
自海航集团创办人王健去年7月意外离世后，钟国颂于同年8月辞任港航董事一职，紧接9
月再辞任港航货运董事职位，其于2017年10月被香港快运委任为执行董事长至今。据本地
传媒早前所得香港快运2017年2月发债文件披露，现时一间名为Brightime Global的BVI公
司持有香港快运97.76%股权，而钟国颂连同蒙建强持有Brightime Global共50.84%股权，
持股超过一半，故此钟国颂属大股东身份。海航关连公司则持有Brightime Global约
45.88%股权。
据国泰最新年报，太古公司拥有公司45%股权，为国泰最大股东，中国国航及卡塔尔航空
分别持有29.99%及9.94%股权，为第二、第三大股东。
竞委会：禁止具有市场权势企业滥用权势 损害竞争
消息人士又表示，本地航空有关部门亦担忧收购导致垄断问题。本报就本港航空公司合并
如何构成垄断的问题向竞委会查询，并获回复指，《竞争条例》的行为守则是用以规管市
场参与者的行为。至于个别个案是否确实为反竞争行为，则视乎相关证据而定，竞委会必
须进行适当的调查，方能作出结论。
竞委会表示，根据《竞争条例》的“第一行为守则”，企业不可订立或执行具有损害香港
竞争之目的或效果的协议、决定及经协调做法。“第二行为守则”则禁止具有市场权势的
企业，滥用该权势损害竞争。市场权势的评估包含多项因素的分析，例如：业务实体的市
场占有率、竞争对手进入市场或扩张业务的障碍等，并必需按个案事实进行分析。
值得留意的是，《竞争条例》关注的并非单纯拥有相当程度市场权势的企业，而是拥有该
等权势的企业，有否滥用该权势，例如采取行动阻止潜在竞争对手进入市场。
受收购消息刺激 国泰股价全日升2.7%
《南华早报》昨晚上约10时报道，国泰（293）已同意收购廉航香港快运（HK Express）
，最快今日公布收购事宜。不过，消息人士未有透露包括收购金额等交易细则。受消息刺
激，国泰股价今日收升2.7%，报13.68元，成交额5,100万元。香港快运董事长钟国颂今日
接受《明报》查询时亦称，香港快运是一间好公司，未有打算出售。
国泰顾客及商务总裁卢家培本月接受本报专访时，被问到倘成功收购快运会否停止营运
fanfares，卢家培在访问中虽然回避所有有关收购的问题，但他认为fanfares品牌广为人
知，而且规模越做越大，“大家都好了解逢星期二要去睇下有咩fares（票价）”，“我
哋会继续保持住呢个机票推广嘅品牌，唔单止唔会停或者慢，可能仲会越做越大”，明言
日后fanfares继续是国泰的主打。
主席史乐山于本月中旬在公司年度业绩会上表示，航空业是一个多变的行业，市场环境不
断转变，对发展廉航“never say never（永不说永不）”。
记者：邱晓欣