飞航时间坚持7小时遭拒 华航机师工会：已是卑微请求
2019-02-09 21:57联合报 记者吴姿贤╱即时报导
https://udn.com/news/story/7241/3635464
华航今日劳资协商超过六小时，晚间9时30分破局。华航机师工会理事长李信燕不发一语
步出交通部，五、六十名媒体挤到马路上仍不愿受访，后来在层层包围下才松口劳资协商
未完成，罢工仍然持续。
华航机师工会理事长李信燕表示，第一诉求疲劳航班纠结很久，工会有所退让，华航资方
也提出对案，但彼此互相拉扯拉锯，中间数次中断会议 ，终究很遗憾两方没有办法达成
最后结果，之后将汇整各方意见，再择期讨论。
李信燕说，尚未达到共识，罢工持续，目前已收到将近五百张检定证，等于将近五百名机
师参与罢工。疲劳航班议题上，工会坚持最低底线是飞航时间七个小时必须派遣三个人，
再加上飞行前的准备时间约1.5小时，等于机师必须工作超过9.5小时，“已经是非常卑微
的请求、退无可退”，但华航仍不愿让步。
外界质疑，一般劳工计算工时，只会计算实际工作的时间，以机师而言应计算实际飞行时
间，但李信燕说，飞行员工作时间从报到时就开始计算，并非不合理要求。
另外，李信燕说，华航同意在12小时航班派遣4名机师，今天协商过程不算不愉快，只是
进度缓慢，不会定调为协商破裂，未来将持续协商。
心得：
赞！工会原本说八小时三人，开始协商之后又说七小时三人，
相信工会可以争取更多机师权益，加油工会，莫忘争取酒测相关规定。