Re: [新闻] 除夕夜不休息 华航4点记者会回击工会

楼主: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-02-04 19:47:12
航空器飞航作业管理规则 第199条
航空器使用人应确保其飞航组员、客舱组员、签派员及维护人员等相关飞
航作业人员于执勤期间无受麻醉药物或酒精作用而影响飞安之情形,并订
定相关之麻醉药物及酒精测试规定,并执行抽检,检测纪录应存盘备查。
民航局得以定期或不定期方式对前项飞航作业人员实施麻醉药物及酒精检
测。
麻醉药物及酒精检测检查标准如下:
一、麻醉药物检测:尿液样本反应呈阴性。
二、酒精浓度检测:血液中酒精浓度不得超过百分之零点零二或吐气中酒
精浓度不得超过每公升零点一毫克。
前项检查不合格或吐气中酒精浓度超过每公升零毫克而未超过规定标准者
,不得从事相关飞航作业,拒绝检测者,亦同。
第二项麻醉药物及酒精之检测,民航局得委托航空站经营人办理。
民航局依前项规定为委托行为时,应将委托之对象、事项及法规依据公告
之,并刊登于政府公报。
现行法条就如同上面所示,蓝色字很明确就是呼气零检出。
另外就是前面讲到要确认超标需要经过四次酒测,中间还有漱口休息,一直强调吃荔枝、芒
果会被怎样只会让人觉得来乱的
复检程序目前也是有,就是抽血(吹气值0.1换算成血液浓度刚好是0.02%)
不过没有订出多久时间内要抽出来
因为酒精在血液中会慢慢代谢,
所以吹气超标到抽血中间的时间长短将左右检测结果
在台湾或许能很快找到地方抽血,但外站在时间内抽不出来不就是搞自己
因此,花花就是用复数测试的方式当作主要判断方法。
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-02-05 17:29:00
我知道以后怎么跟警察吵酒测不准了
楼主: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-02-05 17:21:00
酒测不是只有花花在做,机师工会也不是只有花花的教官,怎么复验这件事在地球不是问题在花花就变成天大的事件了...
作者: TBOC (花严)   2019-02-05 16:05:00
这么怕公司搞鬼整你 还是不要待了吧 还是自备抽血仪器?
作者: Bujo (部长)   2019-02-05 15:44:00
公司的人拿出酒测器,公司的人送验,验出就开除,执勤喝酒也就算了,越想越不对劲
作者: flyingkenh (小凯~)   2019-02-05 15:04:00
喝酒要一律开除才是
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-02-04 19:50:00
感恩白日梦冒险王一样 喜欢喝了再上
作者: dannyliou (vampire30night)   2019-02-04 21:21:00
楼上不累ㄇ ㄏㄏ
作者: MDCCLXXVI   2019-02-04 21:26:00
原来是华航机师喝酒还开飞机噢?
作者: policeman180 (555)   2019-02-04 21:31:00
现在还在工会当干部
作者: Ealing (Tiger)   2019-02-04 23:15:00
楼上提的工会干部是去年被华航解雇的傅姓机师?
作者: Danjor (晴空飞翔)   2019-02-04 23:18:00
欸,我的理解是,超过标准要罚,有检出但未超标是不得执行该飞航任务
作者: ymad (MD90)   2019-02-04 23:44:00
超标不飞是必然 只是后续该员会被怎样?看前几篇推文像是直接火掉 我觉得太扯
作者: ckphilliplee (lee)   2019-02-04 23:48:00
问题是火掉的超标是0.1 不是0.00001之类的要超标基本上就是真的有喝了吧
作者: iwnat (iwnat)   2019-02-05 00:03:00
酒驾0容忍 有啥好谈的
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 01:00:00
民航局规定是超过零不能执行任务 华航规定是超过零解雇民航局规定有考量到仪器误差 华航规定是全部通杀 谁管你仪器误差所以工会诉求是把验血纳入办法内
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-02-05 01:03:00
所以酒测值0 也可能是机器误差啊
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 01:03:00
当下虽然还是不能执行任务 但至少让人有一个公平被审判的权利
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2019-02-05 01:10:00
从前面有人贴华航的规定来看,哪有超过零就解雇?
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 01:13:00
这就是一个可以人为操控的空间了 究竟为什么有人可以不为零却不用解雇呢?请问是哪里有人贴华航的规定?
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2019-02-05 01:20:00
楼上不是说只要超过零就解雇,又说有人可以不用解雇?TsukimiyaAyu 兄在前面有贴文指出华航并没要求非零就解雇
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 01:23:00
这个问题只有华航高层知道了规定在哪一篇?我没看到
作者: ckphilliplee (lee)   2019-02-05 01:28:00
机师工会表示华航酒驾标准太严苛 超过0.1就开除
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2019-02-05 01:29:00
你前面嚷嚷着检出非零就会被解雇不合理,后面却又说有人没被解雇是人为操作?所以你是支不支持检出非零就解雇我搞不懂了
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 01:30:00
你要不要先把你刚刚说的规定找出来到底在哪
作者: ckphilliplee (lee)   2019-02-05 01:30:00
这段就代表华航并无验出就开除吧 不然为何要提0.1工会就说华航规定0.1开除呀
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2019-02-05 01:32:00
我也认同检出非零就直接解雇不合理,但是却以此要求不得为零检出而不是去检讨修正罚则那是一个莫名奇妙。
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 01:35:00
工会的主张是要把验血纳入办法内,而不是单纯列为处分参考而不是二个人吹气都有数值验血0检出 其中一个人可以不开除而另一个人因为是工会干部而解雇
楼主: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-02-05 02:46:00
纳入程序内要有可行性,文中提到血液中的酒精会随着时间而代谢,抽血时间很重要,因为国内跟外站客观条件不同,假设订出个时间但遇上了却发现有问题,工会一定会有意见;另一方面,国内外分开订也不可行,哪有同一件事(抽血)却有两种执行方式,工会也一定还会有意见
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-02-05 02:48:00
工会会跟你说那是你公司的问题,反正我就要这样 XD"
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-02-05 08:10:00
laxxx 说到问题重点
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 09:13:00
飞机在外站要起落处理的事情可多了 要做或不要做的区别而已
作者: Whelsper (红灯前的排位赛)   2019-02-05 09:15:00
半夜12点在安克拉治报到吹不过上哪去验血,还是只会说不管啦公司要想办法
作者: mmx200 (省小钱,花大钱)   2019-02-05 09:33:00
喝酒验到就开除 哪来那么多废话?“另一个人因为是工会干部而解雇”?麻烦一下,证据在哪,我没看到。
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 09:47:00
半夜十二点受伤要看医生会没有急诊?美国还真落后楼上可以每天吹酒测机 验到就剁掉 如何结果论就是这样啊 天晓得证据在哪
楼主: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-02-05 10:12:00
半夜挂急诊衍生出来的费用算谁身上。真实案例,某年在ANC需要组员去医院挂抽血(非酒测超标),抽血费用换成台币共6位数
作者: laxxx (Lax)   2019-02-05 10:18:00
刚刚不是才说半夜没办法验吗 怎么又换说法啦你们这群人真的好可爱喔能不能讲好说法再来
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-02-05 10:23:00
全球几百间航空公司,你告诉我哪一家抽血检查不用钱?现在是过年还要加班帮你算cost centre是不是?
作者: Faried35 (Manimal)   2019-02-05 10:58:00
警察男不要再崩溃了啦,大家都很可怜你跟比尔

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