本文重点:
1.改掉椅背文件夹,往上挪的确有椅距增加的感觉
2.只飞了3小时32分钟好快啊~
图文版请参考
http://skyjlurker.blogspot.com/2019/02/it255-20190114-sdj-tpe-a320.html
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这趟旅程主要是到山形藏王滑雪及观光
目前山形车站站前每天有四班直达仙台机场的巴士,非常便利
以台湾虎航IT255的起飞时间往回推算
搭16:10山形发车的巴士,17:30抵达仙台空港刚好
(注:巴士特别注明发车时间前10分钟上车,所以16:00就要准备了)
(注2:也有藏王直达仙台的巴士)
搭乘山形-仙台机场直达的巴士
今天交通状况不错
17:25就抵达仙台空港
整体而言仙台空港不大
规模虽然小了一些
但整体规划非常新非常舒适
来到出发大厅(国际线侧)
资讯看板列出了各航班报到手续开柜的时间
有的航班还没有天天飞
台湾虎航以19:40往回2.5小时计算
17:10开始报到手续
此外,乐桃则是在另外一头国内线柜台报到
其实国际线报到柜台分为ANA及JAL两边
全日空代理了长荣的地勤作业
而日航则代理了台湾虎航
仙台机场的托运行李是在报到柜台前
就先通过X光机检查
贴上封条后再交给柜台人员
易碎贴纸也都是用日航的
17:55报到完成并取得登机证
此次机票买的是TigerSmart票价组合
已包含20kg行李及预选座位(部分不可选)
就选了5C
登机时间是18:55
此时还不能出境
出境手续的出国审查场是配合航班起降
需等到18:10才开
就先来JCB信用卡提供的贵宾室(Business Lounge EAST SIDE)看看
这个贵宾室是在管制区外
基本上大家都称之为JCB茶水间
提供的服务不外乎几种饮料及报章杂志等
这贵宾是可以看到下层候机室
以及玻璃帷幕外的空桥
小小一间,位子真的不多
台湾虎航这航班的时段算偏晚
许多旅客在报到完
以及美食间吃完晚餐后
18:23就早早排队
准备通过安全检查等飞机了
这时间的班机就只有IT255一班
继续来逛航厦
除了有许多的纪念品店家
也有许多东北地区的节日活动与展览
来到一楼
旁边的柱子上写着311海啸时淹水的高度...
仙台机场身为东北对外最重要的门户
把山形秋田青森岩手宫城福岛都一起纳入了
但其实每个县桃园机场都有航空公司飞包机或定期航班
山形-华航
秋田-远东
青森-长荣
岩手-台湾虎航
福岛-远东
真的是飞好飞满啊...
在JCB提供的贵宾室看不到飞机
改上到航厦顶楼的观景台
这时间刚好台湾虎航IT254刚降落
乘客正准备下机
晚上起降的航班不多,已经没什么飞机好看...
毕竟还是零下的气温,赶快回到出发大厅
报到柜台已经关柜
这时候航厦内的人渐渐减少了
国际线就台湾虎航这最后一班
国内线旅客人数也不多
18:59这时间几乎没什么人了
通过安全检查及证照查验
10分钟后就进到管制区
国际线的管制区内有登机门1~4
管制区内就两家店,一家咖啡店兼卖轻食
另外靠建筑物本体,还有一间免税店
话说这间兼卖轻食的咖啡店非常有趣
直接把各家航空公司可带上机的各种选项表列出来
照这表看起来台湾虎航规定最严格
仅能带饮料完全不能带其他吃的
而乐桃是最宽松的
连携带酒精类饮料都可以
19:15开始登机
实际上1跟2号登机门是共用一个柜台
19:25几乎所有的乘客都登机了
日期：2019/01/14
航班：IT255
时间：19:40 - 23:00
机材：B-50017
结果乘客都还卡在空桥上...
来到预选的座位5C
头靠巾上写tigerbuddy虎厝边
同时第五排也是最前面的虎厝边tigerbuddy位子
再往前就是虎快客tigerquicker(前排赶着下飞机专用)
及逃生出口位子比较大的虎舒适tigercomfort
台湾虎航是很标准的180席空中巴士A320
但座椅厚度几经改良非常的薄
且膝盖前没有文件袋
好让椅距感觉更宽
文件则是都移到折叠桌的上方
19:40准时关舱门后推
19:47到跑道头起飞
起飞后来看看文件夹内
机上商品杂志,餐饮目录,安全须知卡,清洁袋
以及特别的台湾菸酒公司方便面广告(卖方便面)
一般来说A320会有三间洗手间
一间在前面,两间在机尾
为了等等拍全机载客率
刻意从5C的位子跑到机尾来看看洗手间
今天的载客率相当不错,粗算了一下绝对有8成5以上
(以下为台北时间)
22:19降落
22:25停靠在A1登机门
22:29已下飞机(拜座位在5C之赐)
这时间的第一航厦入境旅客较多
22:40经过护照自动通关
显示看板指示IT255在1号行李柜台
行李等了一下约23:00拿到
抵达接机大厅
回家查了flightradar24一下
平均需3小时50分钟的IT255(机长也是广播说需要飞3:50)
今天却只飞了3小时32分钟
跟有时候运气不好及天候或航管因素飞超过4:20相比
可说是相当快速呢