新闻来源:中时
新闻标题:霸气K董丢震撼弹 星宇航空抢明年起飞
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2019年01月18日 07:23 中时电子报 戴安玮
K董就是K董！斥资60亿元成立星宇航空的张国炜表示，明年农历年前，星宇会有3架
A321neo飞机，每周每天固定飞二、三班、飞亚洲航线，二年后他要飞长程线，最终目标
是拿下国内目前还是沙漠、因成本高而鲜少开发的转机市场。
张国炜豪气的说，未来台湾飞出去的所有的热门航线，他都会踩，美国应会是他的首站，
勾勒出星宇未来憧憬，这颗震弹将为台湾航空业带来巨大涟漪。
长荣集团创办人张荣发过世后，张国炜退出长荣航空经营权，另成立星宇航空，资本额
300亿元，实收资本额60亿元。他16日与10家媒体记者茶会时表示，60亿元我摆在银行生
利息，想干嘛就干嘛，哪我干嘛还要拿出来，开一家航空公司，“这完全是要圆一个梦，
父亲的梦、我的梦”。
他说，“很多人说桃园机场很紧，无法再容纳一家航空公司，但桃机还是有新的航空公司
进来、新的航线进来，代表一定有空间、时间带给星宇，我从区域航线开始做，明年这个
时候，会有3架飞机进来，飞Daily，我不要一周二班或包机这种，我要的是每周每天有二
至三班固定航班，2年后做远程航线”。
星宇航空总经理翟健华说，星宇明年元月中上旬就会飞（营运），贵宾室将设在桃园机场
第一航厦，透露星宇航空地勤落点会在第一航厦，飞机起降也落在第一航厦。
星宇航空现已在招募空服员，预计120位，要有经验的，目前已有4千多位应征，21日报名
截止时，会破6000封，录取率仅2%，相当低啊！张国炜说，时代不同了，现很多旅客搭机
是不希望被吵的，空服员的服务一定要提升，服务一定要恰到好处。
要怎么做才能“恰到好处”，其实很难拿捏！张国炜霸气的说，所以我们要有经验的，有
经验的才能察颜观色，看到顾客的需求，“当然这只有商务舱才有，要做到随传随到”。
要有经验的，薪水也一定不低，这点张国炜一点都不担心。星宇航空目前仍是独资，尚无
策略联盟的伙伴，换言之，员工的薪水都要从张国炜口袋里拿出来。何时才会有策略联盟
伙伴，他要等营运后赚进第一桶金后才考虑。第一桶金何时能赚到？他说不急，现在的当
务之急是先让星宇开始营运。重点是把事情做好。
星宇规划购买五架空巴A350-900飞机、12架A350-1000，以及租进10架窄体客机A321neo，
依照张国炜的规画，星宇营运前二年做区域航线，明年元月营运时先上线3架A321neo，飞
机内装、布置及设备，一定会让旅客“WOW” ，机组员的制服及颜色都列为最高机密，但
一定会让人惊艳。至于航线部份，会以东南亚、东北亚为首要目标，并从有开放天空的航
点开始谈起，一级战区如东京、大阪、曼谷等航点，但未透露首条航线是哪一条。
(中时电子报)
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一航厦有空间座贵宾室吗？

为什么星宇可以不飞国内线

wow...不知道被震几次了

旅客搭机不希望被吵...乘客自己素质也有待加强吧

用票价淘汰素质低的旅客吗？

票价不可能过滤啦 没看过商务舱也一堆婴儿奥客的吗

星宇被开这么多后门了，多个不飞国内线好像也没差。

旅客怕被吵...呵呵 运气吧 遇到了 也只能吞下去阿

以下开放酸民酸K董

真的不用飞国内线吗？这样其他家会反弹吧...

那松山羽田、金浦、虹桥怎么说，拿出来分阿，怎么都是给华航长荣

说真的蛮欣赏他商务舱的那一段, 台湾的公司就是太爱讲干话然后做不到 人家客诉又说人家奥客

如果可以弄个时段漂亮的桃羽 应该会是好的开始

呵呵，婴儿就奥客？笑掉大牙！

桃园羽田只剩下红眼，而且虎航已经占掉几天了，这样子就无法达到张董的Daily航班，虎航应该也不会让他

开商务还开红眼，就很好笑了

T1没有位置给星宇开贵宾室了吧 跟桃机协调把日航请去T1接收日航空地还比较可行

造神跟功德来了

推

公关上班惹

星宇钱这么多啊...

飞离岛航线？这已过时政策啦！

刚好倒掉一家复兴航空 空出位置让星与航空上线加油了 K董

婴儿本来就澳客 长大又没记忆 遇到只能算自己倒楣

嫌大众运输工具有婴儿 可以搭私人的。

又是业配

奥客不是有行为能力者，却做出脑O之事的人种吗，与婴儿无关