分享一下拖了很久的去年五月飞行纪录～
图文网志版：
台湾虎航 IT200：http://plugger.pixnet.net/blog/post/32602483
酷航 TR899：http://plugger.pixnet.net/blog/post/32340391
顺带一提，
在痞客邦有建一个分享飞行纪录的邦邦，
欢迎加入关注及po飞行纪录文章～
https://streamtopic.pixnet.net/5377/posts
航班编号：tigerair 台湾虎航 IT200
搭乘日期：2018／05／08（二）
出发地：TPE 台湾桃园国际机场 (Taoyuan International Airport)
目的地：NRT 日本东京成田国际机场 (Narita International Airport)
预定起飞／抵达时间：06:20／10:45
实际起飞／抵达时间：06:29／10:10
预定／实际飞行时间：3小时25分／2小时41分
飞行距离：2182公里
机型：A320-200
注册编号：B-50016
座位：21A
搭过好几次的台湾虎航了，觉得文章快要了无新意了，哈哈，
不过东京倒是第一次，刚好之前都是不同地方：冲绳、釜山、大阪。
成田和羽田虎航都有飞，这次选择早班的IT200，
四点初头就来到机场，超级想睡的～zＺZ
当天人不会很多，速速过安检和通关，来到A1登机门，
这时天微微亮，天气阴阴灰灰的，前一晚和台北一样下过雨，
班机是前一晚在桃园过夜的，不太担心会delay，
拿出面包和投币的饮料吃个早餐，悠闲地等待登机。
这里算是相对于B1~B3的另一边，
北侧的登机门，A1~A3都在同一个大空间，
旁边停了两架小花，不过没特别查要去哪里。
很快的就开始登机了，一样是熟悉的黑黄配色座位，
虽然是平日早班，座位也是满满的，应该有九成多载客率，
靠枕巾一样维持台湾原创的太空猫Kuroro，
蓝色是前排座位，紫色是逃生口座位，一般座位的则是橘黄色。
起飞之后就快速地吹干了窗户上的雨水，出发囉～
后方的靠枕巾广告则是主打每周三六直飞的花卷，
看看目前虎航航网，日本真的好多地方都可以去唷～
尤其如果可以搭配不同城市进出的话就很方便，
像是函馆进旭川出的游北海道，或是从关西进冈山出地玩多个城市等等，
只是通常价格不太廉价，毕竟是平价航空，哈哈。
飞上去后一样是美美的蓝天，
下面是厚厚的云层，虎斑搭配的天空真的很疗愈～
廉航通常都没有买餐点吃，就也没办法介绍飞机餐了。
顺利抵达成田第二航厦，比预定提早了半小时到就是爽！
出境路上看到许多日本航空的飞机，这台是B787-9，
回程就是准备搭乘此机型，不过是酷航的，
希望以后有机会可以慢慢蒐集，搭乘各家的飞机，期待～
附上拉远远看的飞行路径，感谢这班机组人员的辛劳～
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航班编号：Scoot 酷航 TR899
搭乘日期：2018／05／11（五）
出发地：NRT 日本东京成田国际机场 (Narita International Airport)
目的地：TPE 台湾桃园国际机场 (Taoyuan International Airport)
预定起飞／抵达时间：12:00／14:45
实际起飞／抵达时间：12:25／14:19
预定／实际飞行时间：3小时45分／2小时54分
飞行距离：2182公里
机型：B787-9
注册编号：9V-OJF
座位：36A
回程搭乘酷航～第一次搭，
而且是B-787梦幻客机，超开心～
因为八点多就要从住宿处出发，觉得电车一定会太多通勤族上不去，
只好搭出租车到京成上野站，乘坐skyliner到成田机场，
来到第二航厦3F报到，4F则是餐厅和各式商店，也是蛮好逛的。
走道登机门的路上，一样一直看到一堆日本航空的飞机，真不愧是大本营。
本来想说管制区还有蛮多食物可选择，结果超少，
只去了很远的咖啡厅买个热狗堡就到登机门这边坐着，
预计11:15登机的班机，11点飞机才姗姗来迟，延后到12点才登机，
酷航是新加坡航空旗下的廉航，和欣丰虎航合并后使用酷航Scoot单一品牌营运，
TR899是由东京成田出发，经台北再前往新加坡的两段航班，
回到台湾也才两三点，隔天要上班的话还可以早点休息，还不错。
座位在后半段，一样赶快冲前面登机，好方便拍机舱人比较少的时候，
酷航算是少数还有飞中长程的廉航，去年还开航新加坡到雅典！超酷！
机队中的广体飞机以B787为主，
也因此规划商务舱，采2-3-2排列，以及较大的38吋椅距的皮革座椅，
https://www.flyscoot.com/zhtw/fly-scoot/onboard/scootbiz
不过登机和下机时都无缘看到，而经济舱则是以3-3-3的方式排列，
座位分区来安排椅距可以选购升级，从最基本的30吋~34吋，都是相当舒适的椅距。
其实座椅是薄薄的那种，还算是蛮好坐的，
目前在强打的广告是机上WiFi和ScooTV影音娱乐服务，
https://www.flyscoot.com/zhtw/fly-scoot/onboard/entertainment
不过对于短程航班的机上娱乐不那么在意，就没特别研究尝试了～
等候起飞时遇到旁边有宿雾太平洋航空缓缓抵达。
选择FlyBag的票价是含20KG并免费选位，绝对要选择最棒的窗边！
因为梦幻客机-波音787的一大特色就是电子式舷窗啦～终于见识到了！
窗户不再是手动上下拉，而是采用液晶体控制窗户的透光程度，
按下方的按钮，玻璃窗的颜色就自动调亮度，
透光的深浅都可调整，好好玩噢！
而且可以统一控制深浅，因此起飞或降落时，
空服员就不需要从头到尾检查窗户是否是打开。
载客率也是相当满，等待全部的乘客上机等蛮久的，只好继续到处拍拍照，
座位扶手处有阅读灯和服务铃可以按，
虽然服务钮已经多一圈结构以防止误触，
不过一路上还是看到许多乘客不小心按到，
空服员也因此过来关切的场面，有点不太人性化的设计。
B787的安全指示卡，没有机上娱乐，只能翻翻杂志和免税品杂志。
于是再买个模型飞机囉～是我的第一台波音模型！
这台是1:250的比例，底座是黑色的，喜欢！
机身印上注册标号9V-OJA，也有DREAMLINER的图示，好美～
终于等到起飞惹～掰掰～东京！
以前就有所闻，东京回来要坐右边看富士山顶，
但当初划位的时候发现右侧靠窗都没得选了，
好可惜没办法看到富士山，经过时那边都在骚动，
很想走过去看又不好意思打扰陌生人，只好留等下次。
我坐的后半段区域是团体的，大部分的人都有餐点，香味四溢，
此时我也饿到受不了惹，怒点一杯辛方便面来吃，哈哈哈哈！
虽然一杯新币5元超贵，但达成飞机上吃方便面的任务(?)，特别美味，爽！
吃完稍微闭眼休息，醒来后发现机舱的灯光变成七彩霓虹灯啦！
也是787的特色之一呢～好酷好漂亮！
快降落的时候也把灯光调回黄光，
最后拍几张对比最亮和最暗的景色～
本来也想参观(?)一下厕所的，
不过排队人潮没停过就算惹，以后要早点进去！
抵达！结束这趟飞行与旅行～
虽然较晚出发，不过还是比预计提早20分钟抵达桃园机场，赞赞赞。