【大纪元2019年01月09日讯】
http://www.epochtimes.com/b5/19/1/9/n10963542.htm
1月9日，南航CZ6763航班在飞行途中出现短时通讯故障，后机组决定返航，又调换其它飞
机执行该航班。
南航深圳分公司微博9日消息，从深圳飞往洛阳再到呼和浩特的南航CZ6763航班，于今天
14时42分起飞后，在飞行途中飞机出现短时通讯故障信息。后来，机组按照操作程序决定
返航，于15时30分飞机降落深圳机场。机务工程人员对飞机进行检查维护。南航则另调飞
机执行该航班。据最新航班信息，南航CZ6763航班于17时18分重新起飞，预计21时30分抵
达呼和浩特。
网民对此议论纷纷：“上次三亚飞贵阳坐的也是南航 ，飞一半说机械故障又给飞回去了
，大晚上的还不安排酒店，气死个人。”“南航的机型是不是太老了。”“飞机上的人都
吓到了吧。”“过去的旧飞机该检修换代了吧。”
“南航你别吓我，不过呢，平安就好。”“我说深圳机场里面怎么这么多消防车，原来如
此。”“快过年了，不出意外都是好事。”“我明天的飞机，刚看见新闻，在决定要不要
改签了。”
还有网民调侃说：“今天看到的东航触碰‘空中防撞’，东海航带妻子进入驾驶舱，现在
又个南航通讯故障。”
据民航华东局1月7日消息，2018年11月30日，东航从成都飞上海浦东的MU5037航班，在飞
机下降对准跑道时，飞机驾驶舱触发了TCAS RA（空中防撞系统），但延迟4天才上报，因
而开出2019年第一张行政处罚单。
另外，东海航空飞行员陈某某于2018年7月28日执行DZ6286、DZ6206次航班时，擅自允许
其夫人进入驾驶舱，东海航空于2018年8月2日对该航班机组人员进行处罚。其中，该飞行
员被停飞6个月，取消教员资质，罚款12,000元。