[媒体名称] 中央通讯社 [新闻日期] 2019.1.6
[网址] https://www.cna.com.tw/news/ahel/201901060053.aspx
华航亲子卧舱停售认赔 2月底最后一次服务
华航亲子卧舱推出不到4年，去年6月起已全部停售；不过，考量有旅客已事先订位，延续
服务，根据华航订位纪录，最后一次是今年2月底。
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华航亲子卧舱2014年底风光推出，构思来自新西兰航空的“空中沙发”，也是首家取得纽
西兰航空座椅专利授权的航空公司。
华航亲子卧舱是在3张同排经济舱座椅装上特殊装置，让腿靠垫可抬升与座椅齐平，调整
为一组沙发式的卧铺，诉求不用花3个经济舱座位的票价，亲子可一同享受舒适平躺空间
，只适用越洋长程航线。
不过，这项产品叫好却不叫座，华航统计，销售最好的是洛杉矶航线，但平均销售率也只
有4成，其他航线更低。
现在的华航团队认为亲子卧舱是先前团队未经审慎评估就推出，即使合约还未到期，每年
要给付新西兰航空授权的权利金，仍决定认赔停售，去年4月先停售欧洲线及纽澳线，去
年6月起美国线停售。
亲子卧舱未开启时，可当做一般经济舱使用，因先前曾有旅客擅自操作并引起纠纷，现在
亲子卧舱都已上锁。
旅客对亲子卧舱评价不一，有人认为若是大人带着小孩使用亲子卧舱，空间毕竟有限，小
孩舒服，大人却受罪；也有人认为，不必买商务舱就能平躺，挺划算。
华航10架B777-300ER机队，每架都有10组亲子卧舱设施，14架A350-900机队原本也计划每
架装12组亲子卧舱，现在华航团队2016年上任后，决定不再做无效益投资，所以A350-900
机队只有前6架有亲子卧舱。
16架华航亲子卧舱的权利金合约，2020年至2023年才陆续到期，权利金还要付好几年，业
界估计每架每年不会少于10万美元，但华航未证实过。