[媒体名称]中央社 [新闻日期]1/4
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北京大兴国际机场将于9月30日前运营，并关闭南苑机场。中国民航局称，大兴机场定位
大型国际航空枢纽、新动力源，而台港澳与外国航空公司可以首都与大兴两机场都运行。
中国民航局运输司相关负责人接受“中国民航报”专访表示，北京大兴国际机场是和首都
机场作为“双枢纽”、“一市两场”同时运行，转场投运将从投运之日起、持续至2021年
的冬春航季，共经历5个航季。
这名负责人透露说，“2019年9月30日前，北京大兴国际机场将正式开航”，东方航空、
南方航空、河北航空、中国联合航空率先转场投入运行，同期北京南苑机场将正式关闭。
新华社报导，依据转场配置方案，可以自行选择在大兴与首都两机场择一、或两个都运营
业务的航空公司，包括台湾香港澳门与外国的航空公司，以及中国邮政航空。其他中国国
内航空公司可择一机场运营，但不得两场运行。
报导称，此转场配置方案和协调方案分别适用于境内航空公司、台港澳及外国航空公司，
有效期均为北京大兴国际机场投运之日起至2022年3月26日。
根据规画，北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑
雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，将在2021年和2025年分别实现旅客输送量4500
万人次、7200万人次的投运目标。
至于北京首都国际机场则定位为大型国际航空枢纽、亚太地区重要复合枢纽、服务于首都
核心功能，将在现有基础上，缓解“拥堵”，提质增效，实现旅客输送量8200万人次的工
作目标。