Re: [闲聊] JAL大阪减班

楼主: sinohara (kinu)   2019-01-05 21:09:50
※ 引述《dabochi (Old [email protected]国王头)》之铭言:
: ※ 引述《aa123166 (hugo)》之铭言:
: http://press.jal.co.jp/ja/release/201808/004844.html
: 自2019/3/31
: 取消JL813/816
: 羽田松山机材变更
: JL97/98自12/26起变更为777-200ER
: JL99/96自2019/3/21起变更为777-200ER (JL96自3/22起变更)
最近看JL97.98 虽然换772
但是都很固定使用没改舱的W51 JA709J 在他飞香港时就拿788代打
看来要看到改舱后的还是得等一阵子 JL还是保持一贯传统
最旧的 没改舱的拿来飞台北(最后的A41也是这样)
作者: aalps (平原型)   2019-01-05 21:39:00
A43比A41新?
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2019-01-06 01:15:00
和中国籍的一样当国内线标准在飞?
作者: atlantiszero (.....)   2019-01-06 08:36:00
就市场考量,台湾买商务舱的人跟香港比还是少很多
作者: aalps (平原型)   2019-01-06 05:39:00
A43比A41新?
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2019-01-06 09:15:00
和中国籍的一样当国内线标准在飞?
作者: atlantiszero (.....)   2019-01-06 16:36:00
就市场考量,台湾买商务舱的人跟香港比还是少很多
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2019-01-06 19:02:00
原本松山飞羽田都是用763.之后全换772..未来看会不会全部换成787系列..772应只是过渡..
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2019-01-06 11:02:00
原本松山飞羽田都是用763.之后全换772..未来看会不会全部换成787系列..772应只是过渡..
作者: Guis (Water Water)   2019-01-06 22:18:00
看来用奴隶船飞才是正解!
作者: monkeyleo   2019-01-06 22:22:00
比较在意814/815何时才愿意用广体机飞
作者: jacksonx2000 (捷克森插两千)   2019-01-06 23:54:00
刚飞完815 连假后的周日竟然没满 机尾空位不少
作者: zzzz8931 (肥宅)   2019-01-09 12:44:00
连续三天用 JA834J 了

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