华航飞伦敦的航班
从台北飞伦敦是往北飞，从日本海进经西伯利亚到伦敦。
而伦敦回台北则是经德国、罗马尼亚，阿富汗、缅甸、
云南、香港、台北。
感觉有点不解。为何刻意一南一北的航路。
靠近极地区域有很强的西风喷射气流，
往西飞的时候，会大逆风。这样的排法，比较耗油。
怎么不反过来，排伦敦到台北往北飞，搭西风喷射气流呢？
或者有什么因素，不得不分不同路径呢？

地球科学 看一下就知道了吧

地球自转的关系 而且不能直穿越大陆领空

地球自转？ 2楼是认真的？

极地气候是东风带吧

省钱

https://reurl.cc/VDgMN 看看囉

航路不是想走就走 要申请 再来是顶头风影响有些航路是单行道

高纬度是东风带呦，日本附近是偏西风

三月那时候搭也有发现来回不同 但觉得跟风向没关系

俄罗斯过路费很贵

飞法兰克福的61 62也是这样

上上周搭看飞行地图也有发现 应该跟大小圆或航权有关

经西伯利亚航路比较短，所以即使顶风还是划算往南走航程比较长，但因为高空终年盛行西风，加上省俄罗斯过路费，所以东行往南走比较省北半球越洋线要闪喷射气流，偏北飞会比偏南来得常见

2楼??? 哈哈哈 哈哈哈

高空风和地表风相反

2楼...用到禁词了

大陆不能说？

中国大陆领空

中国领空过路费也蛮贵的,若真可过,国籍是否要用也要精算

不好意恩 自传我错了 Orz 是中国大陆领空没错不过国籍航空欧洲来回 有些航班可以穿越过云南 就不知为什么而且不同季节也不一样 像BR65 夏天是往南飞VIE 但现在是往北飞VIE

版规已经写的很清楚了，还是一堆人看到大陆就崩溃