Re: [闲聊] 波音准备发SB修正737MAX-8

楼主: ttnakafzcm (燦's)   2018-11-07 21:58:42
※ 引述《ttnakafzcm (灿's)》之铭言:
: https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/boeing-to-warn-737-max-
: operators-of-a-potential-instrument-failure-that-could-cause-the-jet-to-nose-d
: ive/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=article_left_1.1&fbclid
: =IwAR1-ZPzTV6oKvFuEqMfl9rdm7sg0Z0QdPLQrvCN51qilgA6soS_44Ia9Zho
: https://goo.gl/GYPXLp
: https://theaircurrent.com/aviation-safety/boeing-nearing-737-max-fleet-bulletin
: -on-aoa-warning-after-lion-air-crash/
: https://goo.gl/WLGfQG
: 根据杂志报导 737MAX手动飞行时
: 在特定情况下爬升时如果AOA攻角传感器扔了错误资料给电脑
: 电脑会误以为飞机失速 会使用配平让飞机姿态 Nose Dive 俯冲十秒 且启动震杆器
: 机师就算用电动配平手动超控5秒后仍会 Nose Dive
: 波音建议解除自动配平以解决问题
: 并警告说 若不解除自动配平可能会导致配平移动至机头"完全向下"的位置
: 波音说好的以人为主呢???
: 被空巴附身捏????
: QF72 波音版本.....
: 估计这个SB应该会附带AD了....
各位观众 空中巴士737MAX-8
https://imgur.com/1WCtFTb.jpg
Subject:Uncommanded Nose Down Stabilizer Trim Due to Erroneous Angle of Attack
(AOA) During Manual Flight Only
Reson: To Emphasize the Procedures Provided in the Runway Stabilizer Non-Normal
Checklist (NNC)
估计接下来FAA跟EASA要发AD了............
作者: sandiegopadr (???)   2018-11-07 22:12:00
远东:所以我才猛抱MD不放的咩{菸}
作者: GaryMatthews (G公*)   2018-11-07 22:26:00
结果真的是上百人命拿来 debug
作者: liuhan (liuhan)   2018-11-07 22:30:00
波音 会赔吗?
作者: donkilu (donkilu)   2018-11-07 22:38:00
波音今天不知道要跌多少
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-11-07 22:40:00
看来花航没得选,只能全空巴了
作者: YukiPhoenix (雪凤)   2018-11-07 22:54:00
手动飞会自动trim nose down且持续&不受控 怕.jpg
作者: sj4 (sj4)   2018-11-07 23:49:00
真可怕
作者: jim19911126 (Jim)   2018-11-08 00:13:00
737应该是很成熟的产品啊......就算是新系列,出这
作者: SniperF (海苔人)   2018-11-08 00:17:00
真可怕...
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-11-08 00:52:00
FAA已经公告要发AD了而且FAA的新闻稿直接表示跟狮航有关
作者: paimin (playl)   2018-11-08 01:12:00
狮航黑盒子捞到分析完了?
作者: syaboy (迷失自我的雄)   2018-11-08 03:09:00
靠,LionAir死的莫名奇妙...来Debug....
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-11-08 03:16:00
觉得以后新机种都要强制进行pitot结冰或失效的测试
作者: carb628 (糖)   2018-11-08 04:03:00
好可怕 以后新机型谁敢搭 启动客户根本是debug客户吧
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-11-08 04:46:00
波音都是靠客户debug的呀,787的电池跟引擎就是明证
作者: as981134 (xa981134)   2018-11-08 09:18:00
唉 飞安真的就是靠人命一条一条堆出来的
作者: kgii (好尴尬啊...)   2018-11-08 12:05:00
所以这个原因真的会导致坠机吗?
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-11-08 13:28:00
^^^^^^^^ 哪个原因? 整篇哪里有写原因?
作者: ElDuque (减碳抗暖化)   2018-11-08 16:21:00
讲得一副airbus就没靠客户debug一样
作者: WrathWizard (键盘工程师)   2018-11-08 21:56:00
JJ3054表示:几年前就找到bug了没de掉 ...发生这种事情其实A或B都要注意 ... 零件航电供应商重叠的不知道有多少 O.O
作者: howard2010 (Howard)   2018-11-08 22:21:00
A家类似的A320、A330都有过案例,也都有相关应对程序
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-11-08 23:18:00
问题在于A家的pitot已经出过这么多事,B还会在全新设计机型上犯一样的问题,确实是不应该
作者: WrathWizard (键盘工程师)   2018-11-09 01:27:00
error handling真的很麻烦 ...

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