立荣航空不飞骗很大？恒春人向民航局、监察院“告状”
https://udn.com/news/story/7266/3457443
2018-11-02 15:15联合报 记者潘欣中╱即时报导
恒春机场2014年9月停飞至今，立荣航空每周2个往返台北的航班仍在，但客服人员对预约
的答复都是受天候影响、航班取消，有居民今年7月开始发起不间断的“预约搭机救机场
”，凸显有航线却不飞的怪象；筹备恒春机场活化协会的恒春居民许耿睿，收集到10月9
日符合飞行的天气资料，分向民航局和监察院“告状”，查明立荣是否欺骗大众，刻意不
飞赔钱航线。
恒春居民钟乙豪说，恒春机场启用首年载客数达2.3万人次，停飞前1年剩768人次，现仅
提供军方及私人公司训练、无人驾驶航空器、校外教学、铁马休息站等用途；因立荣每周
二、四各有1个往返台北航班仍在，7月他在网络社群发起不间断的“预约机位救机场”，
不少乡亲支持，证明恒春人确实有搭机需求，也凸显立荣占著航线却不飞的怪象，但对立
荣搬出天候不佳的停飞理由没辄。
“那有天天都不好的道理，太过分了！”许耿睿说，10月9日（周二）的天气资料显示符
合飞行标准，恒春机场航空公司柜台却放著“本日因受天候影响航班取消”的牌子，当时
军方正使用机场跑道测试无人机飞行，即可打破“天候不佳”的谎言，另下午3时至5时40
分期间，立荣航空15架ATR中有14架执行其他航线定期航班，1架在桃园做例行检查，证明
“根本未排飞机”。
许耿睿说，立荣当初飞恒春航线是搭配多条国内外黄金航线，之后却放著亏钱航线不飞，
只飞赚钱航线，对恒春人太不公平，更看不下去，他检具资料“证据”分送民航局和监察
院，请主管的民航局查明立荣不飞的真正原因，要给社会大众一个合理交代，“不飞就换
别家”；民航局的覆文中表示“为求慎重，正就反映事项调阅相关资料进行厘清，俟资料
汇整后再行文正式回复”。
也有恒春人不认同“预约搭机救恒机”和“告状”作法，居民张明煌说，订位后要在起飞
前3小时做最后确认，天候的不确定因素，导致时间难以掌握，是搭乘搭乘意愿降低的主
因，搭高铁较好掌握，现在就算用“手段”逼使它复航，也只是苟延残喘，明年3月若国
际商务包机没有进展，该关就关吧，机场每年亏损6000万，养了一堆无事可做的人，是该
止血了。

立荣飞花莲也是爱飞不飞的 以前GE因天好歹有五六班一

被检举刚好而已

立荣应该恨不得别家来接吧

恒春闹剧赶快关一关好不好？当大家都盘子给你杠？

就算飞了 这些检举人又有多少人会去定期搭呢？

你以为有别家要接吗？

请问华信远东不飞的原因？

不飞就把黄金航线还吐出来阿

可怜的立荣 帮QQ

就算一天一班带来70个人, 就幻想接的到这些人的生意吗,愿意花4000块来回机票去垦丁不去冲绳的群组, 大概也被饭店接走了吃不到天价卤味

立荣不想飞可以向民航局申请停飞,或是要求补贴继续飞不是用这种莫名虚伪的理由不飞

赶快把这个蚊子机场给废了好吗？拜托

记得之前的新闻是说华信也有航权 那可以要求华信复航？

我不相信立荣没有试过申请停飞

对阿 绑黄金航线结果故意不飞

但是就是有一些人会在申请停飞的时候跳出来“关心”

恒春跟花莲应该是国内线会亏的机场 那花莲有华信立荣飞那请问远东在干嘛？

华信当初是水湳=恒春,用FK50飞,但一个月就阵亡复兴跟华信也飞过松山=恒春,2007年停飞

这个检举达人每次都在一堆fb告状

{不飞就换别家}、立荣：{这种要求我从没听过}

立荣不意外

以为航空公司是慈善事业腻，还这么不尊重专业，标准台湾鲷

当航空公司吃素的吗XD 本来就市场机制

拿军用飞行器跟商用飞机比,这是在搞笑吗

之前乡民提过的恒春-冲绳航线感觉很有商机啊，不考虑吗XD

不飞就换别家，立荣：好啊好啊好啊！！！

怎么记得之前某脸书社团也有办过类似的？但没下文.....

立荣根本不想飞也不想要这个航线好不好，但民航局又不准他放掉，根本抗议错对象，傻傻的

所以当初立荣是因为这条线分到了哪一条黄金航线？

民航局有给立荣停飞的机会吗?

恒春机场可以撑到恒春铁路盖好再废不然恒春交通非常不便

桃园冲绳就很近了 你以为恒春机场交通很方便?

结果星宇什么国内线都不用飞

如果跟德安湿租DHC6或是DO228来飞，会不19座都还载不满

恒春机场关一关吧 就没航空公司愿意飞 硬撑著只是亏钱而已

这种国内线通常会绑一个比较热门的国际或两岸航线

恒春现在有因为有机场交通比较方便？没有吧

印象是松山虹桥绑松山恒春，不知道是不是正确。

台湾这么小还要这么多机场根本浪费

请问讲要吐黄金航线的 黄金线是哪条？

上海吧，又满价格又比香港贵两倍

这么不稳定当然没人搭而且以前狐狸时代还有飞换ATR后一班都没飞过 都推天候不良几年了没一天天候许可？实在太夸张

这样立荣上海航线该停飞吗？

这事也该有个结果了 该废就废一废ATR飞不了就要求立荣生一架专用机出来跟当年DH8-200一样不能一直这样投机变相停飞

不是立荣就是民航局的问题 这种像国王新衣一样的航线 可以解决一下吧

放著亏钱航线不飞不是很正常吗...又不是做慈善恒春冲绳怎么可能有商机...恒春才没那么多人去冲绳冲绳也没那么多人去垦丁

恒春冲绳是给去垦丁觉得被当盘子的人一个机会啊

等机场确定收掉的消息出来就会有人去包机欢送了

卤味越贵应该越可以刺激这条航线的业绩

这闹剧该结束了…

这不是才在爆料公社被砲轰吗

所以远东华信的瘦肉航线是？

没有用的机场快点废掉好吗？保养维护也是一笔钱

不干胖子的事吧，那时他应该停飞中无法分航权华信的福克bye了后，也没有飞机可以飞盘子岛

华航集团的政策航线有少过吗XD

不然那70人都露营啊？

跟军队做假资料有够像XD 时间 钱 人全浪费在演戏上

记得是上海航班绑恒春。

快换别家 看谁会申请 笑死人了 屏东麦来乱

落山风硬飞，要再演一次复航222吗？

花莲载客率那么低怎么好意思叫别人多飞啊 一天两班已经很好了 其他航空公司都不飞的好吗？永远只会抱怨欸

载客率高-赚那么少高有屁用载客率低-要不要脸啊 麻烦跪下谢恩

立隆不灰，我偶们注己灰“全国首家莲进莲出航空公司上线啦！”虽然很想这么说但是是不可能的事啦 XD

尊重包容友善