作者:
seeback (当兵是国家大事)
2018-10-23 16:27:00谁敢挡？我肉搜出来公审！（怒
作者:
as981134 (xa981134)
2018-10-23 16:15:00当然是不知道
作者:
Snowyc (一色。)
2018-10-23 15:55:00每次都要出事了才会想到这些，飞安会喊多久了？什么叫未雨绸缪都不知道吗？
作者:
liumang (Liumang)
2018-10-23 15:41:00晚了2分钟 我OP了QQ 还是推一下这篇
作者:
domago ( )
2018-10-23 17:34:00特侦组2.0？
作者:
soappp (SOAP)
2018-10-23 17:42:00您的好友NTSB
不用挡啊~ 提高层级 整并在一起 然后外行领导内行 谢谢~
作者:
h112201 (钟大明)
2018-10-23 18:34:00推楼上....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 18:37:00不至于外行领导内行吧....看看现在的飞安会
您的好NTSB已上线推一个 希望整合后不要是外行带内行
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-23 19:00:00照现在的状况,大概处理便当局的案件就不怕没事做了
轨道业安全管理非常糟糕，因为没出事，所以根本烂到底
作者:
ewings (火星人当研究生)
2018-10-23 19:11:00成立TNTSB的愿望终于实现了
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2018-10-23 19:16:00用飞安的标准要求轨道铁路大概一天只能出十班 XDXD
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-10-23 22:30:00motc就被一群渣把持住啊，台湾交通才会没进步
作者: wujay 2018-10-23 22:34:00
推 行保会在台铁根本不敢讲实话调查机关独立才是真正的调查
很难不外行领导内行吧?如果主委飞安会的专家, 那调查海陆运输案的时候,算不算外行领导内行?同样,主委换陆空运输专业时, 发生航空事故调查也一样
作者:
Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)
2018-10-24 11:07:00下次出事再成立新委员会吧
主委是哪个领域的专家都没关系 重点在于有没有"指导"..或是空降一个根本与运输八竿子打不著的..运安会跟飞安会一样 重点不在究责 而是希望以后更安全
作者:
donkilu (donkilu)
2018-10-24 11:46:00重点是公正的独立调查，而不是球员兼裁判抓基层开刀
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-10-24 15:36:00酬庸囉~~~又可以分赃了
吵死，什么都可以喊酬庸分赃，不然你像怎样？台铁行保会球员兼裁判最棒编制扩大为运安会之后自然会纳入其他陆海领域的调查官，这几天新闻好多篇了可以查一下
作者:
bravee (勇敢E)
2018-10-24 19:33:00总是要死人才知道要做事
作者:
re10ne25 (Cafè Misto)
2018-10-24 22:12:00为何航空板从业人员会对飞安会和运安会的存在质疑难道台湾都没有任何一个可信任的单位吗
作者:
Snowyc (一色。)
2018-10-24 23:15:00那些质疑的人根本搞不清楚飞安会一直以来做了多少事情吧，搞不好之前连飞安会都没听过咧航空板不见得就是从业人员。就算是，以航空公司员工来说，飞安会是监督单位，就跟公司员工讨厌督导是一样的道理，会有多少好话可讲？上面那些人质疑的点就足以证明他们根本不晓得飞安会一直以
作者:
dsyover (卡尔)
2018-10-25 10:16:00选举到了支票能开就开：关深澳、过核四公投、运输安全委员会
作者:
Bujo (部长)
2018-10-25 17:58:00先给黄国昌当个主委，看谁敢再官僚