图文网志版: http://personify.pixnet.net/blog/post/46262064
这次去杜拜开会，为了省钱，选择从新加坡转机，前段是用ANA哩程31000哩
加上新台币约1500元换来的哩程票，后段是搭阿联酋从新加坡出发，并且使
用大会与阿联酋合作的折扣码，换算起来机票约14500元。前后段机票加起
来刚好NT16000，比台北直飞杜拜的班机硬是便宜了将近一半。我的ANA哩程
也几乎不用成本，2015年买到expedia汉莎航空飞东欧的便宜机票，带姐姐
弟弟一起到奥匈捷玩，2017年赶上加拿大航空首航台北的特价票，也是带姐
姐弟弟一起玩，六张机票全部丢入ANA全家桶换来的。刚好ANA哩程期限三年，
今年十月有一部份哩程到期了，干脆花掉。
但是这样飞也是有缺点，因为到新加坡转机完全没有比较近啊! 就算不想台
北直飞当冤大头，但香港到杜拜和新加坡到杜拜距离一模一样! (HKG-DXB
3684miles, SIN-DXB 3633miles)。意思是台北到新加坡这一段有大半距离都
是白飞的。但对于一个爱搭飞机的人来说，可以沿途享受星盟金卡的待遇，
又同时搭上2018年第一名的新航和第四名的阿联酋，有没有多绕路似乎就没
有这么重要了。更何况五月我幸运的收到IHG的邀请函，以IHG白金卡match到
ANA白金卡，等同于星盟金卡。这张卡明年三月就到期，一定要在到期之前找
个星空联盟的hub好好享受一下虚华的尊荣啊!
这是前段新加坡航段的飞行，搭完的感想：如果你不是搭头等或商务舱，第
几名的航空公司都是名过其实啦...QQ。
时间快转到桃园机场，持星盟金卡可以走商务舱报到通道，省去排队的时间。
新航桃机地勤由华航代理，特别感谢华航地勤齐小姐，帮我把行李从桃园直
挂到杜拜，而且因为不同联盟，他还花了点时间请督导帮忙，很谢谢她。虽
然她一开始以为阿联酋是星盟成员，我跟她说好像不是，她还笑容满面的回
我“没关系啦! 反正阿联酋很大间”。
本来在考虑要去长荣贵宾室或是新航贵宾室，但长荣在桃机的星盟金卡贵宾
室之前我持有国泰世华长荣极致无限卡的时候去过了，想说机会难得，就选
择了新航贵宾室。
一定要抱怨一下的影视系统，我不知道是我不会用还是真的这样，我觉得新
航的影视系统很烂啊。第一，它不是触控的，使用传统摇控，这摇控灵敏度
很差，上下左右是一个圆盘，常常我要按往右结果感应到往上之类的。第二
是去程的时候，他是一本杂志，有一到七百多个频道，其中有一部份是电影，
一部份是电视，一部份是音乐。但是它没有数字按键，如果我想要从第一台
转去看第600台，那我要一个频道一个频道往上按。回程的时候我发现它有
分类了，有分电影、音乐之类的，所以我不用再一个一个频道点，但是触控
一样差。很糟的设计啊...
这本影视杂志有介绍每一个频道的内容，有电影、电视、娱乐、音乐全部混
在一起
新加坡航空 SQ877 TPE-SIN
起飞时间: 14:41
抵达时间: 18:47
飞行时间: 4hr06min
机型: A330-300
后记，Skytrax把新加坡航空评为今年第一名的航空公司，可是... 不知道是
我期待太高，还是Skytrax过誉，我觉得新航，水准之上但没有特别亮点啊。
或是现在前段班的航空公司其实服务都差不多优秀了? 如果新航是赢在传说中
大家力推的商务舱和头等舱，那Skytrax明明有另外的Business 和First的评
比啊。新航椅距也没比较好，椅子也没有设计得比较好坐，个人影视系统和感
应又都很差，餐点也是一般般，甚至我觉得没有比两个月前搭大韩去首尔还要
好，也不觉得比长荣好 (虽然长荣被评第五名也是很威了)。总而言之，我觉
得就是一个一般经济舱飞行，以新航长期高居不下的价格，不会想再特别去找
新航搭了，体验过一次就好了。当然商务或头等就要等我存够哩程了!