【飞行纪录】A321商务舱初体验 立荣航空 B79105 TSA→MZG 松山-澎湖机场 2018.09.02
https://imgur.com/olmW9Iw.jpg
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今年第三趟飞行搭乘立荣航空前往澎湖~~~
这次澎湖行选择了立荣假期搭配早去晚回的航班组合，当初八月份下订一直在等九月份的
加班机公告，就是为了想搭A321!
去程第一班B79105飞往澎湖派A321飞航(每周一/三/五/日)，据了解航空公司规划想说开
学季放大机型来飞
一早把车停在河滨公园停车场（塔悠路），这里停车收费30元/次隔日另计
之后在转搭uber到松山机场，只需不到10分钟的车程
约莫06:12抵达T2国内线
使用自助报到Check-in时，发现前排商务舱只剩1H/1K两个位子，后来想换位地勤主动来
帮忙
另外发现他们好像也习惯用“自助报到机”操作与打印登机证，而不是用电脑?
TSA对我来说一点也不陌生，之前大多来拍照看飞机，这次终于从这里搭机起飞了XD
▲行李托运处，柜台分别由左到右为华信、远东与立荣
▲国内线登机处，随身行李检查铅笔盒里美工刀忘了拿起来，当场抛弃......
▲国内线候机室大厅1F，搭乘ATR飞机大多从这搭接驳车登机
当天早上立荣航空起飞航班
接着上2F登机，上去左转即可到11号登机门
▲华信航空 ERJ-190
▲远东航空 MD-82 B-28037 FE21飞往澎湖
2F国内线候机室很快就到底了
本日主角登场：
这次搭的是长荣第一架A321初号机2012年10月出厂，于今年六月进厂换上新涂装
机身侧面照，尚未改装"Sharklet"没有鲨鱼鳍机翼
航空迷出任务~~~国内线能搭到A321真的很赞
Flight Information
机型 : A321-200
注册编号 : B-16201 (机龄：5.9年)
航班编号 : B79105
飞航路线 : 台北松山(TSA)－澎湖(MZG)
飞航时间：50分钟
当天使用最左侧的11号登机门。表定07:00开始登机，实际开放登机时间为07:07
▲机身外观，当天配置五名空服员，其中有两名事务长
第二个登机，商务舱第一排的座位空间
国内线虽无贩售商务舱票，但这些位子是可以选的，服务比照一般经济舱
商务舱共有8席，座椅椅距45吋采用格纹沙发椅
座椅右侧按钮可以调整椅背和脚的高度
一上机发现驾驶舱门还没关，第一次近距离观望好兴奋啊~~~
起飞前去个厕所，A321总共有四间厕所两间在中段，相较于737全部只有三间，其中两间
挤在机尾
洗手台上附有一罐escents牌洗手乳
>>07:14 事务长广播:地勤人员请离机，随后关闭舱门，坐在这个位子还能看舱门开关很
酷!
>>07:16 Push Back，组员同时进行Safety Demo安全示范
窗望外出去机坪上停著两架远东MD82与华信ERJ-190
>>07:26 由10跑道起飞，雾濛濛的台北上空，天气好一点的话会更美
大台北地区映入眼帘，起飞不久后因气流不稳定，广播得知茶水服务待稳定后再提供
>>07:35 开始提供茶水、咖啡与果汁饮料服务
沿途飞过雪山山脉，阳光照射下高山山岳景色是如此震撼
国内线都不会飞太高，才有这样的景色
椅背资料袋与安全需知卡，9月份最新的机上杂志与空中电影介绍
立荣涂装的A321只会在桃园机场看到，松山则都是长荣涂装的
A321(B-16201/16202/16221)
>>07:47 很快的航机准备从云林出海
一架184座位数的A321，当天航班只有53位乘客，因为重量配置，所以大多安排在后段座
位
特地走来这，经济舱31~32吋的椅距
========精彩部分========
>>07:50 递飞行纪录簿请组员签名，走到机舱中段找组员，后来事务长看到直接过来帮我
处理，说怎么不直接找她就好
事务长带我到前舱galley给我看她手机里，录的三段国内外机场起降落缩时摄影影片。
很难忘特别的感受，其中一个很明显是桃园机场因为有许多埤塘（当时有提醒松山不能录
影，所以刚好拿给我看）。
同意让我拍galley，参观拍摄前舱厨房
因为是飞国内线，很干净空空如也什么都没有。
后来了解原来是长荣过来支援A321的crew，最后还帮我跟舱门拍照，不知道再紧张什么表
情特别僵硬
相当令人好奇的"cabin management"，原来到每个国家都有不同的Safe Check version
所有的播音都是从这边操作的~
很快的这时候已经准备要降落了，超喜欢新版的陶笛降落音乐特别是中段
一开始AVOD还能进入电影娱乐等其他一般模式操作，不过起飞不久后就都统一变成如上图
的飞行模式
>>08:10 Landing~~~看到飞机的影子好有趣
>>08:15 抵达机坪，旁边一架ATR72/B-17006 B78692准备飞回高雄，还看到后门关门的那
一瞬间。
这架刚好是我们回程搭回台北的，如此巧合......
准备下机时，听到座位旁窜出嘎嘎作响，原来是机腹货仓正打开中
等到所有乘客下机以后，事务长帮我要到机长签名，当天有一位日籍机长
飞行路线图，实际飞行时间45分钟
速度与高度最大来到384kts/18,000ft
接着原机作B79106返回台北，澎湖天气超好，蓝玻璃反而不错看?
候机大厅处，下楼到站出口提领行李
拿完行李出去前还得出示号码牌贴纸供核对
航班抵达资讯栏，另外MZG已于今年八月正名为“澎湖机场”
澎湖跨海大桥造景，旁边有一家7-11超商
听接送我们的司机说澎湖已连下多日雨，今日开始天气变稳定回到好天气
这次的飞行，第一次搭国内线飞机、A321客机、商务舱等，下次有机会一定要体验真正商
务舱~
沿途飞行欣赏台湾之美、高山和俯瞰大台北，令人震撼!!!
谢谢美丽亲切 声音美妙的廖姓事务长 有个难忘的搭机回忆...... 还送了我一支EVA
AIR的笔
短短不到50分钟的飞行时间，时间太紧凑加上好紧张，充满好奇心的我还有不少问题想问
问
最后事务长在飞行纪录簿上写下“Come and join us!”
每一趟飞行处处是惊喜！
→本文结束，感谢大家的阅读！←