2018.8.14 长荣航空 BR87 台北-巴黎 777-300ER 飞行记录 -新版一排10人座经济舱
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以下为PTT文字版:
2018.08.14 Tue.
长荣航空 EVA AIR
BR87, Taipei(TPE) - Paris(CDG)
B-16738, First flight: 2017.06.16, Delivered: 2017.06.27
Boeing 777-36N(ER)
Economy Class, Seat 51E
这趟欧洲行搭配的是长荣航空巴黎进出的航班，长荣目前在欧洲计有阿姆斯特丹、伦敦、
巴黎与维也纳四大航点，
其中除了维也纳有部分航班不中停外，巴黎是唯一全面直飞不中停曼谷的航点，而且在今
年4月法国航空复航台湾前，
长荣长年独家营运台北-巴黎航线，可以说是相当具指标性的欧洲航点。
目前长荣台北-巴黎(BR87)每天一班，晚上23:40出发，清晨07:30抵达。
本务机是注册编号B-16738的新涂装波音777-300ER，机龄约1年出头。
目前长荣的巴黎航线基本上都是使用新版高密度配置的777，经济舱每排10座，是长荣最
新且座位数最多的777配置，
全机共353席。
配备机上无线网络
前段是1-2-1配置的新版皇玺桂冠舱
经过2-4-2配置的经济舱后就来到了3-4-3配置的经济舱
虽然已不是第一次搭1排10座的777飞长程，但看到这座位空间还是令人头皮发麻。
777的舱顶真高
椅距大约接近32吋，椅宽约17吋，与长荣一排9座的777相比感受上有明显差异，
尤其若乘坐中间位又遇上身形较宽大的邻座乘客，甚至还会碰上肩膀，以长程飞行而言并
不舒适。
令人匪夷所思的是这样乍看先进的系统其飞行地图竟是自动轮播并穿插广告，无法自选观
看想要的模式，
也不支援背景音乐播放，这点对地图使用需求大的旅客而言不太便利，也落后同业的产品
许多。
电影的部分片单内容并不算多，仔细一研究才发现电影内容居然也舱等有别，
许多较新的热门强片竟只有豪经以上的舱等才能收看，很少见到航空公司会以舱等来限制
影音娱乐内容。
>>00:00 台湾桃园国际机场23L跑道起飞离陆
空中服务流程首先发放菜单，经济舱提供纸本菜单的航空公司不算很多，更别提要做得像
长荣这么漂亮又有质感的。
这是长荣在今年年初发表的菜单设计