楼主:
wilsonko (pseudo-OTAKU)
2018-08-11 18:54:37※ 引述《j70391740110 (agru)》之铭言：
: 标题: [问题] 亚航真的会开高雄>>>曼谷吗？
: 时间: Fri Aug 10 14:51:11 2018:
: 请问各位大大，如题:
: 摩拳擦掌想要从高雄飞曼谷
: 因为都搭习惯廉航，:
: 如果真的开航，那就真是太好了
: 不用再上桃园搭机。:
:
作者:
fman (fman)
2018-08-11 19:19:00别跟高雄酸认真啦，他们只是想找个对象酸一下舒发日常的不顺与压力，航空公司不是慈善团体，没有利益的事情不会做，他们要开必定是经过分析才会做的决定
作者:
mactaya (gcoast)
2018-08-11 19:37:00喜欢高雄出发+1
作者:
miname (>.<)
2018-08-11 20:32:00搭过和欣从新竹下高雄搭飞机XD
台北曼谷近１０年还不是撑不起来，高雄吉隆坡小飞机还转大飞机，高雄还是很有市场的好吗忘了加四个字近１０年前停飞
票价很心动还是会考虑去KHH或者RMQ搭机，KHH有飞过大阪，RMQ有飞过HKG，护照查验真的非快，也很少人但也因为市场规模真的不大(多少吃了一点TPE的客人)就大家都一般般...RMQ联外真的悲剧 KHH有捷运很优PUS跟TAE希望你可以真有去过再说...这两个机场有飞的点及乘客数绝对屌打KHH.ICN已经做到世界等级就不说了
作者: Jelen ( ) 2018-08-11 22:08:00
Khh赞
拿釜山跟大邱来比是可以 问题是民众热度差很多釜山大邱一堆时间带差的航班照样爆满 高雄很看重时间带其实高雄朝釜山大邱模式发展是正确方向 只是还需要时间
作者:
tndh (Nick )
2018-08-11 23:13:00酸什么高雄 知道南部人只要TPE早上10点前出发的飞机 都要搭夜车吗？ 要是ＫＨＨ有的搭 当然是首选而且高雄出发班机 大部分都比台北出发贵 机型又小
作者:
er5820 (小鬼)
2018-08-12 02:04:00高雄吉隆坡冬季用ak夏季用D7，现在冬天还没变回一天一班
9/1开始改am,维持一周四班，冬季ak daily生意我上周搭往返空位都个位数应该只是机型的运用差异
我就为了搭VJ从北部跑到KHH飞啊 TPE的时间不太好出了台北很多地方到TPE也不见得方便