[媒体名称]联合报 [新闻日期]2018-08-05
[网址]https://udn.com/news/story/7266/3292408
独/外航更名我将反制!冠名“中国” 交部祭三招
2018-08-05 23:10联合报 记者侯俐安╱即时报导
大陆民航局日前发函给44家外籍航空,要求不得将台湾改列为“国家”,必须冠名为“中
国台湾”,44家外籍航空在7月25日截止日已全数更改。交通部近来研议反制措施,针对
将台湾冠名添加“中国”名称的航空公司,考虑以不许停空桥、调整时间带等做法予以惩
罚;对于联合航空等虽将“台北,台湾”改为“台北”,但未增列“中国”,则拟给予减
免降落费、设施使用费等奖励措施。
交通部官员表示,外籍航空业者无视现实,屈服于中国的政治压力,确实严重伤害台湾尊
严与国人感情。我方可采取的反制措施很多,各种方案,交通部也都会评估,但不管采取
何种方案,也会对我方造成一定程度伤害,因此,必须经过缜密评估,才能做出最后决定
。
吴宏谋今天受访时表示,台湾是主权独立的国家,却被外籍航空公司改名,“我们不能接
受,也势必要反制。”他表示,交通部确实已在研议反制策略,但“不会与全世界为敌”
,将循序渐进、晓以大义,要求各航空公司调整,“仍是希望互相尊重、互惠”,本周将
与外交部、国安会共同讨论,待方案成熟,会对外说明。
从民航局资料检视,共有约40家外籍航空定期飞台,但各航空公司过去半个月,几乎每天
名称都有所更动,记者今天统计,法航、荷航、泰航等16家更名为“台北,中国”;另有
11家虽取消“台湾”,但也未列上“中国”,例如联合航空原本列“Taipei,TW”,“TW
”现已被拿掉,但输入大陆城市北京、上海,原本后面的“CN”也已消失,两岸获得同等
待遇;也有部分航空公司干脆直接取消“国家”,将台湾列在东北亚区。
据了解,交通部将以是否冠上“中国”为区分,奖惩并施。对于冠上“中国”者,研拟采
取远端停机(不停靠空桥),借由停靠机坪接驳增加不便性,另也研议调整时间带;对于
虽受压力调整名称,但技术性未加“中国”者,则研究给予降落费、设施使用费减免。交
通部官员也一度讨论桃园机场过夜机坪少,是否可能研议将部分更名航班改到台中机场过
夜。
交通部官员表示,此措施盼能在无形中提供更名的航空公司正确方向,可学美国联合航空
调整方式,“重点是后面不要加CN”。对于是否会影响国人搭方便,官员表示,航权一
般都会两国对飞,国人仍可搭长荣、华航。
航政司表示,民航局已将初步研议提至交通部,但目前仍在保密阶段,仍有待高层最后决
策,“各种方式都还未成熟”;交通部民航局则表示只是技术阶层评估,“这是政策上的
决定,不方便说。”