https://centreforaviation.com/analysis/reports/eva-air-new-se-asia-services-to-feed-north-america-network-426620
槟城 仰光将是长荣的第13, 14个东南亚航点，并且有可能开航印度
槟城目前只有华航的daily 738, 南航每天两班窄体至广州, 国泰港龙每天两班窄广体至香港，因此长荣槟城线的主要对手将是国泰港龙集团绵密的北美航网，竞争较仰光小。
仰光-北美市场则有全日空、韩航、国航、南航，以及各海湾航空列强们的分食，挑战比较大。
印度则是个收益率低，商务、旅游需求较东南亚低的市场，北亚航空公司们因为地缘因素也必须使用广体客机飞航，ANA/JAL传统上是印度-北美这块市场主要的北亚竞争者，但他们的cost base比较高，长荣有可能会使用321neo这型飞机来切入印度市场(?)
目前北亚主要航空公司的东南亚策略以国泰港龙集团最有差异化，达沃、棉兰、泗水、亚庇都是北亚主要航司没有飞航的独家航点，因此CAPA认为长荣这两个航点可以慢慢将其与竞争者拉开距离。
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-07-31 06:53:00印度收益率低? 那怎么UA把TPE的北极星调去飞孟买?
应该说台湾到印度的O/D市场几乎没有 所以如果要开印度市场 将会仰赖中转市场 中转市场一般来说 利润都是比直飞市场来的低的而且印度本身就有直飞美国的航班 转机市场又需要面对海湾地区航空价格上的竞争 长荣很难在之中突出东南亚市场 一般无法效率的直飞北美 而且面对海湾地区航空的竞争也远比印度市场来的小
作者: aaaa4844 (joe) 2018-07-31 09:06:00
推楼上解说
作者:
gdub78 (gdub78)
2018-07-31 09:12:00好奇321neo能飞这么远吗？
其实capa说错一件事 长荣没有飞CRK 但他把他算进去了
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-07-31 09:27:00以前长荣开过孟买阿 结果收了说好的巴塞隆纳 米兰 伊斯坦堡复航呢@@
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-07-31 09:39:00ME3在印度已经崩盘了，君不见一班一班的收掉
海湾那三间会崩是因为以前过度供给 现在印度航空自己开北美/欧洲二线开很凶 捷特航空从二线城市飞合作伙伴AF KLM的HUB但海湾那三间把印度市场的价格玩到很烂也是事实吧
作者:
BusterX (欧迈尬 ...)
2018-07-31 10:05:00长荣没有也没要买321neo啊，难道有人要合作？XDD
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-07-31 10:12:00印度有直飞美国西岸的航班吗？我只知道东岸有
作者:
danic (好运旺旺来)
2018-07-31 10:13:00台缅的航权 有人知道是如何的状况吗?AI有飞西岸阿~
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-07-31 10:14:00看到德里有飞...直飞旧金山16小时....这算超长班了吧？感觉成本应该不低....
作者:
asdfio (asdfio)
2018-07-31 11:06:00capa 的文常常错一堆阿 槟城也是复航 不是新开
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-07-31 11:13:00ME3在印度的问题有些复杂，转机耗时是最重要的一点另外还有印度教伊斯兰教的问题，价格还在这之后我的印度同事都走EWR，宁可UA也不要ME3
作者:
AuroraSky (长烟一空 皓月千里)
2018-07-31 11:59:00我在达拉斯的印度同事还是以ME3为大宗。印度人很现实的哪家便宜就飞哪家，看不出来有明显的喜恶
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-07-31 12:02:00现在印度来台学生工作人士似有增加趋势，只是单程要6.5～7小时，窄体机不OK(除A321LR).长荣可能要等7810进来后才会考量是否复飞印度.
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2018-07-31 12:06:002F说得的UA东北亚77W改772已经取消,2018冬季班表维持77W
长荣的仰光飞没多久也撤掉啦 可信度存疑 但长荣现在还需要多点客源来支撑北美线？还是其实已经差不多？
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2018-07-31 13:11:00开槟城不错 但应该是没有个人娱乐系统的机型?
ME3甚至新航在印度还是有一定优势的 很多印度朋友是坚持不搭捷特或印航的 用321飞印度感觉很没有竞争力棉兰真的可以飞一下 转机跟侨胞人口都很多
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2018-07-31 15:28:00AI就算是787也是有够雷....
作者: KEEPLOVING (坚持) 2018-07-31 20:53:00
希望有娱乐机型！
作者:
JilSander (Doer brokenheart)
2018-07-31 23:21:00槟城要飞4个多小时 有娱乐系统会很不错
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-07-31 23:33:00华航停航棉兰很久了,也没听说有那一家要开.槟城到是较热门
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2018-08-01 08:23:00是长荣飞机太多 要多开些航线
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-08-01 09:28:00现在台北的印度人真的变多了，连新北的几大园区都看得到槟城是好点，但是连亚航都没有想飞，满有挑战性
作者: shihyun (虾宝宝) 2018-08-01 10:20:00
花航仰光机票是曼谷两倍价 多一间飞会降价吗