各位早安，我有一事不明，昐各位专业能够解惑。
我搭昨天早上AE266的航班，上午0730从台中出发前往东京成田
航班资讯如下
https://www.flightradar24.com/data/flights/ae266#1cc9bf9c
然而起飞后即开始发餐，用完餐后却遇到搭飞机生涯中数一数二的乱流
客舱广播只说“前方有不稳定的乱流”
此时客舱外的情况应该是飞到最高点了，天气目视算是正常，云层也在下方
可是飞机不断摇晃，甚至上下到站立的人员(空服员或上厕所的客人)
都必须紧抓扶手甚至蹲下。
而飞机整体上看起来正常，过了乱流区后也正常行驶
今天早上看到鹿儿岛县樱岛火山喷发的新闻
https://www.nownews.com/news/20180616/2772816
樱岛火山是活火山，喷发也不是新闻。

高层喷射气流吧另外火山喷发时的周围会是禁航区特别是下风处

锋面、喷射气流，和火山无关

真的飞到那么近的话按往例好像应该先担心引擎...

火山灰太干，侦测水气的气象雷达看不到

重点是E190吧，那么小一台当然气流影响更大

晴空乱流而已

这就是单纯的乱流,和火山无关

梅雨季前后日本线的日常，加上E190飞机小所以比较颠

昨早那一段都在高空中重度乱流预报范围内是说..因为喷射气流常驻，日本上空常常都有晴空乱流

某年去名古屋,经过鹿耳岛上空时,樱岛也在喷发,从机上可看见喷发的火山灰,其实离飞机的空层差很远,不会有影响

最近日本上空每个空层都在报乱流想换别的空层

晴空乱流 跟火山无关 麻烦勿揣测

请问C教官，所以可以要求换空域吗？

整个区域都在叫，只能随缘了

之前新闻说樱岛火山这次喷发约到4700公尺...还很远

日本就是永远有乱流，万里无云也乱流。

幸好我上次去日本时没碰到乱流.....

是鹿“儿”岛

火山喷发大概都一万呎左右而已，飞机飞在三四万呎是没有影响的，火山产生的热能也不会造成高空气流有太大的影响，纯粹是最近日本那一带的气流不好而已。再来是樱岛火山喷发不是这一两天的事了哈，几乎每次飞日本都会看到VAAC。这项资讯对飞行来说有影响的地方是，万一遇到紧急下降或是转降时降到低空层才需要纳入考量是否会对飞安有影响，或是在目的地机场在附近，像是之前峇里岛阿贡火山爆发导致航班取消，不然在巡航时火山是没有影响的

没有喔，火山灰可以到平流层，英009就碰到当时高度在一万多公尺，但因为夜晚飞入火山灰里后来飞出之后成功重启引擎降落雅加达火山灰的高度可以到平流层，也是因为这样扩散的

并不是所有人都30公分。火山也一样。

火山灰当然可以到平流层，这是没问题的，但原Po问的是火山喷发对于乱流的影响，这两者并无冲突，况且火山灰并没有垂直喷到三万呎，而是被气流带到三万呎，绝对不会是火山口的正上方

楼上也是教官！