2018.5 香港机场拍飞机 -T2展望台+离港禁区航拍巡礼
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以下为PTT纯文字版:
香港机场号称东亚航运枢纽，航网遍及全球，各大洲主流航空公司几乎都有飞，再加上航
拍环境不错，一直以来对台湾航空迷而言都是很吸引人的拍飞机所在。
尤其香港机场便捷的转运优势，不管是特地前来或取道转机过境都很方便，这次也拜加航
bug票所赐再度拜访香港。
去程在香港转机时间长达5小时，原先是打算跟朋友在市区晃晃吃好料，最后一刻眼见预
报香港天气晴朗，还时难以压抑拍飞机的欲望，
于是最后就变成机场过境游。先免费冲个凉之后再入境跟朋友到T2饮茶，接着就上楼到观
景台上工啦! 话说这T2观景台虽然出入没什么人员管制，但其实是要买票入场的。
除了天气之外，今天也很捧场的航机就在眼前25R端跑道降落，日航777来自羽田。
Japan Airlines/ JA709J/ Boeing 777-246(ER)
来自温哥华的国泰A359，搭过两次国泰的A359感受相当好，也越来越喜欢A350的外型了。
Cathay Pacific/ B-LRV/ Airbus A350-941
去年7月才从母公司国泰转来，换上国泰港龙新涂装的A333，来自吉隆坡。
Cathay Dragon/ B-LBH/ Airbus A330-343
紧接着就跟上一架来自马尼拉的国泰旧涂装A333，不得不说香港不愧是国际级枢纽，一架
航机降落后转头已能远远见到后一架飞机的灯光，白天几乎不曾间断。
Cathay Pacific/ B-LAQ/ Airbus A330-343
近年快速崛起的国泰航空对手-香港航空，来自成田，期待能早日体验港航服务。
Hong Kong Airlines/ B-LNM/ Airbus A330-343
忽然远方一架四发巨无霸气势磅礡而来，居然是从郑州飞抵的国泰747-8F货机，在747客
机全数引退后如今也只能欣赏货机的风采了。
Cathay Pacific/ B-LJH/ Boeing 747-867F
ANA的767来自成田，小翼翘的真浮夸。
All Nippon Airways/ JA623A/ Boeing 767-381(ER)(WL)
国泰港龙A320执行岘港航班
Cathay Dragon/ B-HSM/ Airbus A320-232
又一架来自科威特的卢森堡747-8F货机降临，香港机场号称是全球货运量最大的机场。
Cargolux Airlines International/ LX-VCD/ Boeing 747-8R7F
CX365来自浦东
Cathay Pacific/ B-LAC/ Airbus A330-342
短小可爱的东航A320来自西安
China Eastern Airlines/ B-6875/ Airbus A320-232
这架来自北京的A333才交机不满一年，没想到国航还在引进A330。
Air China/ B-8383/ Airbus A330-343
又一架ANA的767从关西抵达，这架机龄已14年没安装小翼。午后时段ANA有四架飞机分别
来自成田、羽田、关西、名古屋齐聚香港，蔚为壮观。
All Nippon Airways/ JA612A/ Boeing 767-381(ER)
KA627杭州-香港
Cathay Dragon/ B-HYG/ Airbus A330-343
来自文莱首都斯里巴卡旺的文莱皇家航空787堪称是今日最大的收获，虽是定期航班，但
我还真第一次拍到他们的787，
目前文莱皇家拥有4架787-8，航网最远触及伦敦(经杜拜)。5年多前曾在墨尔本拍到他们
777，如今已全数退役。
Royal Brunei Airlines/ V8-DLD/ Boeing 787-8 Dreamliner
NetJets/ N152QS/ Bombardier Global 6000-BD-700-1A10
国泰港龙KA853来自武汉
Cathay Dragon/ B-HSE/ Airbus A320-232
从仁川经桃园飞来的CX421
Cathay Pacific/ B-HLT/ Airbus A330-343
坐过一次马航738后就留下了阴影，虽然设备很新颖还有AVOD，但经济舱30'椅距飞4~5小
时实在太痛苦，没想到香港也用738飞。
Malaysia Airlines/ 9M-MLV/ Boeing 737-8H6(WL)
国泰77W来自伦敦希斯洛
Cathay Pacific/ B-KPF/ Boeing 777-367(ER)
香港快运非常逗趣的“赞岐乌冬”彩绘机，机身左侧画上香川县的超人气名产—赞岐乌龙
面，长长的筷子跟Q弹有劲的面条与机体形状相当搭配。
看不到的右侧还有不同主题，是美丽的高松栗林公园景致。
Hong Kong Express/ B-LCB/ Airbus A320-232
时间跳转到回程，搭乘AC7从温哥华飞抵香港时正是光线柔亮的傍晚时分，滑行时经过的
机群瞬间将人从北美梦中拉回现实。
China Airlines/ B-18652/ Boeing 737-8Q8
Cathay Pacific/ B-LAN/ Airbus A330-343
彩绘远看超不明显的国泰港龙版新香港精神号
Cathay Dragon/ B-HYB/ Airbus A330-342
Cathay Pacific/ B-KPG/ Boeing 777-367(ER)
(前)HK Bellawings Jet Limited/ Gulfstream Aerospace G-IV-X Gulfstream G450/
B-LWW
(后)Cathay Pacific/ B-KQO/ Boeing 777-367(ER)
国泰航空集团6架广体客机一字排开，搭配波浪状屋簷的一号客运大楼，就是最鲜明的香
港印象。
不知不觉后面悄悄跟了一架国泰A359
Cathay Pacific/ B-LRI/ Airbus A350-941
国泰已经拥有22架A359，且首架A350-1000也即将到港。
航机停妥下了飞机后便入境办理退税事宜，再赶至离港禁区时已日落，幸好还有跟上一点
点magic hour。
去程在桃园机场滑行时在华航棚厂巧遇了可爱的三熊彩绘，没想到回程在香港又更近距离
相会，华航三熊机刚满一周年呢!
至于背后仅露出垂直尾翼的达美航空，将在10月起终止西雅图-香港航线，继台北之后又
撤守一个亚太航点。
China Airlines/ B-18657/ Boeing 737-8FH(WL)
新航777正在装载由国泰空厨提供的餐点，左方卡达777机身洁白有别于标准涂装，因为她
是寰宇一家彩绘!卡达光是77W就有4架寰宇一家彩绘。
Singapore Airlines/ 9V-SRQ/ Boeing 777-212(ER)
熟悉又陌生的老朋友-澳洲航空A333，从墨尔本飞来后准备飞往布里斯本，五年多前曾搭
乘澳航A333从墨尔本至香港，如今澳航已完成旗下A333的改舱。
Qantas/ VH-QPE/ Airbus A330-303
从伦敦希斯洛飞来的维珍，准备午夜展开返程。
Virgin Atlantic Airways/ G-VBZZ/ Boeing 787-9 Dreamliner
最让人血脉奔腾的莫过于接下来这架澳航747，目前澳航仅存10架747，随着扩大引进787
，空中皇后的引退计画也提前至2020年。
想当年来香港时几乎随处可见皇后倩影，说时间是无声的小偷实在再贴切不过。这架是执
行雪梨航线，想五年前第一次搭澳航时可是香港到雪梨的A380呢!
Qantas/ VH-OJS/ Boeing 747-438
法航77W衬著背后晕染的暮色，浪漫尽在不言中。
Air France/ F-GZND/ Boeing 777-328(ER)
蓝夜下来自芝加哥的联合航空777，仿佛每次静默的休息都是为了冲破更高更远的天空。
United Airlines/ N799UA/ Boeing 777-222(ER)
傍晚过后是捕捉澳航的好时机，又一架A330，这班是布里斯本飞来稍晚转往墨尔本，个人
比较喜欢这款旧识别的字体。
Qantas/ VH-QPC/ Airbus A330-303
来香港不能不拍的-当今巨无霸A380，这架仅是Emirates的103架A380其中之一，每见到一
次这机队的规模又更加茁壮。
Emirates/ A6-EUP/ Airbus A380-842
以美丽夜色下微微泛著金光的Emirates为这次香港拍机体验画下句点，来香港这么多次很
少空手而归，期待下次再相会!
感谢收看，取材时间:2018.5。