各位航空版大大好
如题，A350 客机在板上颇受好评
不过小弟稍微搜寻了一下发现似乎先前 EASA 有发表有关液压系统过热可能导致引擎爆炸的警告
（来源：https://www.reuters.com/article/us-airbus-a350-safety-idUSKCN1B40OX）
也希望空巴方面可以进行软件修正，减低可能的危害发生
小花有买了蛮多架 A350 的，目前有拉紧放飞标准，只要一具过热就不放飞
（来源：http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708240362-1.aspx）
至今也过了一段时间了，做了一下搜寻发现好像没啥找到后续软件修正的消息
想请问版上大大有没有针对 A350 有相关的新知）？可以提供～
先谢谢大家的讨论了

应该早就更正完了https://ad.easa.europa.eu/ad/2017-0200

350大概只有乘客喜欢吧...

怎么说只有乘客喜欢？

FA好像觉得厨房不好操作（？

应该只有省油跟影视系统好评 其他毛病一堆

不是引擎，是油箱。还没close,那些AD是把那个inerting什么的列为必要装备，有故障不能転DD就放飞，因为是最重要防线。

如果跟国泰和华航空姐坐相亲座，可以问问她们觉得359怎么样，愿意跟你聊的大概可以到万呎前都不会停；如有机会跟机长聊，可以问看看他或他的同僚抓过多少虫；飞长程线如果看到到穿反光背心满身臭汗的卡狗进来，在前舱门前等机长开门签文件，可以问看看今天是不是又因为平衡压不过去要拉货，血尿的机务我就真的不很熟了...但听过这种复合材质的飞机一被A到蒙皮就是要用仪器检测...

复材修起来颇麻烦，绝对不是白金工厂 敲敲打打就好

787的碳纤维 半斤八两

还有787的RR引擎整个药丸,不知道会不会烧到只有RR的350

搭载RR Trent 1000发动机的787问题更严重许多，如纽航789停飞了好几架，也找了777要短租替代

而且听说还是跟长荣租？

纽航预计干租2架777,预计新航的7月下引进,长荣的8月中引进https://goo.gl/AMovBq