楼主:
MoToBlue (MoToBlue)
2018-05-11 00:38:49All Nippon Airways(ANA)全日本空输哩程兑换
图文网志版
https://goo.gl/fouob9
PTT文字版
虽然还没有搭过ANA的航班
但是ANA的哩程已经累积了5万多
之前听闻ANA哩程票不是很好兑换
今天尝试兑换一星期后的机票
台北东京来回商务舱
意外发现其实还有票可以换
总共使用ANA哩程35000及台币2349元
顺利开出TSA-HND去程以及NRT-TPE回程的ANA商务舱机票
在此分享ANA哩程兑换步骤
作者:
GuoJia (想去玩)
2018-05-11 00:53:00商务舱很易换 经济舱超难换
作者:
FTICR (FT-ICR)
2018-05-11 02:39:00商务舱一样可以压榨哩程票吗?
原po这样换好亏...至少国际线搭配国内线还可以国内线里程不用扣到XD
作者:
moomooko (mimiko)
2018-05-11 08:28:00有开票就很赞了
这么短用商务干吗？会用商务通常接长程线应该是冲到九万五换台美商务
作者:
alexsh (lin4h)
2018-05-11 08:52:00不过有些人三年刷额也不一定冲得到也不常飞，各取所需啦
作者: MarcJacobs (谁又再度依恋上昨天?) 2018-05-11 10:11:00
前阵子刚用ANA七万哩换淡季台湾-夏威夷来回商务舱，还蛮划算的
作者:
ckeleaf (leaf)
2018-05-11 10:15:00刚飞完9万5台美商务舱～台北-洛杉矶-首尔-福冈-东京-上海-台北共6段，应该还有更好的压榨方式
Low time 17K哩+2341tax 换到明年四月中TSA-HND-ISG来回就很感动惹。
作者:
kimpo (失业中)
2018-05-11 12:35:00一样去东京我是换TPE-FUK-ICN-NRT-PVG-TPE，商务舱搭到爽
作者:
OrgCu (小乌鸦)
2018-05-11 13:46:00TPE-FUK跟PVG-TPE这两段一定是BR的星盟票~不是纯ANA
我只能说难度最高就是TSA-HND，这段换到都没烦恼
作者:
milkpa (风中狂歌的傻子)
2018-05-11 14:21:00昨天也开了一张台北东京商务给老婆，只有三天两夜随便啦
作者:
alstonfju (Fegarowed)
2018-05-11 15:18:00直接在官网的地区选日本就好TPE-LAX-GMP-FUK-HND-PVG-TPE怎么换的？ 如果去程终点是LAX，那回程五段应该超过限制了吧？若终点是FUK，为什么能从LAX转机？
作者: shihyun (虾宝宝) 2018-05-11 16:34:00
56k +3800换 TPE-BKK(停）-SIN-MLE（停）-SIN-TPE 泰+新航全程商务 觉得实惠
作者:
chewie (北极熊)
2018-05-11 16:41:00顺道一问 ANA里程能换到新航 从台湾去欧洲的商务舱吗?
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2018-05-11 16:49:00先不要说有没有放票，光是规则就换不出来
ANA星盟南亚飞欧洲商务94000台湾换只要93000所以不能
作者:
chewie (北极熊)
2018-05-11 17:37:00了解~ 感谢
作者:
ckeleaf (leaf)
2018-05-11 19:06:00a大说的是我吗0.0
作者:
alstonfju (Fegarowed)
2018-05-11 20:33:00对啊，我很好奇你这票怎么开出来？
作者:
OrgCu (小乌鸦)
2018-05-11 23:02:00这应该是TPE-LAX的航段，回程在TYO停留，海外两转，日本境内1转，符合规则
作者:
ckeleaf (leaf)
2018-05-12 00:18:00原本去程没商务是选SFO转机到LAX，共七段开的出来
作者:
alstonfju (Fegarowed)
2018-05-12 09:35:00可是我用全日空开星盟飞欧洲，转机三次就会开不出来，规则也写说去回程最多各三段？
请问一下开ANA商务舱 日本国内线只有Y吗 ？没有全程都商务舱，国内航段只能选经济