[新闻] 松机6月重铺跑道 宵禁将延长、部分航班

楼主: lamigo (lamigo)   2018-04-22 14:43:40
新闻来源:苹果
新闻标题:松机6月重铺跑道 宵禁将延长、部分航班受影响
新闻内容:
睽违10余年,松山机场跑道终于要重新铺设,不仅现有跑道道面将会依序铺上新的柏油外
,跑道也将拓宽,但有别于桃园机场有2条跑道,要重铺跑道时还可先维持1条跑道让班机
起降,仅有1条跑道的松山机场,只能利用宵禁时间加紧赶工。松山航空站主任徐乃新表
示,目前预估6月20日开始进行跑道重铺工程,整个铺设工程预估长达90天,届时松山机
场将会延长宵禁时间,届时部分国际线航班可能会受到影响。
松山机场的现有跑道估计已使用10年之久,濒临使用年限,为保障飞安品质,松山机场跑
道即将进行全面重新铺设、拓宽工程。而松山机场跑道长度2,605公尺,宽45公尺,加上
又只有一条跑道,想要重新铺设跑道,工程可非一日可成。近日松山机场到了夜晚宵禁时
间,仍旧灯火通明,原来松山机场出动了上百台车及200余人参与,进行夜间跑道试铺工
程,就是为了确保正式施工时能够运作顺畅。
徐乃新表示,松山机场跑道长度为2,605公尺,宽45公尺,未来新铺跑道将会在宽度上拓
宽为60公尺,长度不变,届时预估会利用每晚宵禁时间进行铺设工程,每天铺设长60公尺
、宽30公尺的道面;目前计画6月20日将开始进行正式铺设工程,考量下雨等天气状况,
预估工期可能要耗费90天左右。而除了跑道重铺、拓宽以外,还会增加中心线灯、改良助
航系统、回转道等,工程预估9亿多。
目前松山机场宵禁时间为晚间23时到翌日早上6时。徐乃新也说,届时跑道铺设工程开始
时,宵禁时间可能会提前到晚间22:30开始,并持续到翌日早上06:30结束,延长宵禁时
间目前看来对国内线并不会有影响,但国际线部分,倘若航班有所延误,可能就得转降桃
园机场。徐乃新指出,工程计画一切以影响航班最小为考量,到时宵禁时间虽然延长,但
有紧急需求时,直升机、旋翼机仍会允许降落,但定翼机部分可能就还是得要转降桃园机
场,确保安全。(甘芝萁/台北报导)
新闻网址:https://goo.gl/VG4uwv
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-04-22 14:51:00
加宽后可以降350吗?
作者: GoBabyYA (ya baby)   2018-04-22 14:56:00
可以加长到3800米吗
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-04-22 15:00:00
加长要征收土地 环评 影响大可能不会过
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-04-22 15:03:00
直接降380复北say goodbye
作者: Lanaroh (海拉女皇莫伊拉)   2018-04-22 15:27:00
延长到3000公尺长就要偷笑了,当然是只有2605公尺
作者: houting (( °□°)?!)   2018-04-22 15:36:00
宽45公尺...?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-04-22 15:40:00
SS不是本来就是2605x60吗?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-04-22 15:41:00
现在已经够用了 可飞到周围国家
作者: kane1017 (陈董)   2018-04-22 16:19:00
90天改成国军C-130H执行野地起降任务。执飞国内线。
作者: edison (edison)   2018-04-22 16:32:00
长不能改,那宽改3000好了
作者: tonys1126 (Be Happiness To U)   2018-04-22 16:34:00
77W冲阿!!
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-04-22 17:11:00
宽主要是卡滑行道 改完350应该还是别想落
作者: er5820 (小鬼)   2018-04-22 17:23:00
松机不是要迁移,还花钱整修跑道
作者: SuperModel (“超萌的”)   2018-04-22 17:25:00
请三军统帅以国家安全进行铺整,反正全面执政了。
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2018-04-22 17:27:00
啥时扩建???我在等降A380的时候(?)
作者: tytony (混沌的大气)   2018-04-22 17:34:00
宽改三千降落要撞过剑潭山系耶XD
作者: ohsI (阿奇)   2018-04-22 18:02:00
宽改三千可以用对角线降落吗
作者: feybear (feybear)   2018-04-22 18:27:00
松机迁建应该一直都还只是可能政策方向,完全还不是政策,确定的和不确定的放在一起,当然要先满足确定的需求啊
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2018-04-22 18:53:00
松机迁建已经被交通部打枪了 不是北市说了算好吗桃机都自身难保了 松机每年六百万人根本不可能迁去第三航厦跟第三跑道都完工再来“评估”
作者: hambear (每人皆有知亦皆无知)   2018-04-22 18:57:00
桃机都爆炸了 还迁松机 跟本就是骗选票
作者: er5820 (小鬼)   2018-04-22 19:09:00
每到选举都是这样的,财团都爱松机土地当然要迁移,才有钱可以那
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-04-22 19:28:00
不要被某跳梁机蛋立委骗 松机迁移桃机塞得下吗? 真的不会拿来炒地?
作者: a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)   2018-04-22 19:29:00
所以松机没办法降A359哦...?
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-04-22 20:24:00
换个问题,松山如果要降359会是大工程吗?
作者: rick200374 (阿嘎)   2018-04-22 21:17:00
直升机不就旋翼机吗..XD
作者: marunouchi (marunouchi)   2018-04-22 21:18:00
不改跑道就788座位改5-5-5,跟777有87%像
作者: nyrnu (B-18901)   2018-04-22 21:22:00
A359太宽了,777/787/A330就ok.
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-04-22 22:21:00
777限一代 77L/77W一样过宽
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-04-22 22:45:00
应该说 只到77E吧........
作者: xuptjo (xuptjo)   2018-04-22 23:28:00
除非第三航厦启用 不然牵机场都是嘴炮
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-04-22 23:39:00
不 T3以外 三跑也要好 不然我也不同意迁松机
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2018-04-22 23:46:00
第三跑道吗??我真恨不得把原来桃园AFB拿来改/用。(看拿来做航空城觉得很自私)
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-04-23 00:07:00
松机短期都不会迁 只要有台北市长提迁松机就是骗票
作者: jaychou421 (休息是为了走更长远的路)   2018-04-23 00:15:00
复兴不在后,基本上都不太会超过10点,除非远东...
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2018-04-23 00:49:00
落跑专用机场,不会移的啦。老美也要用
作者: osshauwa (CPU)   2018-04-23 03:36:00
以都市计画的角度来看,迁走并不一定是好方向
作者: woodypaul (专利牛仔)   2018-04-23 06:49:00
等第三跑道第三航厦完工才可能去考虑松机迁移,还有的等
作者: cyberpoli (cyberpoli)   2018-04-23 08:34:00
疑,以前松山不是可以降747了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-04-23 09:11:00
时代不同 现在有油库挡着
作者: BIGP (ツンデレ大好!)   2018-04-23 09:21:00
希望不会越铺越烂
作者: aahome (少说话)   2018-04-23 11:24:00
奇怪 不是本来就宽60吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-04-23 13:07:00
松山机场记得是可以起降742以下机型(含SP)但也不能满载起飞
作者: justin8821 (好想睡喔)   2018-04-24 03:33:00
现在TSA能落772已经是最大极限了吧@@

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