法兰克福是星空联盟的大本营 为何长荣不开个直飞呢？ 德国不管商务或观光客都多 应
该会很赚钱吧 这样就不用选有些差的花航了。 还有为何长荣除了CDG其它都要降转曼谷
？是为了多载客吗？ 这样反而时间拉长了 还是有其它原因 ？希望有人能解答

航约...下一篇：为何华航不开直飞巴黎？

长荣VIE有直飞，一周三班

因为要捞欧洲-曼谷+欧洲-台湾+曼谷-台湾的客人

台风天满天都是某家航空，某天在美国差点撞山，某天在美国直接撞断滑行道灯柱，某天把旅客困在日本机场，原po知道上面这些最近的事情是哪家航空吗？

ㄇ

护花使者没救了！！

不要在这里问长荣的事情啦整天看支那航空粉嘴绿地球实在很烦

自我感觉良好也不是问题，就让别人进步，自己原地踏步当个笑话看，也是很好看的阿

被占著茅坑不拉屎的解体航空飞完了。

解体航空是？？

这问题好有学问

人家重心放北美啊...看留言还以为来到八卦版

台湾老板开的公司有什么好粉的...

为什么泰国要开放让台湾的航空公司可以在那边接客?

接荷兰客去泰国呀，嘻嘻

南进政策（？）华航好像也有这样类似的航线只是不知道还有没有活着

讲人家占著茅坑至少还飞满7班，早期长荣用货机霸占巴黎航权才是真的不拉屎吧而且巴黎会直飞也是因为航权不允许中停，要不然长荣应该还是比较爱曼谷

直飞维也纳 转维也纳航空也是星盟 很够了

依照某楼的理论，某家航空公司连央行总裁都摔死了，摔死老百姓也刚好而已！！

不能开Fra开muc也不错

希望LH飞台北-法兰克福

所以依照某楼的言论，过去和现在混为一团，是一起比烂吗？你要回到过去还是面对现在及未来？哈哈哈

长荣眼中只有美国线，欧洲只是意思意思飞一些

请转八卦版 那里会有你想要的答案

两家脑粉互战也是.....

没什么粉不粉，只是有人常常在惦记过去却忘记现在，提醒一下而已，哈哈。

笑死人

原来记得过去就是忘记现在和未来....真是叹为观止

我以为来到日旅版

看到推文令人不胜唏嘘 昔日的品质

别人解答就会是正确答案?

长荣不能飞FRA,就跟华航不能飞CDG一样理由

某人玩SM玩到神智不清了吗

撞路灯不是加拿大吗

我也记得是YYZ

因为目前的客源还不够多一家飞

这么爱吵不会自己去回信吗，看个文也要一堆无聊的推文占版面

不是不想飞，是没办法飞

你其实可以估狗 这问题真的是........

原来总统这次出访也是华航....

应该是比较重视散客多的美洲线吧?德国商务客多,但是有这么多人要来台湾吗？