本文重点:
1.稚内(わっかない Wakkanai发音接近日文"我不知道")
2.DH8....
图文版请参考
http://skyjlurker.blogspot.com/2018/04/nh4843-20180322-cts-wkj-dhc8-q400.html
文字版分隔线
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前一趟的长荣BR116等了不少时间领行李
拿到行李又排了大约10分钟的税关
走出来到入境大厅时已经15:05了
时间有点紧迫
先去宅急便柜台把滑雪板寄到札幌的旅馆
再到LAWSON领取预定的免费sim卡
15:20以急行军的速度冲往新千岁机场国内航厦
15:25用KIOSK报到,不意外地失败了,立刻改排人工服务柜台 XD
15:30刚好是起飞前30分钟
人工报到完成
ANA地勤姐姐问有没有要托运行李
因为我已经把行李宅配到札幌的旅馆,去稚内玩就只有随身的背包
就说那请到B区安全检查准备搭机
拿到登机证,上面写的最后安全检查时间是15:45
也就是只剩10分钟啦~
还好B区排队的人不多,3分钟就通过检查了
进到新千岁机场国内线的管制区
2号登机口在靠近半圆形航厦的北边
沿着指标走有 0, 1B, 3B这些数字比较奇特的登机口
部分设施在整修改建
15:39来到2 号登机口
资讯看板显示登机时间为15:40...完全是时间刚刚好啊!
看板另外一侧显示
此登机口下一班飞行的航班是NH1230 18:00飞往仙台
3号及5号登机门分别是全日空之翼的JA356K及北海道航空的JA01HD
虽然都可算是ANA旗下的相关企业,但还是有一些差异哦
15:45开始登机,由ANA高卡开始,最后开放一般经济舱登机
搭乘口2
日期：2018/03/22
航班：NH4843
时间：16:00 - 17:00
机材：JA854A
由于DH8D身高比不上B737 A320这些高个子
接上空桥后,一路走就一路坡度向下
来到机门前面还要"往下"走好多格阶梯,一连出现三格
段差注意(小心阶梯)
进到DH8内部,座位是左2-右2分布的配置,总共74席
官方资料可参考
[ANA] DHC8-Q400
https://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/departure/inflight/seatmap/detail/q84.html
[ANA WINGS]DHC8－Q400型机の详细
http://www.anawings.co.jp/fleet/dhc8-q400/
配置74席 机内空间可说椅距非常舒适
今天的载客率大约六成多
椅背相当薄,以此换取较为舒适的椅距
DHC8-Q400安全须知卡
飞机起飞后,先跑一趟洗手间看看有什么不一样
DH8只有前方有一间洗手间,机尾没有
其实我只拍照就离开了,这空间真的很小
才刚回到座位上空服员就提供茶水服务了
杯子是311东北地震版
飞行时间约30分钟后开始下降,接近稚内海岸附近
窗外山上及农地都是一片雪白
比新千岁附近雪量多很多
飞机17:00降落在08跑道上
由于稚内机场没有滑行道
飞机在跑道尾(26跑道头)回转之后
在跑道上飙车回到航厦
停妥后就开放大家下机
可看到因机体空间较小
每位乘客几乎头都快碰到天花板了
虽然DH8本身就有连体悬梯式登机门
但地勤还是额外架了最下一层的阶梯
旅客步行进入航厦
塔台矮矮的
但在这一片空旷的置内其实够高就好
沿着指标走回航厦
一走进建筑物内就是行李转盘
完全动都没动...
猜想DH8乘客的行李不多
可能要另外羽田飞来稚内B737的行李才会需要启动转盘吧
行李区有面白板写明了最近四天航班空位的状态
稚内一天只有两班飞往札幌新千岁,一班飞往东京羽田
且皆为全日空航班,完全没有日本航空或其他航空公司的飞机
错过了这两班或订位已满的话
就只能搭5小时以上的铁路或巴士到札幌
行李区旁边有ANA Crowne Plaza Wakkanai 全日空皇冠假日饭店的广告
走出行李区,外面是接机大厅
有两面资讯看板显示航班抵达的状态
其实这里一天只有三班飞机
光待在航厦内听声音就知道有没有飞机降落了
这看板有点多余啊~
旁边有洗手间
另外一边就是报到柜台了,但候机室位于二楼
也有租车柜台
突然想到我不能在这边闲晃
开往市区的公共汽车表订是17:05开走耶
赶快冲到外面一看
还好公共汽车还在等
上车是17:15
司机稍微等了一下约17:20开车,车上包含我总共3位乘客
车资600日币实在是惨澹经营啊...
巴士到了JR稚内站后,司机看两名乘客下车,只剩我还没下车
用日语问我到底要去哪
我简单回答ANA Crowne Plaza,司机就多绕了一圈载我到ANA Crowne Plaza门口了
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