本文重点:
强者我朋友选了犹太餐Kosher meal KSML
图文版请参考
http://skyjlurker.blogspot.com/2018/04/nh852-20180124-tsa-hnd-b788.html
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这趟里程票开票后
跟朋友Serrok在聊天时赫然发现他跟我去程同班机
于是上网改了一下坐位改划29A 29B两个一起的位子
10:55来到松山机场
全日空摆了三支柱子 经济舱/行李托运/商务舱
请各位旅客依序排队
但由于柜台位置与机场建筑物柱子的关系
排队动线被切得很分散,旅客也不容易看到电子看板
来到报到柜台
地勤人员很认真的量了一下运动用品尺寸有没有总长超过203cm
朋友Serrok因为有中国信托ANA JCB 极致卡
因此排商务舱报到柜台
大概比我快了10分钟托运完行李拿到登机证
托运完行李自然要好跑到顶楼闲晃"台北国际航空站"观景台
虽然我还是习惯叫台北松山机场啦
11号登机门有架远东航空的MD-82 编号B-28017
10号登机门是一架华信的ERJ-190 编号B-16822
刚好太多大人带小朋友来看飞机,把观景台挤得人满满就不拍了
8号登机门则是上海航空的737 编号B-1742,中午12:05前往浦东
6号登机门是华航的CI201,预计13:30前往虹桥
时间还早先来吃点东西
位于航厦顶的复兴航栈里面只有几个位子
点了一个简单的套餐吃吃
吃饱出来门口发现看飞机专用的爱心伞都还在
接着看到刚刚的上海航空准备离开
前往浦东
后面一架刚降落的立荣酷企鹅彩绘机也绕过来了,ATR72-600编号B-17001
跑道头的ANA全日空降落了,这就是等等要搭的飞机
刚刚在11号登机门的远东B-28017要出发了
远东才刚离开,回头一看全日空的B787-8
竟然停在远端机坪,乘客也都在机坪下飞机,以接驳巴士进入航厦
回到一楼
接机区的看板显示刚刚降落的全日空NH851提早了半个小时抵达
上到国际线航厦的二楼
中间区域围起来准备改装,其他店铺则营业中
12:30 来到国际线出发口准备登机
12:40完成安全检查及使用自动通关的证照查验
来到管制区
12:45一看....怎么8号登机门又是一架上海航空
但这架跟刚刚那架已经不同了,虽然一样飞往上海浦东,但这架是13:40起飞的FM820航班,编号B-6993
7号登机门则是13:20飞往武汉的AE217,华航的B-18663
时间都12:45了
等等要搭的NH852飞机还在机坪上啊...
该不会要搭接驳巴士去登机吧? (其实也不错)
12:57后推并慢慢移往4号登机门
日期：2018/01/24
航班：NH852
时间：13:30 - 17:30
机材：JA832A
下午一点整却还没开始登机
公告写着登机时间改为13:15
但是乘客已经排队等待中了
本来想说跟着人群排队排左边
但是发现不对啊
左边是商务舱及会员卡乘客优先登机
竟然排得比右边的经济舱还更多人
13:22分 换我排到登机口
四号登机门外可以看到2架复兴航空尚未卖出的ATR72
今天只接了一支空桥,商务舱旅客一样由经济舱空桥进入
同时下方有一辆复兴空厨的餐车及长荣的车辆
机舱门外写着DreamLiner
来到29B位子上,已放好毛毯
耳机则是耳罩式,放在前方座位后的文件袋中
Serrok才刚在29A坐好
空服姊姊就过来确认是否有点特殊餐
确认过后就送上庞然大物Kosher meal KSML
空服姐姐请乘客自行拆包装,再交给空服人员拿回去加热
并且在29A位子侧面贴张小贴纸
紧接着拨放安全须知影片
准备出发!
13:45后推
13:50起飞
14:15到达巡航高度后空服人员先送上湿纸巾
14:25 Serrok的包装盒超大犹太餐送回来了
里面附证书一张
紧接着来看一般餐
一边吃主餐一边提供茶水服务
今天几乎满席
来洗手间看看
只有一瓶洗手乳
很标准的787-8配备
回到座位看看文件夹内的各种说明
前往东京的飞行非常顺利
经过两小时左右的飞行慢慢接近东京
在外海绕了一下从千叶县上空飞过
日本时间17:23降落在34L跑道
接了两支空桥
左边是商务舱下机
右边则是经济舱(我站的位置就是第二支空桥)
沿着手扶梯走向机场大厅,入境日本囉
由于停靠的位置较远,步行入境也较远较慢,等提领完行李后
走出大厅已经18:13了!
搭京急前往东京市区囉
[附记]此趟里程票全程为
2018/01/24 NH852 TSA-HND
2018/01/26 NH4719(HD19) HND-CTS 但因大雪最后改为NH75
2018/01/31 NH2154 CTS-NRT
2018/01/31 NH823 NRT-TPE