[新闻] 神户机场转民营关西三机场营运一体化 twtby PTT批踢踢实业坊

[新闻] 神户机场转民营关西三机场营运一体化

楼主: twtby (斌子) 2018-04-01 20:19:22

[媒体名称] 神戸新闻 [新闻日期] 2018.4.1
[网址] https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201804/0011121659.shtml
中文略译：
神户机场4月1日起民营化，开始与关西、伊丹两机场共同
营运，三机场由原先区隔旅客的竞争关系，转为增加旅客的
合作关系。
神户机场民营化是由神户市以特许方式、将营运权卖给
"关西AIRPORT"，以该集团的完全子公司

作者: TimeEric (小谭) 2018-04-01 21:57:00

个人觉得应该扩建神户空港然后废除大阪空港

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2018-04-01 22:23:00

伊丹是前任大阪国际机场，跟羽田一样国内线飞到满。然后距离跟福冈类似都是离市区近的。倒是神户的位置是本来关西机场的计划地，但居民反对所以移到现在位置，后面想通了盖出来的神户就变鸡肋了也算是神户的自业自得吧

作者: A508529 (ななな～ななな～なな) 2018-04-01 23:12:00

神户那个尴尬的距离算了吧

作者: szachary1020 (墨) 2018-04-02 00:10:00

日本国内线需求真大

作者: yannjiunlin (Law in shit) 2018-04-02 01:23:00

如果本来神户的位置是关空~那居民实在是错失发展= =

作者: duodeviginti (XVIII) 2018-04-02 02:30:00

只能说是候补地之一不是真的kIX

作者: tcchang0825 (tcchang0825) 2018-04-02 07:15:00

神户若有国际线，我应该会优先选神户

作者: michaelgodtw (可爱书生宝宝) 2018-04-02 08:54:00

以后到关西，有三个空港降？

作者: ohsI (阿奇) 2018-04-02 09:03:00

KAP想要拿UKB补ITM的不足，可是交通不强，时间带也只多一个小时，要改善这种鸡肋的定位也只是打到自己吧

作者: viva168 (viva168) 2018-04-02 09:58:00

如果UKB有铁道直通三宫梅田难波新大阪京都会更吸引人

作者: spiritman (偏要用一卡通<3) 2018-04-02 10:21:00

个人倒是觉得UKB交通不错 20min内就可以到三宫了

作者: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内) 2018-04-02 12:45:00

以前往梅田来看,其实UKB陆上交通比KIX快些也便宜些~

作者: jack2 (我的小跑车梦) 2018-04-02 13:37:00

神户好啊,站在旅客的立场,多一个选择可搭配,没什么不好

作者: xunxunxun (shishishi) 2018-04-02 13:48:00

如果从神户进出也不错

作者: wiabc (cbaiw) 2018-04-02 20:17:00

神户跑道2500m，感觉只能塞320跟738?有考虑把LCC办过去吗

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2018-04-02 20:21:00

干脆把廉航集中在神户起降当专用机场好了

作者: atb (Transition) 2018-04-03 02:36:00

台湾何时可飞UKB

作者: s1494041 (铁轨旁的歌声) 2018-04-03 19:27:00

神户ANA有772的运用 2500很够用

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