长荣航将引进24架787梦幻机队 拟招募140名机师 不惧星宇航空抢人
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2018/03/31 钜亨网新闻中心
长荣航空 (2618) 总经理孙嘉明表示，长荣航空从今年起至 2022 年预计引进 24 架
787 梦幻机队，因应新机队所需，长荣航空也积极征才，其中机师方面一直都有招募，
预计招募约 140 名左右；不过今年长荣航空客机交机只有 2 架，目前评估，空服员人数
符合机队，今年并未有招募空服员计画，不过地勤部分不排除会再招募。至于是否担心前
长荣航空董事长张国炜创办的星宇航空挖角人才？孙嘉明表示，长荣航空员工福利完善，
对于训练、养成和升迁都有完整规划，对于航空业人才流动以平常心看待。截至 2017 年
长荣航共有 78 架飞机，其中 31 架为自有，47 架为租赁，客机平均机龄为 4.2 年；其
中长程航线使用的 777-300ER 共有 34 架 (其中 20 架自有，14 架租赁)，飞航两岸、
东北亚和东南亚的 A330 有 12 架(其中 A330-300 有 9 架为租赁，A330-200 有 3 架为
自有)，A321-200 有 24 架都为租赁；ATR72-600 有 2 架皆为自有，777F(货机) 一架为
自有，747-400F(货机)有 5 架皆为自有。
根据长荣航空机队规划，今年将引进 2 架 787-9，3 架 777F(货机)，汰换处份 3 架
747-400F(货机)，明 (2019) 年将引进 2 架 787-9，4 架 787-10，一架 777F(货机)，
汰换处份 2 架 747-400F(货机)，2020-2022 年引进 16 架 787-10，汰换处份 1 架
777-300ER。
此外，针对廉价航空近期传出跨入长程航线趋势，是否威胁长荣航营运？孙嘉明表示，廉
航试图跨入长程航线很早以前就有，不过现在因为机型改善、油价相对较低，因此提高廉
航跨入长程航线的竞争，不过孙嘉明指出，长程线因为还有转机接驳等网络布建等后续问
题，整体来看，目前还不至于构成问题。
备注
再过不久 航空版就会有星宇航空征才的心得文
希望星宇快点投入民航市场
给现有航空公司一点竞争压力
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-04-01 13:52:00光航权就很难航了吧
作者:
er5820 (小鬼)
2018-04-01 14:46:00星宇航权应该不多好的航权都被那光了
作者: eric89089 (鹦鹉) 2018-04-01 16:16:00
不知道77X什么时候会有消息
作者:
Bcl2 (Marching On)
2018-04-01 17:28:00期待星宇把花球其中一间扯下的人真的很多
作者:
s983106 (Anita lee)
2018-04-01 17:39:00不会招啦 愚人节XD
作者:
lsmd (lsmd)
2018-04-01 18:04:00这4/1发的新闻...
作者:
g21l (香蕉蛋)
2018-04-01 22:08:00BR的321全部都是租的？
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-04-01 22:27:00长立荣A321/A333全是租机.与新航类似,787-10才要长期自有
321/333都是短期计画 333会被787取代 321不知
作者:
surface (阳光宅男~)
2018-04-01 23:38:00321应该还是有存在必要吧 载客数不够的区域航线总不能都用广体
作者:
w111407 (烟雨)
2018-04-02 00:15:00之后环机会作到死...
作者: blueskygo (bluesky) 2018-04-02 00:37:00
321都租机大概是因为MD非走不可但又等不到NEO上线吧
作者: ray130340 (a65478555) 2018-04-04 00:43:00
认真问这一票飞机有地方能飞？