[媒体名称] 苹果 [新闻日期] 03/23/2018
[网址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180323/1320346/
只贵2%！超长直飞航线增加 转机航班票价跌
路透报导，澳洲航空（QANTAS）从珀斯直飞伦敦的17小时长程航班将
于本周六首航，成为全球航空业最新增设的超长程直飞航线之一。这
类航线延展的不仅仅是航程距离，还有传统航线面临的票价压力。
根据旅行社等票务机构，最新一轮启用的全球长程直飞航线票价，比
中途转机1次或更多次的传统航线，贵了大约20%。但这个明显的落差
，主要是出于传统航线票价下跌。
例如，Expedia提供给路透的资料显示，自从去年10月美国联合航空
启用新加坡直飞洛杉矶的航线后，中途转机1次的同类航线票价已较
2016年下跌了多达15%。
路透指出，这代表为了节省几个钟头而愿意多花20%买直飞航班机票
的旅客，实际付出的只比1年前购买中途转机1次航班多2%左右。
Expedia交通合作伙伴服务部副总裁James Marshall说：“市场原本
就已充斥竞争压力，这些超长程航班又增添额外压力。整体需求看来
存在，但票价遭遇压力。”
据英国航空资讯供应商OAG统计，受惠于波音787和空巴A350等体积更
小且燃油效率更佳的新型飞机进入市场，目前飞航距离超过7000海里
（1万2964公里）的超长程航航线数量，是10年前的近乎3倍。
目前大部分超长程直飞航线1天只有1班，座位数比A380宽体客机少了
一半以上，但商务舱更大，显然瞄准了“时间就是金钱”的高档商务
旅客。
不过，对于这类直飞航班将冲击如阿联酋航空、卡达航空等航空业者
商业模式的恐惧，截至目前看来似乎是夸大了。
根据American Express Global Business Travel，即使新加坡航空
和联合航空相继推出超长程直飞航线，和台湾长荣航空、香港国泰航
空等提供转机1次航班的业者竞争，去年从新加坡飞旧金山的所有类
型机票订票量仍成长12%。（刘利贞／综合外电报导）