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inni (不要再骂我了)
2018-03-10 14:19:07https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E5%8D%97%E5%8F%AF%E6%9C%9B%E5%86%8D%E5%A2%9E2%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E8%88%AA%E7%B7%9A-124800060.html
台南可望再增2国际航线
中华日报
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2018年3月9日 下午8:48
记者罗玉如／台南报导
继胡志明市、香港、大阪后，台南可望增辟其他国际航线。市府观光旅游局长王时思表示
，定期航班成本高，目前朝包机方向积极争取海外二线城市直飞台南，越南河内、日本仙
台持续洽谈中。现阶段每周两班的大阪航线，载客率稳定成长，未来希望天天直飞。
根据台南航空站的统计，一○六年度台南机场进出旅客合计四十四万六千八百零三人次，
较一百零五年度增加了八万零九百五十四人次。
国际航线部分，越捷航空一○五年六月下旬开启台南、胡志明市国际定期航班后，载客率
稳定成长。因应在地越南乡亲及越南台商的空中往返需求，短短四个月就从每周四班增为
五班。目前每周一、二、四、六、日对飞。此为台南开通的第一条廉价航空国际航线，一
○五年平均载客率不到七成，一○六年已超过七成四。大阪航线每周二、五直飞。一○五
年平均载客率不到五成四，一○六年将近六成七，载客率稳定成长。
台南航空站表示，今年二月份因为包含春节假期，各航线载客率都不错，大阪线超过七成
四，胡志明线更高达九成四五，几近客满。
王时思指出，台南直飞胡志明市的成功经验，让越捷增辟其他航线的信心大增。已洽谈一
段时间的“台南─河内”线，只要客源确定，迟早会开航。此外，还有好几个二线城市评
估中。“台南─大阪”线班机需从高雄调度，未来希望华航有专机在台南，天天直飞。至
于第二条日本航线，王时思透露，逐渐走出震灾阴霾的仙台市期盼观光复苏，台南直航仙
台谈了一年多，未来可望以包机方式对飞。
作者:
bmw50427 (XinFelix)
2018-03-10 14:28:00越捷对台南真的挺方便的
作者:
myai3 (dc)
2018-03-10 14:58:00拜托不要找小花就好.....
作者:
eqjimmy (eqjimmy)
2018-03-10 14:58:00希望台南走起来
作者:
kabor 2018-03-10 15:15:00台南就只去得那种
作者: blueskygo (bluesky) 2018-03-10 15:53:00
台南自己成立航空公司想放几架就放几架啊，要不然就补助到够为止啊，看看日本跟中国二线城市是怎么给的
反正CI BR都停北高接驳了 中南部旅客坐外航 境外转机很正常压 谁还要跑TPE
作者:
rushhour (等待夏天的海风)
2018-03-10 16:16:00单向输出观光客的航班吗？
作者: kentyuhsuan 2018-03-10 17:36:00
738才塞7成多....
作者:
sammy98 (军)
2018-03-10 18:10:00怎面不拉个直达车列车 直达高雄机场就好...明明比成田到上野还近
台南机场到高捷(南冈山->高雄国际机场)的班次太少了
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-03-10 20:51:00感谢VJ 对南部地区机场打开东南亚路线贡献很大VJ 859 飞行时段非常好, 热门是很自然的记得前年刚时, 11月中买12月初的票, 加行李跟餐NT$3,000
作者: svel ( ) 2018-03-10 21:41:00
期待仙台!!!!
VJ开TNN UO开RMQ HUN都是开拓蓝海市场的范例 (国籍航空：继续开台日线）
作者: blueskygo (bluesky) 2018-03-10 23:31:00
国籍航空开的台日线不也一堆二线城市，跟UO概念不是差不多，而且香港台中国籍也不是没飞而且UO没飞北高是因为根本没航权吧
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2018-03-11 00:43:00是台港航权定额,不管飞哪个机场都一样,UO是减台中移去花莲取而代之台中改大A321
作者: logo1234 2018-03-11 07:07:00
UO减台中飞花莲这个我一直有注意，当初开花莲时每天一班是用四位数字的航班编号，当时台中确实从每日2班减为每天1班，着实也以为是减台中额度开花莲但从去年底UO在RMQ的航班已恢复成每周13班采三位数航班编号，花莲持续维持每天一班用的是四位数的航班编号这好像又和o大说的航班定额有冲突，我知道三位数编号是定期航班，四位数多为包机或加班机所使用，是不是只要航空公司申请四位数的定期包机开航，就可以不受其余机场台港航权额度的限制？能否请熟知这方面领域的专业大大帮小弟解惑
作者:
lajji (喇机)
2018-03-11 08:38:00哪有这种四位数叫包机的规定 航班编号公司自己爽就好啊
作者: logo1234 2018-03-11 09:15:00
我也不清楚所以需要了解这领域的大大解惑，为什么台中是三码花莲是四码有大大分享华航四码7开头是定包、四码2开头是不定包，理解每家规则不同
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-11 09:19:00班号跟额度无关 班号就单纯由航空公司自定
作者: logo1234 2018-03-11 09:32:00
感谢大大解说，另外想请问当初修台港航权时曾经有订定除北高机场外，中南花东等可申请如定期航班般的特别包机，双边每周各28班额度，请问是中南花等机场共用每周28班的额度，还是指单一机场可用28班？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-11 10:41:00这要去看航约怎么写的了....
#1E_MYo0U 2011/12/30签的台港航约台中 花莲 台东 马公 金门 各机场每周飞香港包机额度28班