以这些情况(各种空气传感器结冰,又难以判断哪些失效甚至是否全部失效)来说,
有一个原理差别极大的工具(例如光达,或许RAT也能做为参考?)作为备援似乎是帮助极大的?
以2014年这篇空巴在海豚上装光达测量空速的新闻来看,在旋翼机上似乎是效果很好的
http://www.marketwired.com/press-release/airbus-group-completes-successful-flight-tests-of-laser-based-airspeed-sensor-system-1978428.htm
goo.gl/6VM5zi
在近年出了多起因空气传感器结冰或堵塞衍生的事故和虚惊的背景下,
业界没有推广这些方案不知有何尚须突破之处?
※ 引述《cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)》之铭言：
: 标题: Re: [新闻] 俄坠机71死 疑测速器冻坏导致机长误判
: 时间: Thu Feb 15 09:38:18 2018
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