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【共同社2月6日电】三菱重工业公司社长宫永俊一6日在东京都内举行的财报发布会上表
态，将维持于2020年中期首次交付首款日本国产喷气式支线客机MRJ的目标。关于作为合
理化措施之一考虑的三菱汽车股份出售，他表示“正在考虑三菱汽车发展战略上最好的形
式”。
三菱重工子公司三菱飞机公司（位于爱知县丰山町）研发的MRJ需要更改设计等，已5次推
迟交货期。公司目前雇用在海外具有飞机研发经验的超过300名外国员工等充实体制，宫
永介绍称“（研发）基本沿着轨道取得进展”。
三菱飞机营业总部副总部长福原裕悟6日也在新加坡航空展的记者会上指出：“（MRJ）朝
著2020年首次交付的方向，已经上了轨道。客户也很关注。”关于美国东方航空40架MRJ
订单解约，他也认为是对方的问题，称“对其他合同没有影响”。
三菱重工考虑出售实际持有的约10%三菱汽车股份，三菱商事被认为是最热门的接手方，
但宫永表示“（具体内容）尚未到能发表的阶段”。
到4月就任社长将进入第六个年头的宫永表示将继续任职，称“公司处于很大的战斗状态
，如果找到度过这一局面的头绪，希望尽快使其年轻化”。三菱重工近年来一直是四到五
年更换一次社长。宫永是自到1995年担任六年社长的顾问相川贤太郎以来的又一个“长期
政权”。
三菱重工6日公布的2017财年前三财季财报中，净利润为247亿日元，较净亏112亿日元的
上年同期改善。物流设施使用的铲车等销势良好。销售额较上年同期增加5.8%，为28,514
亿日元。（完）