[媒体名称] 苹果 [新闻日期] 1/19
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中华航空预计在今年3月开通台北至加州安大略机场直飞航线，而首班试营运班机将在下
周四（25日）启航。由于近年来许多居住在洛杉矶的台裔群众都向哈仙达岗（Hacienda
Heights）、罗兰岗（Rowland Heights）、甚至是库卡蒙格牧场（Rancho Cucamonga）等
东边城市迁徙，这个航点的开通可说是多了一个选择，也让许多民众大赞华航便民。
据统计，目前光是居住在洛杉矶县（Los Angeles County）的台湾裔美国人就有4.6万人
；加上数字年年更动的留学生以及观光客，洛杉矶与台湾两地之间的空运不断年年增加、
十分惊人。但本地主要的国际空运枢纽仅有洛杉矶国际机场（LAX），而其在2017年的年
均旅客流量就有7千万；交通壅塞加上人潮众多，总让人难有舒适的搭乘体验。除非必要
，否则许多人一谈到LAX的态度都是“能避就避”。
华航北美地区处长暨洛杉矶分公司总经理李献光表示，基于这些理由，华航一直很看重安
大略机场的潜力。他们从2015年开始就研究安大略直飞台湾的可能性，也积极评估各种市
场条件。“毕竟安大略机场过去始终都是以（美国）国内航线为主，而国际线旅客的需求
、海关的设施、以及营运的层面能不能符合要求，都是华航关心的重点。”他强调，这段
期间除了与机场确认软硬件标准外，也密切的与安大略市政府、观光局、以及各级单位沟
通，就是要确保各项细节做到最好。
“这可说是多方互利、三赢的局面！”李献光自信的说，华航的投入将让安大略本地多了
商机，“包括餐厅、饭店、购物中心、以及其他商场都会一起被带动！”除此之外，周遭
城市的居民更不用再开大老远的车到LAX赶飞机。他强调，航空公司毕竟属于服务业，只
要能够符合旅客的需求就会成功，“在这些条件下，都让我对这条航线很有信心，因为它
是一个很好的产品。”
除此之外，庞大的转乘商机更赋予安大略航线另一项利多。华航南加州、美西南区及中南
美洲营业经理李宜真透露，台湾本来就是许多东南亚航线的中介点。尤其南加州地区有许
多越籍、菲籍民众居住，这也将大幅提高载客量。东南亚地区的航空公司对这条航线也是
乐观其成，纷纷希望能够搭上华航这班顺风车，“像越南航空很早就决定与我们合作，毕
竟这里也住了许多他们的主要客群。”
不过最开心的，应该还是频繁往来台美之间的旅客。儿子在美国工作的王妈妈，每年都至
少到洛杉矶探亲两次。她向《苹果》表示，孩子明明就住在安大略附近，但每次接、搭机
都要到LAX，舟车劳顿实在让大家很头痛。像今天就花了她近一个半小时才抵达机场，看
到排队入关的人潮更是还没上机就累了。“每次来这里（LAX）花的时间都很长，如果可
以到安大略，儿子与我就不用那么辛苦。”王妈妈强调，只要价格合理，她会毫不考虑的
选择直飞安大略机场，以避开可怕的通关人龙与塞车潮。
据悉，台湾直飞安大略航线的票价与LAX相仿。而华航在这条航线采用的机型是波音777或
空中巴士350大型宽体客机，目前首班试营运班机预订情况热烈，几乎满座。李献光表示
，若未来的反应持续良好，更多的班次将指日可期。（陈志豪／洛杉矶报导）