今天在清迈准备离开泰国经香港飞桃园
出关的时候赫然发现为什么国际出发
有飞往廊曼以及素万那普的班机
https://imgur.com/gallery/j31k8
为了解决了我的疑惑，我还到登机门前看一下
还真真确确是这样..明明是国内线，但是在国际出发
我也只想到以前北高接驳是这样，我也想不起来还有什么案例是明明是境内班机却放在境
外出发的
原因的部分...有可能是因为国内线航厦不敷使用吗？我也想不出来有什么其他原因
各位大大怎么看呢

航厦不够用 记得已经在规划新航厦了

是不是VIA国内飞国际的

泰国各大城市到曼谷再转国际，如果前后两个航空公司有协议的话都可以在曼谷机场 CIQ，等于在第一站就出境泰国，搭国内线到曼谷后就不需要再出入境泰国，行李直挂目的地。反向国际线到曼谷转国内也可以，虽然坐国内线，但是到清迈/普吉才入境泰国，托运行李也是到国际航厦领取。

f大解释的好清楚..要消化一下 那像这种班机可以单独买国内线吗 还是纯粹接驳性质

楼上 国内线有单卖 如果你只买国内线 抵达 跟出发就是走国内线航厦如果你是买联程机票 你的上一段或下一段是国际线 那就是从国际线出境或抵达不过也不一定要联程 有签转机协定不同公司 你的上一段或下一段国际线有行李直挂 就会走国际线 例如长荣国际转泰航国内

为什么

先到 楼上这样懂了没有

讲出来就没笑点了

那你他妈问辛酸的?

对，一般泰航、曼航才有和别的航空签协议，就会有同班机一部分旅客走国际航厦，一部分旅客走国内航厦的现象。其它亚航、鸟航、泰狮航、越捷等廉价航空除非自家转自家国际线，不然不会有国内航线走国际航厦的情形。

所以候机室会分国内线跟国际线两个但都走同一个通道上飞机?

走过普吉的国际航厦搭泰航往BKK，是和国内线旅客不同航厦报到、不同通道刷登机证登机，然后下电扶梯就和国内线旅客汇合走同一空桥上机。报到时领的登机证有盖international，必须在普吉出境泰国。如果在普吉选择走国内航厦，就要到BKK才出境泰国，人应该较多，但是前后航空公司有协议的话行李还是可以直挂。另外普吉的国际航厦很新，国内航厦看起来超旧。

跑跑卡丁车？