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关于携带导盲犬(guide dog or assistance dog) 上机时，若遇紧急疏散状况时的相关逃
生流程，
CAA等大型法规应该是不会写到这么细？想请教板上神人，有没有人知道各家航空是怎么
去规范这块呢？
（例如狗狗需与主人共同滑下Slide、采取什么姿势之类的）
谢谢大家~

殊难想像航空公司要规定狗要用什么姿势避难

狗爪朝上XD(避免slide 被爪子划破）

狗除非在很安全很信任的环境，不然应该很难翻肚吧?XD

狗坐在主人腿上滑下slide

狗应该放弃掉吧

如果是视障朋友要搭机，基本上会有人员协助引导，应该是不需要导盲犬在身边的，动物还是需要过检疫才能出入关，所以这个假设不太可能成立，但是有讨论空间

狗会被主人抱着下去

抱着坐滑下去

检疫不是问题,只要没进入非疫区,主人只要带着狂犬疫苗文件即可;例如美国&加拿大&欧陆都是疫区,所以带着狗来往很简单只要有打过狂犬病疫苗的检疫文件即可;不需要隔离程序所以很多美国人去欧洲玩,还会带着狗,过程非常单纯很多小型狗都可以放在国际线航班的座位下的小笼内,没问题所以动物的疏散问题,其实不限导盲犬;一般家犬也会在客舱内

够被装笼=行李 疏散不能带行李....

逃难被遗弃 狗：QQ

导盲犬不是宠物,不要拿宠物处理办法看导盲犬这议题其实还有另一争议：服务性动物service animal，这已经发生争议，它的定义简单说是提供病人情绪稳定的动物(可能是宠物，但属于医生处方)请先参考FAA fsims chapter 33 sec. 6 safety assurance system:operations - cabin safety 3-3576或是NTSB/SS -00/01emergency evacuation

要让导盲犬翻肚应该比一般狗简单，完全没有攻击性又信任人的狗才能当。要训练搞不好也有机会…

类似事件处理，建议先查询IATA passenger service resolutions,看业界共同决议(定义的部份),再查询是否有recommended practices,跳出 IATA,进FAA及 NTSB看美国做法，通常这种服务美国会走在前面最起码service animals 这概念已涵盖了seeing-eye dog

由FA指引盲人或是携带宠物的乘客(抱着宠物下滑梯)

谢谢cal大！立刻来研究这几份文件，万分感激~

狗抱着感觉自私的人类才台北放弃