有上篇统计欧洲航空来亚洲航点的文中，想到一个问题(假设有航约)
芬兰航空近期非常积极的经营东亚市场，
1. Finnair mulling more Japan routes as tourism climbs
https://goo.gl/kupffn
2.芬航的中国战略正在取得成果
https://udn.com/news/story/7332/2676013
是目前唯一有飞次要城市(重庆、南京、福冈等)的北欧籍航空。
1. TPE目前没有飞北欧的航班，主要都在香港转。
2. 国泰收了TPE-FUK后，没有OW在经营这航线
如果AY以 HEL-FUK-TPE的方式运行，大家会有兴趣吗？
目前自已想到好处就
1. OW补足TPE飞中东欧(前AB航点)，北欧全部
2. 可能有较多的旅客数。 让HEL-FUK成为全年性。也补足OW，TPE-FUK
以上全是小弟的幻想，单纯想闲聊。