[媒体名称]自由时报
[新闻日期]2017-12-05
[网址]http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2274422
长荣航空与空服员8度协商 飞行员最低飞行时数保障无共识
〔记者刘力仁／台北报导〕长荣航空与桃园市空服员职业工会，今（5）日下午进行第8次
团体协商会议，桃空职工提出的每月最低飞行时数保障、年度特休除工资照给外，并加给
每日两小时飞行津贴，劳资未达共识，下次再讨论。
长荣航空晚间发布新闻稿说明今天团体协商会议过程，会中桃空职工要求资方提供每月最
低60小时飞行时数保障，并以1.5倍乘数计算，超过60小时乘数另行计算，年度特休则要
求加给每日2小时飞行津贴并要求禁搭便车条款。劳资双方讨论后仍未达共识，列入下次
会议议程再讨论。
长荣航空自4月开始，每个月均与桃空职工进行团体协商会议，长荣航空表示，在促进劳
资和谐的前提下展现最大协商诚意，在公司可以正常运作以及合理的可行范围内，将会提
出回应桃空职工诉求的对案，12月23日再进行讨论。
作者:
bayzu (乖乖轩)
2017-12-08 12:25:00禁搭便车条款 就是没有给会费的人都不准拿 保护费
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2017-12-08 12:39:00禁搭便车条款就好比面试时问是否支持工会一样 通过就好看了
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-12-08 14:07:00禁搭便车条款违反的话在法律上会有什么处罚吗?以后要不要弄好几个工会，每个工会福利都不太一样空服员依据自身需求喜好来选择工会方案跟手机月租费一样假设未参加桃空职而参加资方工会的给三小时津贴算不算便车? 本身给的优惠内容并不一样呢
作者:
bayzu (乖乖轩)
2017-12-08 14:37:00禁搭便车条款 以外站津贴来说 会不会有同工不同酬的问题我自己是觉得这点不合理 工会会务假之类的这倒是没意见
作者:
JilSander (Doer brokenheart)
2017-12-08 16:16:00你们不懂工会啦!!!!
台湾企业三法下允许复数工会资格，禁搭便车颇呵，除一个身分只能加入一个工会，像华航空服加入空职工也企业工会会员然后禁止企业工会会员搭便车就是法的疏
作者: kamenako 2017-12-08 23:16:00
本来就应该禁搭便车 别人冒死抗议你在那边扯后腿还可以拿好处 天下没有白吃的午餐啦！！
作者: tokai (TK.东海) 2017-12-09 00:16:00
到底是空服员 还是飞行员啊？ 这标题…
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2017-12-09 15:11:00
不会有这问题吧 所有员工都是企业工会成员
楼上点出重点这就是台湾复数工会的矛盾，让职业工会可以操弄禁搭便车的空间台湾禁搭便车不同国外工会