租机公司GECAS花了将近两年期间，终于为两架Embraer E190旧机找到新的用户。
两架不到10岁的飞机，在地上分别等待了20个月/18个月之久...
制造序号(MSN)：167
原华信机号：B-16825
制造年月：2008年4月
CAA除籍年月：2016年1月
无承租者期间：2016年2月~2017年9月 (长达20个月，机龄7.8~9.5年)
下一承租者：坦桑尼亚籍FastJet，自2017年10月开始承租，机号5H-FJH
制造序号(MSN)：175
原华信机号：B-16826
制造年月：2008年5月
CAA除籍年月：2016年3月
无承租者期间：2016年4月~2017年9月 (长达18个月，机龄7.8~9.3年)
下一承租者：坦桑尼亚籍FastJet，自2017年10月开始承租，机号5H-FJI
资料来源：
http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-e190-167.htm
http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-e190-175.htm
https://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=295

还记得之前华信还用喷射机队当作宣传的说现在国内都是ATR的天下了

如果西部国内线还很发达的话或许就不是这样了

拒绝再搭国内线，超讨厌螺旋桨飞机

楼上 那去外岛呢?

国内线用这台飞太烧钱了

家人舍长荣选华信一大因素是E190有空桥可以走 查资料ATR有选配前门也能 但是台湾的ATR应该没吧?更正 舍立荣

复兴OS（误）：GECAS这么厉害的租机公司，都把飞机摆在地上20个月才搞定了，我才摆一年多而已。

ATR不太可能会接空桥啦

接空桥要额外付费的

呃.....不懂 执著要有空桥的点是..........??

如果有随身行李的的确有空桥方便一点啦...或者是遇到天气不好的时候空桥会舒适些

美国是有拿喷射机飞国内线距离的啦，一张200镁+就是

ERJ拿来飞两岸或是越南二线城市还是有搞头的阿~ 可惜了~

没有用私人包机飞美国 我也要拒搭XD超讨厌旁边有坐人

离岛居民就是有喷射客机跟跟空桥的迷思

美国国内用RJ飞的航班一堆USD只要100上下的票，某楼特别举例高价航线的意义是？会大量用ATR还不是因为台湾国内线航程太短，距离一长Q400甚至ERJ/CRJ这种飞得快又载不多的优势就出来了

Q_Q 搭空桥跟走门都体验过，觉得走楼梯比较有感觉

航空迷不介意甚至更爱楼梯 飞机当交通工具的爱空桥空桥方便有冷气吹 夏天差很多 下大雨差更多

日本也是被抱怨到终于研发出Q400可以用的空桥

空桥方便啊!也可以防止一些自已为还是3,4十岁小伙子的阿公阿婆摔下来

对航空公司来说ATR省钱啊 不然乡民出油钱吗...

KaB大，那你游泳好了！

有空桥还可以避免发动机被当许愿池

油钱当然是乘客出了，关乡民什么事

外岛可以坐船啊 国内交通真的没有非搭机不可的地方不过对我来说去外岛就算是搭C172 我还是会选择搭飞机

空桥对身体不方便的人来说很重要啊

下大雨没空桥根本觉得落后是事实

坐船更不舒服啊