楼主:
derfa (OZY)
2017-11-29 17:46:08http://www.cna.com.tw/news/ahel/201711290294-1.aspx
（中央社记者汪淑芬台北29日电）交通部今天公布“民用航空运输业管理规则第十一条修
正草案”，增订自108年起，民航客机的机龄不得超过26年，形同强制淘汰，马上面临问
题的远东航空盼有3年缓冲期。
根据交通部公布的草案说明，国籍民用航空运输业业者使用的高龄飞机面临诸多问题，例
如：飞机器材采购不易、维护成本骤增以及因机械故障导致异常事件发生的机率增加。
为积极辅导民航运输业者有效管理所使用航机，降低高龄飞机对营运、旅客权益及飞航安
全的可能影响，增订自108年1月1日以后，民用航空运输业所使用的客机，机龄不得超过
26年。
根据民航局公布的资讯，目前各国籍航空业者中，远东航空是唯一马上面临老机强制淘汰
的航空公司，有1架已逾26年，到108年1月1日时，远航有2架飞机达强制淘汰机龄，到108
年3月，有4架飞机超过26年。
远东航空回应，尊重主管机关的决定，远航已积极汰换飞机，但机队引进的人员招募及训
练、营运认证等，都需要一定的作业时间，如匆促给予汰换期限，恐有影响飞安之虑，已
向主管机关建议给予业者3年缓冲时间。
远航营航运长曾金池日前受访时表示，远航今年已引进两架ATR72-600型飞机，明年要再
引进2架同型机，未来还要引进A320及A321飞机，预计2019年起，每年汰换两架MD飞机，
2023年全部汰换完毕，希望在过渡期间，民航局能多给远航一些时间。
作者:
Guis (Water Water)
2017-11-30 12:50:00老飞机问题多，顾不好就一直取消航班民航局头痛不知道怎么管，最简单就是叫你换飞机远航又没出飞安问题，就是妥善率糟而已
作者:
tokyoccs (Gloria)
2017-11-29 17:49:00请问为什么是26年? 有根据吗？
作者:
Proteome (冰淇淋干杯 \^_^)
2017-11-29 17:52:00某航表示：经营困难
航空公司不会因为不买飞机而倒闭，却会因为买飞机而倒闭记得是有这么个说法...所以交通部是希望远航...？
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-11-29 18:13:00就是有钱判生没钱去死
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2017-11-29 18:17:00远航不淘汰MD,乘客怪政府;强制淘汰MD,业者跟航迷抱怨政府
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2017-11-29 18:18:00要选那一个,答案很明显阿
作者:
TWN48 (台湾48)
2017-11-29 18:23:00游览车的已经证明是个烂政策了，现在连飞机也要这样搞吗
作者:
macings (Zach)
2017-11-29 18:35:00如果远航有妥善照顾老腊肠不会有今天的退场机制吧.......
作者:
TWN48 (台湾48)
2017-11-29 18:43:00如果飞机因为无法通过哪个标准不适航，就拿出条文不让它飞就好了
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-11-29 18:53:00根本是民航局放烂直接帮其他业者看门
主管机关OOXX只好自订个OOXX的标准囉真的有够废
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-11-29 19:12:00烂政策 到底有没有问过这方面的专家 车龄政策已经害死好几百人 飞机也要这样搞?
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2017-11-29 19:22:00因为19+7
作者:
aahome (少说话)
2017-11-29 19:51:00大家都没发现关键字喔"草案"
作者:
Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)
2017-11-29 20:16:00草案就是提出来让大家拿资源出来桥而已, 有比较好吗?
作者: kamome 2017-11-29 21:37:00
正确来说是14+5＋7
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2017-11-29 21:38:00这是个围远东救星宇的策略?毕竟台湾航空市场饱和成这样 不有人退场星宇根本很难活
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-11-29 22:59:00干...公务员就真的只有这样.
应该拿出数据证明机龄和失事率有关否则官方订标准自己爽就好？
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2017-11-29 23:17:00完了，达美不准入境台湾XDDD
作者:
domago ( )
2017-11-29 23:24:00机场出租车一样限制5年内 怎么看呢？
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-11-29 23:26:00民航局跟矿物局一样都是业者狗吧
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2017-11-30 00:11:00请强制淘汰没有11" AVOD的航机C舱没有32"的也强制淘汰没有free wifi的一律禁止入境
不过远东MD80妥善率真的不是太优 机器老了小毛病都会出来又不像AA/DL缺个零件 沙漠有好几打让你拆而且MD80也真的算末日黄花 除了美国就剩中南美/伊朗等一些小公司在用了
作者: josepharick (jose1988) 2017-11-30 07:58:00
应该跟市场上料件难找也有关，规模太小很难找
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2017-11-30 11:30:00这跟找工作限制年龄..惯老板的一堆理由有87%像台湾是惯老板天堂..用这样的逻辑看人/看飞机..寻常无比
交通部放任冒烟的CK124上路，还有莒光号68年唐荣车厢
作者:
willie7878 (wanaGG怎不去玩个火影砍o)
2017-11-30 18:15:00远航死去
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-12-01 01:03:00支持政府政策老飞机问题多是事实啊！赶快淘汰好吗！
作者:
iwnat (iwnat)
2017-12-02 11:52:00远航表示......
作者:
lyi33tw (xxxx)
2017-12-02 13:21:00空难是起因机龄老旧??车祸是因为车龄老旧??那交通部公务员25年一律强制退休