[新闻] 准点率领先仁川、香港、广州、北京 桃机

楼主: Daron309 (大荣虫)   2017-11-22 00:45:27
[自由时报] [2017/11/21]
[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2260479]
准点率领先仁川、香港、广州、北京 桃机:仍要努力
〔记者姚介修/桃园机场报导〕桃园机场航班准点率在后段班遭到民代质疑,桃园机场公
司立即在21日表示,航班误点并非机场营运问题所造成,准点率排名也较亚太主要机场优
,不过桃园机场仍会检讨改善,努力提升服务品质。
桃园机场公司表示,桃园机场近9成航班都是中短程航班,受邻近机场的天候(台风、雷
雨)、流量管制等因素影响甚钜,其中以两岸航线常因为中国流量管制造成航班延误影响
,导致来机晚到,也间接影响接续航班准点率。
机场公司依据数据库分析,航机误点最大原因为“来机晚到”58%,另外航空公司班机调
度16%、航管因素5.8%、天候因素及机械故障各占4%等。从这些数据显示,桃机准点率不
佳的原因,并非完全由机场营运管理所产生。
桃园机场公司指出,综合亚洲营运型态且气候条件相似之机场,依据国际航空情报资讯机
构(OAG)排名,如韩国仁川机场460名、香港机场463名、广州机场470名、北京首都机场
477名、深圳机场481名,桃园机场排名则为396名,较亚太主要机场优。
桃园机场公司也强调,为持续强化航班准点率,针对机场营运,桃园机场已透过数据分析
提升通关效率,如每日整点滚动更新的航班运量整点人数预报表,提供通关CIQS单位随时
检视线上人力,如遇旅客报到高峰随时加派人手,另外包括协助寻找旅客、调派保全人员
加速安检及行李处理效率,如遇来机晚到情况亦将协助航空公司告知旅客,遇突发状况机
场公司也将协助应变及紧急处理。
https://youtu.be/RVU4YNsZ9Kc
作者: vhygdih (ATJ)   2017-11-22 01:07:00
机师朋友有跟我说过台湾的误点率有一部分是人为, 像强风台风造成误点之后的消化都比人家慢是因为 航空间隔管制实在抓的太离谱, 但管制员的朋友表示台湾这种鬼设备没有人敢加紧间隔XD
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2017-11-22 01:20:00
光“协寻”晚到旅客就是个重点了....
作者: yaokaichang (小麦)   2017-11-22 01:55:00
遇过很多次CI527延误就是因为上海流管过不来中国过来的上一腿问题,还真不能怪桃机
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)   2017-11-22 04:20:00
五边航机还在8哩远都不敢放飞,说设备差要不要跟马尼拉比?拿这些场子来说嘴,好意思?要不要比比看人家一天多少班飞机,桃园一天多少班飞机,当初两岸航线忙的时候,怎么不拿出来说说大家在地上排得昏天暗地,一个暴雨就搞得地面不知所措,乱成一团?那时候Flight Radar图片都还留着......
作者: wawa456654 (青蛙~)   2017-11-22 07:38:00
好激动
作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!)   2017-11-22 07:44:00
反正千错万错就不会是自己的错, TPE不意外
作者: AH977 (VIVA GIANTS)   2017-11-22 07:47:00
讲得每次星期六 星期一安检都不会爆炸壅塞一样
作者: YukiPhoenix (雪凤)   2017-11-22 08:10:00
P大其实没说错啊...
作者: wsky23 (痞子得)   2017-11-22 09:18:00
准点比人家好也要嘘,比人家差也要嫌,乡民好难侍候
作者: ralphlin (怪医)   2017-11-22 16:40:00
希望能更新安检跟证照查验的设备 客人就不会每天上演百米冲刺 多多参考国外的!
作者: atcom (Ming)   2017-11-22 20:24:00
@p...两岸航线忙的时候,好像飞机总量还没现在多呢…四下无人风很好,五边8浬不放大概是不信任贵公司整体表现吧
作者: zongxian (苹果蜗牛"~@.)   2017-11-23 00:03:00
@P 8浬不放?请问你能说明当时的情况吗?你了解连续放行的隔离吗?如果你没执照最好不用在哪里嘴~要用嘴开飞机跟管飞机,谁不会
作者: atcom (Ming)   2017-11-23 02:49:00
乖。别气别气。尽己之责,做到不愧对自己的专业就是了

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