有了 Global Entry 其实 Preclearance 真的没有什么需求。
台美目前就是开放天空，也不会因为你多了 Preclearance 就会有更多航线跑进来。别傻
了，真的会因为有 Preclearance 有这么多好处日本早就干这件事情了，没看日美从古至
今有多少航线，东京也没有 Preclearance 过。
※ 引述《mike901003 (想冬眠)》之铭言：
: 标题: [新闻] 美拟在台湾设境外入境海关 曾大仁：政策
: 时间: Mon Nov 20 11:03:31 2017
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: [媒体名称] 自由 [新闻日期] 11/20
: [网址] http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2258878
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: 〔记者陈宜加／台北报导〕美国推出“全球入境计画”，符合资格者赴美可使用电子通关
: 设施；美近来也两度建议桃园机场申请“境外入境审查”，让赴美旅客在桃机就先进行入
: 境审查、旅客安检和查验行李。
美国当然会希望你在台湾做“境外入境审查”，因为费用跟设施都是由台湾买单。
: 立委林俊宪今天质询时表示，美国想要设置境外入境海关，不乏政治考量，国内却形成意
: 识形态之争，亲美、反美不断争论。桃机公司董事长曾大仁说，目前正在进行政策上的研
: 究，桃机公司执行将配合办理。
亲美反美一点关系也没有，成本跟利益才是考量。
: 林俊宪认为，应往正面方向推动，对机场服务角度有正面影响。曾大仁说，转机或到美国
: 旅客提早完成安检作业、尤其转机有一定帮助，林俊宪说，台湾提早完成安检，飞到美国
: 等同国内航班。过去事实上也是如此。
提早完成安检作业，就代表你所需要花的时间从目的地改成桃园。
或许你在美国转机的时间相对充裕，但是你在台湾所需的时间就会加长。
而且目前在洛杉矶转机的旅客都会给你 Express 的橘卡，你真的会慢多少？
再加上现在有 Global Entry 开放给台湾旅客使用，要 Preclearance 的利基更低了。
: 他指出，阿布达比、英国都柏林都有相同设置，几家机场公司认为，设置境外入境海关对
: 营运有帮助，尤其阿布达比宣传上更以此为诉求，争取过境、转机旅客，同时设置境外入
: 境海关成为航空公司申请航权航线考量，可望吸引外籍业者进驻，勿沦为意识型态争论。
阿布达比虽然有 Preclearance 的机制，但是还是吸引不了什么美国航线。你这个点如果
就是没有客人，增加 Preclearance 也不会有多少帮助。
我们来看看阿布达比目前飞美国的班次有多少：
我没有很仔细的搜寻，但是阿布达比一班美国业者营运的航班都没有，有错请指正。
唯一有营运美国的航空公司是阿提哈德，而他有的美国航线只有...
7x 芝加哥
7x 达拉斯 (明年三月底停飞)
7x 洛杉矶
14x 纽约
7x 华盛顿