新闻来源:苹果
新闻标题:华航片面更改航班时间　引发旅客不满
新闻内容:
民众黄先生向《苹果》投诉，他于今年6月26日买了华航桃园至夏威夷来回机票2张，打算
与太太于明年2月到夏威夷玩15天，去程是2018年2月11日晚上11点30分的飞机，回程是2
月25日晚上11时25分的飞机，但华航于11月8日通知他，因航班调度，回程时间要提早到
当天下午4点5分起飞，让他们在夏威夷的时间减少8小时。华航强调是优化航网因此调整
航机运用，可协助改订位或退票。
黄先生说，他询问华航为什么要提早起飞，华航回复是航机调度。此回复他无法接受，他
认为他是今年6月26日订位的，到现在11月8日航班快出发了，才通知回程航班起飞时间要
提早，提早原因不是天候等不可抗逆原因，而是华航内部管控问题，为了自己私利而提早
飞，影响上百旅客的权益。
他并说，华航因航班调度要航机提早飞回台湾，影响这么多旅客，华航竟不赔偿。旅客当
天等于吃完早餐就准备要赴机场候机，整天报销。
华航表示，为优化航网，自2018年1月9日起台北-夏威夷航线全面改为直飞不中停，进而
全面调整航机运用。调整部分皆通知旅客航班异动，并视旅客需求协助更改订位或退改票
服务。造成旅客不便，深感抱歉。
根据华航官网公告的国际航线旅客及行李运送条款第10条，有关班机离到时间，华航将尽
合理努力按照旅行当天的班机时刻表运送旅客及其行李。除法律另有规定，班机时刻表、
任何其他文件或网站等处所列时间“并非保证时间”，亦不属于旅客与航空公司间运送契
约之ㄧ部分，且航空公司不对旅客转机承担任何责任。除航空公司的作为或不作为系故意
造成损害或已预知可能对旅客发生损害外，航空公司对于班机时刻表或其他公告的时刻表
之错误或遗漏，不负任何责任。
(生活中心／台北报导）
新闻网址:https://goo.gl/iCQbXF

非常有趣 能拗就拗也说的出口 是在反串吗 哈哈哈

改票要加钱的话，改时间要赔对应价格很合理

改航班时间有不是片面的吗？

航空业根本就没这一条，某V的论点真有趣

空服是做到一半被改劳动条件，一个是买票前契约就在那了是要扯什么东西啦。

机队捉襟见肘了?

退票之外，旅客要求额外赔偿也是很合理的有的行业只付订金后更改都会被要求赔偿订金更何况是机票已经付完钱的...没有明订赔偿规则，那就是协商，能坳就坳很合理不是没有订赔偿规则就不用赔的而且我支持重罚，最好赔偿航空公司改航班增加收益的50%省得航空业者整天为了蝇头小利在那计算要怎么改最有利徒徒浪费广大旅客的时间跟已经计划好的行程

那空服员不爽不要做啊，在罢工什么?

旅客想拗更多

市场机制 本来就是不爽不要搭 觉得服务不好 就去搭别家啊 没人拦你 重点就是这件事航空公司根本没错 是要吵什么

你现在问年票怎么开，以前也会被笑不包行李钱怎么赚结果呢?行李选配，然后配合国际物流送货，赚更爽

一件小事也能崩溃大半天

只有空服可以投书媒体 冲撞体制人家女生欸

你现在看似合理只是因为它行之有年的墨守成规

很会扯 还可以扯罢工 那我也可你跟你扯信用卡

支持你去开一家不改时间的航空公司啦 www

空服员聘用时也知道劳动条件，那罢工是在罢什么?条款是死的，旅客是活的，有问题的条款就该冲撞制度以前没要托运行李的乘客也是只能摸摸鼻子买机票反应多次后才有业者把行李餐点都改单点

廉航要看条款自负风险，传统就不用看条款喔 wew

好像客人押小看到已有两颗一点时就退回钱说这把不算一样

这样全世界的年票都不能买了？ wwww

这样只是助长航空公司乱改线改班的歪风而已

那只好祝福大家都要到自己想要的东西就好，我还是想

毛一堆也是根据你当初交易成立时同意的票规 不要毛一堆

明明第一段就写愿意协助更改或退票了

看了推文 这里真不愧是华航板 呵呵

没那个屁股就不要吃泻药，没本事维持航班就别卖年票旅客开完票要换时段就毛一堆，轮流航空公司换时段就变成不爽不要搭、大不了退你钱的老大心态了

看投诉者描述 并没有提到可以退票或免费改票 也许投诉后就多了这两个选项

一张票一世情 你们华航就是要负责到底 XD

我只是觉得要拉铁公路这种营运模式差很多的行业进来相提并论 真的只是一直拿石头砸自己脚而已XD

本文到底跟临时性的调度行为到底有什么关系

因为飞机改直飞就是调度，他没办法原时间生飞机给你搭这个航段改掉了就是改掉了，其他地方串飞的也不可能拉来给你原时间的航段提前三个月告知飞机时刻更动真的有那么难以接受吗还有可不可以说说这个案例各位遇上了想要什么补偿？三个月时间前通知都足够把行程改到十万八千里后了

我是真心想知道各位大德有什么突破性的方式让大家参考一下

A350 夏威夷地停都有人该怎么不拉去赚钱了

要从整体航班中拉出一架空机后面全部的航班都要调，这不是叫做什么默契，这是没办法做到的事，长程线就算不计成本直接拉一架飞机去载你，你也要等12小时，不是手指一弹飞机就生出来了照这个标准你先告诉我航空公司长程线要怎么卖年票？票打出去一年时间都不能变动，都三个月前通知了，敢问各位到底是想要哪种补偿？

改时扯误点 太好笑了吧 改清楚两者的不同好吗

要这样玩哪有航空公司可以卖年票，照这标准举凡上一班天气延误到任何航管因素导致的航班调度，全都可以被靠杯，只要旅客说他不能接受就行了，飞机不是只飞一个航段的各位大爷，也不是一天只飞你一个点

提早三个月改，也提供更改订位跟退票。不知道还有什么好吵的

火车票买了误点不也是就退票？所以可以说是想要什么吗？

火车误点有赔偿规则...

客运票买了改时间也只是就退票啊？哪有什么买前改时间的问题，是没人遇过买了票改时间的吗而且这是提早三个月通知欸，不是你到月台才知道误点欸

下面开始检讨乘客

因为改直飞 所以提早到 当然提早回来 早点回来载客 的确是为了自己私立没错

依照惯例 华航完全合理 旅客可以选择退票

不知道要赔偿什么才能让大家满意?

那间航空公司更改时间不是片面？

15天，少玩8hr......

华航怎么老是可以搞到这种小事上新闻

都已经玩15天了

少玩8小 损失有点大

如果是外籍航空这位先生也这样大张旗鼓找媒体取暖吗

为什么搞到小事上新闻?因为前面一堆案例证明哭闹有效都是自己造成的

KLM never do that

这事情小的跟毛一样，还有预先告知，有这么气

上水果报有钱拿？又可看看其他好处？

这么早就告知了也能上新闻

报社鼓励大家投，难怪会在水果？愈多人点阅给愈多钱？

他也可以更改晚一点回来的多玩几天阿!

鲷民就鲷民阿，不能检讨？ 给你退票还要赔偿第一次搭飞机吗

这确实是乘客问题 又不是提早一天

一楼......

澳洲人不爽不要搭

又来啦XDDD 运送契约不包含时间XDDD

改时间,也提早三个月通知了,不然要求华航换隔天,多待一天囉

奇文共赏，这版是华航工读生驻版？

新航取消原订班机改提前一天，直接写信到客服抱怨，送新加坡一天转机食宿招待，隔天班机任选

弱弱的问，提早3个月算航班快出发了？

飞安排名倒数的航空公司不意外啊

花航干脆帮他签转比较晚出发但是要转机的旅客班次就好啦XD

黄先生糟糕了

转机的航班取消了，除非是签别家的(但他愿意吗？)。

不是可以改票 改晚一天多玩16小时阿 不过我猜他只要钱

改点可免费退票吧 帮他退票阿

我很好奇为何只有飞机时刻能随航空公司高兴调动 如果有安全疑虑那当然没问题 但就像这人说的 机务调动是航空公司的问题 像台铁跟高铁也不会随他们高兴把时间提前 虽然这个案例是三个月前通知 的确没什么好叫的但已经买的旅客是否可以因这个理由而全额退费呢

飞机可以明确知道那些旅客要搭,但铁路没办法

台湾多鲷民，也多助长鲷民气焰的人

台铁改点其实也不是什么新鲜事 只是因为台铁改点都早于开放订票时间(半个月) 但是飞机常常都是可以订到330天才会有这么多事吧

少玩八小时会死？

飞机多停8小时会死？

台铁不用改点啊..因为根本不会准点!!!

去欧洲玩时间本来就该抓得更宽裕= =

檀香山一周才两班是要怎么多玩 16H 啦 XD

明年二月，现在通知了，还要抱怨。

最后一天不是都睡到爽上飞机，再飞机上睡到爽？不然就是排队机场退税排队火冒三丈？

是想凹钱凹不到干脆互相报复吧

檀香山在欧洲 笔记～

这么小的事 记者是懒得跑新闻所以充版面吗 每间航空公司都会发生啊 现在通知已经很好了 想凹钱根本想太多

以该旅客的逻辑那以后航空公司永远无法改点XD

拿铁路比航空..你在讲笑话吗?

铁路为何不能比航空? 不要被航空刻板印象给束缚住了就像很多年前拿铁路单程票价来讲航空机票会被笑不懂航空业者单程票为何跟来回票价差不大的理由结果后来廉价航空还不是比照铁路单程计价脑袋不用转不过去，航空业只是大家默契用一些似是儿非的理由去保护自己的利益而已很多条款创建的时代背景跟现在早就不一样了

楼上，你拿票价就想将航空对比铁路? 光是安检就差很多了，买航空票前都有显示契约内容，简单讲不爽不要买啊，改时间不喜欢就退票啊，台湾新闻就是喜欢报这些小事，变相鼓励鲷民

种花航空连央行总裁都敢摔死，命不够硬千万别坐！！

飞夏威夷～～ 去“欧洲“玩

如No Show跟超卖间的关系，早年多是商务旅行不确定性高

运送契约白纸黑字写在那边 又有提早告知 也让你退改票了不知道还要吵什么

现在多是计划出游早早请好假，就不需要那种条款制度本来就可能是旅客冲撞出来的，要进步就要改革

又在检讨乘客，如果飞机上有只玩三天的不是更呕

不然怎么会有传航开始卖不包托运行李的票了老是被这种传统观念束缚住，最后就是被市场淘汰而已

会有这种契约也是市场竞争出来的，大家都要便宜票啊

都是They的错~~~~

要改时间不是不行，从还没卖票的季节开始改就好了不管是旅客或航空公司可以随意改时间的观念都该改了

一样啊，保证卖票后不改班，两倍。你要不要买？

买啊，为什么不买? 提升的品质就提升价格啊

你要买也得看有多少人愿意跟你一起撑起这票价的市场

要承担风险的就去买 LCC，传航就往降低风险因素努力

反正依照华航过往的经验 一定会赔偿旅客啦 自己也把客人养鲷

提早三个月通知你改班也能有这么多废话啊…是有没有下限啊，铁路时刻表改你要不要也去靠北，客运时刻表三不五时就在变，从来没看过有人上媒体哭夭不满意票也退了，请问一下到底还要什么？

诚ㄆㄟˊ意ㄔㄤˊ

明年2月才出发的票现在通知改期也要发火..这根本澳洲来的..

奇怪为什么一直要拉铁公路下水 铁公路的改点通常都发生在开放客人买预售票以前发生 航空业这种超早就售票的销售模式扯这些是要让自己站不住脚吗XD

反正华航有公股，会吵的就有糖吃，这位先生好观念。

吵一吵也可以变成五块

过去是订位跟开票都分开，才有航班时间不保证但是现在很多都是官网订的，买票订位二合一然后也有noshow就票无效的票价

你有本事卖年票 我为何没有权利要求你不能更改 就算买票时就知道契约有又如何 规定本来就是给人冲撞的一直讲不爽不要搭 不就跟不爽不要做一样的意思

规定给人冲撞的？ 你买票时都同意了 之后才要靠杯 还说可以冲撞 我都不知道该说什么了 那订规定干嘛？ 又要扯罢工 公司跟员工的关系 等同公司对客户吗？

推楼上 员工要求公司合理 刁民澳洲人要求不合理信用卡回馈是优惠 航空业者卖票愿意附加载人也是优惠

员工冲撞公司都是要付出代价的，不是喊喊而已客人想要冲撞就麻烦激烈一点，公司对付员工的手段可不是跟你致歉帮你改票喔

突然想到 如果出差的人 去当地办事只花一天 D到 D+1傍晚走结果飞机被改成D+1凌晨不就搞笑了 航空公司安排同一时间的其他航班再加上一些补偿应该都很基本

很多人在酸的冲撞体制空服员，好几个身上背几条官司想冲撞?一个自然人对付一个法人准备好了就上阿这里很多人只是点出契约这样订其来有自不是在替航空公司护航，如果真能做，欧美早就改了那边的人权绝对比台湾岛上的人权大的许多

恩 所以直飞提早到 跟 要提早八小时走有什么关系?

冲撞如果就上网打打嘴砲上媒体投书这样，呵呵这都三个月前告知了...也能退票跟改票阿....到底把票退掉改订别间能搭的对各位有什么损失?想要公司补偿就去要，我支持阿，只是不知道这能要啥飞机前后时程改了他就是没办法同时间给你飞机一星期两班的飞机还同时飞两架过去，其他点不就放空什么出差出去玩的例子不就是退票买别家时间合的这样不就达到你的需求?明明就整个航空业都这样运作，华航见报就是特别热闹改班拉班转客人改签这些都是日常而已

KLM NEVER DO THAT

明明大家都闯红灯 我闯就要被抓 好无辜 好可怜

员工冲撞公司 反对的是奴是资方打手 乘客冲撞公司是台湾鲷 本案虽然我支持公司 但有些人逻辑实在优秀

首先,根本就没有什么别人怎样做华航就要怎样做的理由在再者，这种明显是陋习跟不合时宜的规则本来就可以冲撞乘客不去冲撞，未来就不会改变，航空公司照样会乱改

台湾鲷好好待在国内就好

先骂人靠北哭邀 又说支持求偿 能不能有个统一说法?

航空公司因为会有国际旅客，所以都会有国际上的做法因为我个人无法理解三个月前通知到底要生气什么如果你每个国家旅客都有各自的规定，票要怎么卖?如果他很明确说出他要什么就去要，抱怨又不讲?直接明确说出你想要什么让别人知道让公司满足?ok?说这是陋习的也许也可以问问其他国际航空当参考?今天他个案冲撞成功，明天出去到国外买别间还是一样

他不是就要求赔偿吗? 所以你是在靠北记者不写清楚赔偿金额?

还有阿...员工对公司跟顾客对公司的关系无法类比所以我表达了我不知道提前三个月通知生气什么的论点我个人认为这种就是腰堡吵，不能发表个人意见吗?

他要什么是他跟航空公司的协商内容，新闻不一定要报啊他说词没错，这是航空公司为了自己私利而调整的

澳客哪敢跟外国航空凹 就因为是国籍航空才敢闹

是阿，所以我表达不喜欢这种做法，公开让下一人受惠以后的人才知道一样的状况照惯例可以要什么阿

BTW 他的班次本来就是直飞 为了航空公司利益 所以改时间

为了自己私利而侵害他人权益，要求赔偿并不过份

他如果有去反应一定有被告知，1.退票2.改其他可接受的时间3.转其他航空公司4.甚至赔偿住宿或交通 如果这样他都接受不了还要找媒体冲撞规定？ 这样不刁怎样叫刁 btw今天航空公司没有不载人 什么叫附加载客？相反地他就是载客时间才是附加的 你要吐槽也搞清楚

让后面每个被改航班都可以有求偿标准?不是大家要的吗我打得好像没几个人看，好像都是来找架吵的把求偿标准列出来，拿到了就按照这标准成惯例

这最好是刁啦，契约都订好了结果片面解约没赔偿责任

这才叫冲撞建立体制阿，不然你骂我我骂你得到什么?因为契约里面就给航空公司改班的权利阿

拉溪流是客服吗? 还是你有内部消息? 知道客服录音内容?

华航根本就没跟他协商，请问你要报什么协商内容?

你不是要冲撞?如果契约说公司不能改你要冲撞什么?

要新闻报内容至少也是他跟华航有协商结果后的事了吧

有要道的话就恭喜大家阿，大家可以回家了

你要改时间，没卖票的日子随便你改完再开卖无所谓

不就是要不到才会有这篇新闻吗 www

每家都是这样干的 卖不好就砍班 如果不能接受 那就没飞机搭或是自己买一台 想哪时搭都行

还在每家都是这样干的以前我不想托行李要省行李费也说不行每家都是这样干的没什么条款天生就是这样而且始终不会变眼界如此，那水准也不过如此，永远不会有突破跟创新

至少现阶段没有一家航空愿意放弃航班调度的权力 还是你想开

什么规定什么法律都不要看不要遵守好拉 www

一家保证不改的试试水温 囧

冲撞一下就有五镁 旅客不能冲撞一下

旅客台风天或是暴雪也常冲撞啊，顺利拿到几千块呢

最后那段不就说了契约内除法律另外规定，没有保证时间吗？而且都是国际旅客通用的啊

冲撞拿五镁的时候还会呛 不爽你也去冲撞 俗辣

契约内容就说航空公司保有航班时间跟机型变更的权利，谁跟你改时间就是解约

一直拿空服员的抗争吵这个例子干嘛？这有相关吗？愿意去冲撞很好啊，只是嘴巴喊的人知道冲撞的代价吗

一直拿行李出来说嘴 就你最聪明啊 早知道行李拆开卖会更赚钱 那你当初怎么没去冲撞一下？其他航空公司经营者就是笨 不知道保证不更改班机时间会更赚钱 你只好等跟你一样聪明的经营者出现 去搭他们家的飞机排到更好时间带 不能改，改直飞班机 时间也不能改 好啊那以后航空公司就一周一周卖机票 只能订七天内的航班对你不利就是不合理 不知道谁比较自私

航班改时间真的是世界航空日常小事好吗

就狗屎刁民呀垃圾

都提早三个月了又不是前三小时才说

怎么觉得华航一堆奥客...明年二月出发，11月通知，中间有三个月耶，那在候机室等待无限延误的不就是白痴？每个人都要投书媒体？

认真看了一下，旅客会爆炸的点应该是因为大过年的机票早就都爆炸贵，少玩一天感觉亏比较大

某楼一直强调冲撞体制，但冲完之后会发现：怎么台湾航空公司规定，和世界上其他航空公司都不同...难道，只有中华航空很过分，三个月前改时间，却不赔偿客人？难道，世界上其他的人民都是笨蛋，不懂冲撞体制，不准航空公司任意改点？

华航夏威夷改直飞 那是不是成田夏威夷要停掉了？

一月底同样CI0001这班提前，不过省得待到晚上烦恼哪里吃饭哪里梳洗

唉 因为讲不出道理来 只能在下面胡乱嘘文 说自己冲撞体制其实 不过就是一个过渡单纯的容易当砲灰的棋子罢了讨论如果没有基础共识 是不会有结果的 有些人只会嘴砲对自己不懂的运行规则也不想懂 只会说 自己冲撞体制请问到底冲撞了什么? 商业公司不等同政府部门 没必要接受假使今天选择票退了 交易关系不存在 还想要陪什么?你根本不是客人耶!一分钱没掏耶!这样的神经病逻辑也讲出口真是满满的秀下限 有能力不要老是断章取义的嘘文吧发篇有条有理有证据的论叙很难嘛? 还可以赚P币呢

看了推文 一堆喜欢扣帽子的还是滚回八卦板吧

大家误会了，不是冲撞体制，是冲撞体位啦，哈哈哈哈哈哈

冲撞体制,那不照体制就没有体制给你赔偿啦

16.05起飞，所以13.35报到？为什么是吃完早餐就要去？