楼主:
kinkitw (栀)
2017-10-15 18:04:02其实我有点不太明白
原PO是在CI开票的 只不过回程不是CI的航班
所以有问题的话 要找第一段的航空公司 不是后段的CI?
然后一本票不是代表行李直接拖运回去台湾吗?
如果这样的话 CI应该知道前面那段有人要等吧?
我看了华航官网可以直接买下列的票:
去程TPE-MAD
实际是CI73 TPE-AMS
转机时间3小时5分钟,再转Air Europa
CI9230 AMS-MAD
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三小时应该没太大问题 不过如果真的有问题没接到
我就是去找CI处理?还是找同样联盟的KLM?
或是直接去问Air Europa?
回程CDG-TPE
实际是AF1340 CDG-AMS
转机时间1小时15分钟,再转CI
CI74 AMS-TPE
=================================
这个因为转机时间只有一个多小时
所以如果前面AF延误,即使我在CI官网买的
我也是找法航AF来处理囉?
不是去问CI 是这样吗?
我目前的认知(不好意思 不太懂规则)是
如果我是找华航买票的 而且都是官网开票的
有问题的话就是都找CI处理
不过看了前面推文回复
好像是找出发的第一段的公司处理
是这样吗?
作者:
dontec (胖东)
2017-10-15 18:09:00是华航开出的票没错，但是哪家延误导致失接就是要找那家负责。因为他们也是有收到钱。所以相反的今天华航班机延误导致你后段班机转不上，也是华航要负责把你转调。举个例子搭CI TPE-HKG 后面接 KL HKG-AMG，CI因为某种因素导致班机延误害你转不上KL，你会去找KL还是CI?
楼主:
kinkitw (栀)
2017-10-15 18:10:00谢谢回复 可是我想问的是 如果第一段把两段都开票了后面的真的不会等吗? 就是直接走了?
作者:
dontec (胖东)
2017-10-15 18:11:00CI开出的票，你在票上有任何问题都是找CI，但是飞机延误这个就不是CI的问题
楼主:
kinkitw (栀)
2017-10-15 18:11:00如果说延误时间不长的话 10到15分钟主要是因为现在华航没有直飞CDG都是转的 所以看来回程
作者:
dontec (胖东)
2017-10-15 18:12:00如果是两家不同航空公司基本上是不屌你的，别人的班机干嘛因为你的客人而延误，搞不好为了等这个客人会还他们的班机上更多客人失接。但是CI转CI就有可能会等
楼主:
kinkitw (栀)
2017-10-15 18:13:00都会是欧洲的航空公司 有问题的就是只能找他们的意思囉?如果我知道第一段回程已经延误 确定接不上 我上飞机前
楼主:
kinkitw (栀)
2017-10-15 18:14:00可以要求出关直接帮我改签吗? 还是要等真的到第二段没上
作者:
dontec (胖东)
2017-10-15 18:15:00基本上转不同家是不太会等啦，除非那天他们班机也刚好延误，可能拜托一下会再开台收你。但是这都不是常态
楼主:
kinkitw (栀)
2017-10-15 18:15:00这样延误险有用吗? 我看网络上的延误险好像都要四到六小
作者:
alexj (世界行走)
2017-10-15 18:15:00我很好奇他的行李是是被退仓还是没有托运行李。在第一段搭乘前拿不到全部的BP吗？
作者:
mioco (mioco)
2017-10-15 18:16:00如果第1段回程就知道接不上转机，可以联系地勤请他改签
作者:
dontec (胖东)
2017-10-15 18:18:00如果你在出发地就已经确定100%接不上了，你就能要求直接帮你改签他航，但是这也都只是试试看谈谈看，因为航空公司不会轻易的把长程段转出去。如果转机时间都还在IATA规定内即便是只符合短转机时间他还是会叫你跑To Al大，如果有行李就是机边拉掉，搞不好行李根本也来不及上。没行李就更好处理了拿到BP时间到人没到也是直接拉掉啊，不会拿到boarding pass 就真的一定让你pass如果LH顺利through check in 到了CI段，CI会知道有人转机啊，但是时间到了就是关门放行，不然等人又等行李这样要延误多久？以你的例子来说就是找AF谈，如果要住饭店什么之类的也是找AF，等转机等太久可以凹个餐券或是贵宾室
作者:
ew9801 (猫男)
2017-10-15 18:41:00而且 记得 CI卖我的一本票 LH是星空联盟 不是天合 :)
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2017-10-15 18:43:00zzzzzzzz你知道啥叫做共挂航班吗
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dontec (胖东)
2017-10-15 18:44:00不同联盟，所以？你要表达什么不要一直秀下限啦，先说你找LH求偿没
作者:
sarie (R)
2017-10-15 18:46:00一开始的事主还没崩溃完啊? 除了这篇还有一堆回文你是不是看到风向没倒向你这边就7pupu了
楼主:
kinkitw (栀)
2017-10-15 18:48:00dontec大 我的意思是说 AF跟CI是天合联盟的 所以如果
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dontec (胖东)
2017-10-15 18:48:00改签航班是感恩航空公司间的契约有关，跟是什么联盟无关，华航长荣也常常互转阿，上次台风长荣取消一堆华航还直接开一班包机给长荣
作者:
dontec (胖东)
2017-10-15 18:49:00航空公司间回互相签FIM，所以其实很多都是可以互转的
作者:
dontec (胖东)
2017-10-15 18:50:00这就要靠自己去谈了，每次的状况都不太一样，你遇到的主管也不一样，不过转签还是慧尽量把长程段留在自己家
楼主:
kinkitw (栀)
2017-10-15 18:50:00dontec大 我知道了 这样了解了 谢谢你的回答你说的好详细喔 我在自己来研究不便险看看 感恩
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stevey (韩狗人死一死)
2017-10-15 18:51:00这篇倒是非常实用 推！！
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alexj (世界行走)
2017-10-15 20:24:00To D大，恩恩，我是对于他说还要再开BP觉得好奇，不能拿到两张BP吗?而且差那么少时间，应该也来不及挂行李。如果没拿到第二段的BP，行李会给挂到终点吗?如果不能挂到终点，那不就代表一定要先领行李在挂一次。
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wafer (蜥蜴庆典)
2017-10-15 21:09:00今年我搭BA:LIN->LHR,BA:LHR->HKG,BR:HKG->TPE在LIN拿到2段B/P,BR的部分要在HKG拿,但行李直挂到TPE
作者:
dontec (胖东)
2017-10-15 21:21:00没拿到登机证有可能是因为1.系统不一样IATICH失败 2.华航班机太满抓不到位置（但是应该要有SBY BP) 3.agent 疏失…。这些情况都有可能拿不到BP，但是只要同一本票订位行李直挂都没问题
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alexj (世界行走)
2017-10-16 09:24:00恩恩~W大说的就是我好奇的情况，如果BP不能拿齐行李却直挂那如果到时候BP开不出来，就又要拉行李了~~
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dontec (胖东)
2017-10-16 09:46:00行李能挂都还是直挂，客人只要到转机柜台拿个BP就好，如果不直挂还要特地交代那件行李不要上转盘，然后再挂行李条，这样很费工。
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wafer (蜥蜴庆典)
2017-10-16 10:28:00转机柜台拿B/P还蛮快的,但行李不直挂反而费时我是买一张机票,所以没想过B/P在转机柜台开不出来的情况我去程是CX:TPE->HKG,BA:HKG->LHR,BA:LHR->FCO,当时国泰直接给3段航程的BP
个人经验 JL98从TSA飞去HND转国内CTS JL529 转机时间加领行李重新托运转航厦 也只有一个小时 但是JL派了一个地勤在我出HND时带我们走 很囧的是同行天兵飞机上没写入境申报单 查行李时又被开皮箱 紧绷到19:05才出来 转机柜台已经不给帮忙挂行李 19:15才在HND国内航厦重新checkin完成并挂上行李（JL放水）JL地勤脸都绿了但是还是很积极帮我们 一路上不断用无线电联络 说这个例子是要说 你不能指望所有航空公司都这么积极帮忙 碰上算你幸运 没碰上就是上一次课学个经验从此我就知道转机的buffer时间有多重要
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dontec (胖东)
2017-10-16 11:30:00我之前到土耳其转国内线，只有转机时间只有50分钟，通关后一路狂奔到国内线航站，也是没人鸟我们，就是一边跑一边看指示牌，到国内线柜台地勤也只说了hurry up，气温不到20度我跑的满头大汗