小弟第一次去欧洲，过去也没什么转机经验，透过官网买了一本机票2972405346948)，
CI63飞VIE转OS411进巴黎，LH1137巴塞隆纳至FRA接CI62，促销豪经舱5万5。

表定上，去程维也纳转机时间50分钟，回程法兰克福转机70分钟。然而，CI开给我这票，
却是我悲剧的开始。我第一次去欧洲，VIE和FRA机场有多大我一点概念都没有。果不其然
，我揹著行李跑得像只狗，在VIE，我对机场不熟，不知道柜台在哪，是安检通融，Gate
人员帮忙，我踏进OS411，就关舱门，空姐还拉着我到座位赶快坐下。
回台湾那天，到FRA，我被CI62直接丢包了。我透过网络跟常出国的朋友哭诉，朋友看了
我机票后，都说我怎会买这种票转机时间这么短。我说我真的不知道，因为许多航段都买
不到了，这是官网上卖的一本票，既然是CI组合的，我也不会判断。
LH1137抵达FRA比表定时间晚15min，但事实上，飞机滑行到空桥接上开门，已经是10:40
，而我要转的CI62表定11:10。我要转机，但我的座位被LH放在最后一排靠窗38F，因此我
是最后一个下飞机。我立刻跟gate前拿平板的LH人员说我要转CI62，他要我左转，搭
shuttle，到二航厦找CI。我的英文并不流利，但我再度跟他说，很急，请帮我转机CI62
，他仍是重复走那边搭shuttle去CI。
没什么转机经验的我，天真以为他的工作是会主动跟CI联系我已经到了，请等等我之类的
，因为之前从大阪或上海回台，常会看到地勤在gate喊着人名，或拿著名字板找人。后来
朋友听了之后跟我说，天啊，怎么这么笨又傻，那是服务高级卡客VIP，怎么可能轮到你
。
我下shuttle不知CI在哪，跑着下楼，先看到安检，就像在VIE时一样冲过去show电子机票
，但FRA安检没有通融我，叫我拿登机证再来，他很坚持。我找到CI代理柜台时已经快
11:05，一则我英听不好，一则他说话有口音，总之他拿起电话讲了一堆当地话后，抬头
跟我说，你太慢，gate关了。
我问他那我该怎么办？CI还有飞机吗？他查了查电脑说，LH延迟15分钟，你回去航厦1大
厅A找LH重开票，我问他为什么？我是买CI的票我人也到机场了，可是却没接我，女士看
我听不太懂他的英文，慢慢地说，因为是他们延迟，所以他们要负责送你回台北，然后在
纸上写着LH delay 15min、Terminal 1、Hall A、LH ticket counter。
LH说我是买CI的票，要我回去找CI，我竟傻得又搭shuttle到2航厦，但CI柜台的人已离开
，我再回去LH，他们工作人员先是讲了一堆当地语言，之后帮我安排16:20飞AMS，再转搭
20:45的KLM回台，他说这是现在唯一最好的选择。
我说我买的是豪华经济舱，但你给我的是经济舱，他说你U class就是经济舱，CI或许不
一样，但LH没有豪华经济舱，KLM也没有。你如果要搭商务舱，要加钱，而且今天没有位
置了。如果你想要明天票，你明早再过来这里rebook。我说，要等到明天，那我是要睡在
机场地板？他只是看着萤幕，重复说，明天的票要明天再来，建议从AMS转机是最好的选
择。
我能说什么？我就自己一个人，第一次到欧洲，英文听说能力也不够好，我想赶快回家，
就接受了。因为，我从BCN过来时只穿了短裤短袖和Crocs洞洞鞋，我的背包里只有一件薄
外套。FRA真的很冷，机场旅客都穿大衣戴围巾。
总之，我是回到台湾了。
我必须感谢CI给了我机会第一次到AMS机场，认识了KLM。原来，人家机场转机动线规划这
么简单易懂，也不需要搭shuttle(在VIE、FRA都要)，且KLM的票务一边帮我印登机证时，
一边听我说完这故事(因为电脑一直跑不出我的资料)，他还关心地说，wow u have a
really long day，CI so bad，TH so bad，they so bad to you，KLM never do that。
说这些是真心的吗？又或是场面话？我已经分辨不出了。
我说我好冷，他建议我去lounge喝点热的，但是经济舱旅客必须要付费。我说我原本是买
豪华经济舱，他一样说KLM没有这舱等，而且今天商务舱满了，我说我现在只想回家。我
上飞机后才知，他帮我安排了安全门边的位置，就是脚可以伸直，跟空姐面对面。
这边说的不是要装可怜，而是，我本身有重度忧郁症的病史，现在仍在持续吃药，这也是
为何我已经38岁了，却才第一次到欧洲，我以为我应该恢复得足够，但是在FRA的事情让
我非常焦虑痛苦，上了KLM的飞机我看到自己位置可以把脚伸直，我真的感动，快快放下
背包，我进厕所就流眼泪了。
起飞时，空姐过来坐下，他是个像歌喉赞里胖爱美的女人，脸部表情跟手的动作很多，基
本上这种脸蛋身材是不可能出现在CI。他先是跟我身旁的老人聊天，问他今天好吗？要去
哪里？去马尼拉呀，度假吗？什么，去到那边还要再转机一次，你真的有很长的一天，附
近有个台风，不过别担心不会影响到航班。
然后他看向我，因为我冷坏了，整个包著毛毯，他眨眼笑着对我说Hi how r u？然后用手
势来回交错环抱自己的腰说your seat belt？我把毛毯打开让他看一眼，他比了大拇指说
good。我差点又要哭了，这，才真的是对待人的态度吧？话匣子一开，我把今天的事告诉
他，他揪著眉手捧胸说，I don’t know CI so much but I think they are so bad to
u，KLM never do that，that is not so-called service。我回说，this is my first
time take KLM，I think KLM good，and “you”
(我用双手食指指着他) “you” r so good, so nice, kind and warm。他双手握紧捧在
胸口像个大女孩般笑着说，thank u so much，KLM is good，that is my job，他又眨了
眼一次。
我是那种很难入睡的人，坐飞机都是闭目养神而已。已经超过24小时完全没睡，后来，我
真的在KLM的座位上睡着了，我觉得自己被关心，而且有安全感。
回台后，我昨天前天共打了两次电话给CI客服申诉，内容我就不赘述。因为CI从头到尾都
只在打断我说故事，并重复告诉我，(1)根据阿欧塔规定，国际转机45min系统就能开票，
你的转机时间都有符合规定，且(2)是前段LH延迟，而CI是准时的，依规定就是LH负责你
后段的安排，以及(3)你要延迟证明要自己找LH，CI没法帮你。
请问我该怎么办呢？

阿欧塔=IATA?

下次记得别别买这家囉 买国泰 买长荣都好 就是不要买这间基本上联程票是他卖出来的他就应该负责 而且5万多都可以买新航豪经了……

虽然很辛苦，但你经验了不同航空公司和机场，碰到了很好的KLM，其实也是一种乐趣啦～客观而言，CI客服说的是对的，LH也确实帮你改签负责；如果你对于安排的状况不满意，当下就要清楚把你想要的计划说给LH，因为回来才说，你大概很难得到什么...

说个比较现实的,第一次去欧洲你都没想要先做个功课?至少机场的情况的layout总要先查一下,有个底就不会那么惨.

能回来就好。基本上在不熟悉的机场转机我时间一律排2.5hr

LH A350有豪经阿

文情并茂 拉板凳先

我也有类似的经验~但是CI的客服回答的是对的~你做的是LH 就是LH 负责~你买国泰和长荣遇到类似的状况也会是要LH负责 (我当初是买国泰转KLM 后来就是KLM负责)打反KLM转国泰另外这种联程机票要买真的要买好不便险

At least 2h...

推Schiphol

多出国转机几次，你会发现你的情况很常见，记得叫ci把豪经舱改有的里程给你，不要只给你经济舱的里程kl的登机证如果没有打上会员号码，那去达美补登看看说不定两边都可拿到里程

最好是KML never do this la 他们一堆转机半个小时的

转机本来就是旅客自己要负责的，不懂就买直飞

责任上德航延迟导致衔接不上，德航要负责转运的事。但是其实到欧洲航班，如果不熟悉转机，真的优先建议，新航/国泰/泰航/韩航/阿酋/土航/荷航这种只要在基地机场转一次飞机的班机，有状况，回到基地机场都有办法可以帮忙处理。其次是欧洲的航空，德航或法航英航一类。最后才是华航或长荣转欧洲航空公司，这种真的要预留足够时间，而且航班最好挑选在同一个航站，像法兰克福机场有分一/二航，怎样都会比较浪费时间。以后多一点经验就比较知道囉！

出国前多查查机场转机经验，这是出国的常识用自己没有经验来打悲情牌...难道大家都有经验?

台湾人 跟欧洲人的表达方式不同 不会那样热情对你 国情问题一次经验 下次就知道了 别难过

至少该机场几个航厦，自己要去哪个T要多久要知道吧

楼上注意用字遣词 原PO说了有重度忧郁症病史

出发前要做功课 但是这种要换航厦的转机 转机时间这么短怎么还开的出来 几乎就是一定会转不上了 （即使没有延迟）

KLM常常开50MINS的票~丢包文其实蛮常见的是说同样的情况~长荣也是会拍拍屁股走的

wow 还不赖呀 告诉你人生地不熟要做点功课呀~

至少一个半小时比较保险

我不熟的地方 2个小时以下也不敢开不是应该先做转机的功课吗？

现在故事都要说的带血带泪才有人看

IATA吧

CI打断你说故事......如果是要解决问题，情绪性发言本来就没什么帮助吧(挖鼻 你是想讨回损失的权益还是要讨拍? 讨拍别打进客服占线啊

我是也不觉得挖鼻有什么帮助 不认同就不理就好啦...没必要冷嘲热讽 又不是人人都是相同的谨慎...

我觉得原po要做功课没错 但是开的出这种票就要让旅客接上接不上也要负责旅客的下段行程 我觉得班机延误下机至少要有地勤协助引导 而不是让旅客奔波 都延误了航空公司会知道有哪些人还有下段 就该处理 来得及就协助引导赶一下来不及就帮他处理改签才对除非原po是自己分段订那就放生无误

同情你，但是说真的，你需要占大多责任。

其实在LH上你可以跟空服员反应你的下一段飞机，他们会很乐意协助你的，包括降落前请你到最前面，下飞机时通知地勤等。每个人都希望你能够赶上你的下一班飞机。

不要都推给第一次 这不是出门前就要想好的吗

第一次去欧洲。。。谢谢你的分享。但申诉下去对你没帮助

现在是怎样? 全世界都要照自己个人的想法来运转吗?

同情你 但你的责任比较大 CI客服没有说错

KLM never do that....XXXDDDD 哈哈 ....

...我觉得不就是第一次 才更要做点准备吗= =?

FRA真的很大 我在那边也是因为转机有不好的经验 当下很慌是一定的 原PO拍拍

又要怪洨怪鼻，自己功课做不足，什么都要人家传便便

不去搞张金卡

荷兰人很温暖是真的..上次遇到的klm地勤人都很好

就是现在歹丸肖怜郎最佳写照，夕鹤

Ptarmigan 这样也要扯年轻人

转机这种一本票为啥是乘客的责任..?

CI没说错阿 CI错的地方是再网络上没有提醒旅客慎选班机MCT规定是规定但欧陆线不delay才是新闻 上次朋友要飞SF转DAL上CI官网看到转机时间好像才2hr的 买了根本就受罪

同意楼上 乘客很衰，开票的是航空公司，延误的也是航空公司，结果旅客负较大责任？ 好歹引导一下吧....

开这种延伸段最怕就是MCT够但实际上不够 CI才懒的鸟你...可以搭同一间航空公司还是尽量搭同一间吧...

不过我某次搭CI到曼谷转瑞航 遇到台风过后班机大延误...地勤是有出来帮忙带人，空勤在我们很焦虑地反应下也协助我们尽快下机，希望原PO不要因为这种事不敢再去欧洲*同意suzukihiro大

MCT规定FRA LH转只要1hr VIE转OS只要45min 原PO遇到的问题就是旅行社会告诉你但官网不会告诉你的事

联程票是航空公司卖的 结果转不上 却来检讨乘客不做功课我想是不是误会什么了

傻眼猫咪，这也能检讨乘客......这种情况登机门前根本就应该要有地勤来带这位乘客吧，没有已经很扯了，还检讨他

我也认真觉的是你自己的问题最大，你会买票不会看内容很虾我倒觉得很同情CI别把什么都推给第一次自己该做的功课，要作。

同情 但CI没错 谁底累谁要负责

我觉得CI错的地方是应该锁住官网，避免那些没有任何旅行常识的人去买这种票。之前有看过新手蠢到起飞前半小时才到机场集合的。看到这种情况，再比对自己在航空版看文的时间，我真的觉得旅行社的收费真是便宜，什么都帮菜鸟考虑的好好的，还会帮忙安排好行程轻松转机

一般来说好一点的航空公司地勤会到gate口tag转机的旅客

LH延迟，CI准时飞，你自己又搞不清楚机场环境和转机程序

CI关舱门前没派地勤来等人就有问题了 电脑一按都知道一堆又在检讨乘客的zzzzzz

为什么会觉得是CI的错，而不是怪LH或怪你自己大意?

前一班LH误点失接，下飞机时应该地勤就要在gate口帮旅客安排好其他转机行程，而不是让旅客像无头苍蝇一样找不到人。

我AMS FRA都去过，老实说AMS的标示跟航厦动线规划的确是大胜FRA，两边的国内线(欧盟区)转国际线也是要走一段不短的距离，FRA还需要坐shuttle train才会到，这两个机场的国内线班机要是用的机材比较小，常常会放在接驳坪用shuttle bus载，时间上就耗掉不少，再加上去柜台拿票跟重新过安检和海关，最短时间一小时还是已经熟门熟路的人知道怎么跑才跑的出来的时间.....只能说这次就当是学经验，其实不管到哪边转机，一小时是基本，还要考虑前段班机delay的因素，抓2小时以上都不为过，航空公司也不是慈善事业，不太可能为了一个乘客hold著整架飞机的人就等你一个，更何况当时你人在哪都不知道，出门跑跳基本的功课还是得做，不然吃亏的时候就算讨拍也不能弥补什么东西说真的...

这篇写得好生动有趣XDDD

诚心建议原po以后还是跟团，或是有旅伴照料打点行程

德航晚点在旅客下机就应该有引导乘客的责任 不管是用立牌告知某些乘客与地勤联络或是地勤在下机时举牌引导乘客转得上就赶快带乘客去 转不上就马上帮忙签转 只能说...

在从业人员版抱怨这个没用啦

文情并茂 但我好想嘘......不要什么错都先推给CI ok?

我认真觉得，你没办法从 CI 那边得到什么

CI没错 没经验又不做功课 要对自己负责

这篇很白痴，就是自己做功课不够还在怪航空公司

丢包是满常见的啦...也不只华航会做 只是看后续怎么安排是说最后还是有把你送上机 只是有一番波折

该找旅行社就要找 这就是旅行社收服务费的价值所在

原PO真的颇可怜，但确实缺乏经验与准备

好笑 不做功课怪谁

转机没搭上改签是机场的日常 不过有分享可以让后人了解也不错

到了国外没有华语可以听 把英语练好

应该是10/11?未来记事?

CI ? FRA? 不意外 哈哈哈

这件事情上你真的不能做什么了，或说争取不到什么了，就记取这次教训，把英文学好，下次遇到这种状况记得保不便险吧

herced:正是从业人员版 也算是面照妖镜吧(包括我自己) :)

下次去另外一个不讲中文的机场还是会发生同样状况。

KLM说自己服务好?有趣...

楼上XDDD

我在AMS KLM转机常常都1hr（或以下）现在还没有失败过 大概运气非常好吧 orz不过AMS机场大虽大 但是转机比FRA顺很多很多机场规划感觉都有考虑快速转机客哈哈唯一的缺点是我从没去过AMS的lounge orz

AMS的不好 在楼上 只有酒水跟小吃 不必可惜

真的建议新手还订这种不同航空衔接行程就乖乖找旅行社吧...最少还会帮你把转机时间排久一点

为什么是小花的错???虽然我也很喜欢荷航~但问题在你

说CI没派地勤到Gate等也蛮可笑的..关键不就是在LH地勤吗? 举一反三不是这样用的吧...

那么多转机客 最好不是BASE的航空公司有地勤去登机口等真没想到 友版的航空达人 也会讲出这么不专业的话

票是官网开的，不是原po自己上别的OTA组出特殊票，明显不足的转机时间，下机又没有地勤引导，感觉是LH没有尽到引导责任，怎么会去怪没有经验的原po?

给你同情 但去程就已经发现自己做的功课不足了 回程应该要意识到才是

票是CI开的 怎么又怪到LH去了?好好奇各位回文要地勤协助是多不常去欧美?还是因航搭多了?因航由于BASE在香港 所以才有人手去GATE协助转机 一般无常在美国境内 或是欧洲跑跳就知道 转机是你自己的事情你没有主动提出 地勤就没有协助的必要 她有别的工作要做对欧美地勤来说 飞机跟公共汽车一样 班次很多 转机自己注意PE 就是Y舱而已 一样没贵宾是那些可以用 而且原PO一开始其实就该直接打印两段登机证才对 怎么中间还需要去换?莫非原PO没有拖运行李?若无拖运 随时可以穿包包中的衣服何必装的楚楚可怜 说自己短裤拖鞋全身冻到不行有忧郁症第一人称的叙事 果然很容易隐藏真相 好推理小说....(茶)

应该是前端DLY的航空公司要负责

不知道该说什么 自助旅行有很多事情该先做功课的 可是看起来你完全没做功课啊如果你不想做功课 那你可以应该先找人帮你看一次行程就应该不会发生这种事了 就当作学个经验吧

你自己问题比较大不要怪东怪西

至少平安回来了 当学到一次经验放宽心吧

11/11 是未来的时间吗?

一直要地勤page旅客的人，请问你们觉得接一班飞机需要准备多少人力？ 我才傻眼猫咪 转机是旅客自己的责任，地勤能协助的就是告诉你怎么走比较快而已

没法同情。当初我也很傻很天真，没搞好签证就出国，在当地留滞七天。回国头只能怪自己应该要多读多看，避免有状况

不知道如果这是面试情境题，地勤会怎么回答？在异乡本来就会特别紧张无助不过出门前真的多做功课，脸书那么多社团，还有搞定不便险

在这个版无论如何都是乘客的错 没有例外XDD不过这样下次就知道了 转机我至少留三个小时 多的时间找个舒服的角落喝杯拿铁也不错 上次在FRA 三小时前到柜台排队 上楼 证照查验的队伍莫名的长 等我排到已经是finalcall了 旅行中什么鸟事都有可能发生 以后开票前可以来这边问问 虽然从业人员只会嘘嘘 但好心的版友还是有的我也曾经半夜帮受困机场的版友查资料

开这种45分钟转机时间本来就很有问题了

题外话 在这个情景语意用科普这个词 我个人感觉没有违和 语言这种东西真的很妙啊 会不断一直超越他本来原意而进化 很多网络词汇不就是这样来的（尴尬XD 推错篇）

买一次经验不错阿，本来就是要遇到了才知道怎么处理。而且到了国外尤其不同航空公司真的要靠自己联络提醒保障自己权益。

大家真客气～ 只留不到一小时转机第一次出国？

很多人常常发文问转机时间够不够然后这篇是不问不查，被丢包才在骂，颇呵

你根本活该是要全世界等你喔

从业人员版好凶唷~检讨顾客不遗余力

原PO辛苦了~可以想见你在转机过程中感受到的焦虑不安,而且又只有自己一个人....平安回家就好

都花花网页买的票，会不知道自己有乘客搭上一班转机？地勤会不知道上一班有delay，乘客可能来不及?

花5万5买豪经舱换这种服务，现在还要被从业人员检讨CI赞赞赞，从业人员赞赞赞

可以理解终于搭上KLM那种放下的感觉，花钱可以解决的都是小事

如果CI是照标准程序作业还有人不满意那口口声声尊重专业根本是在自欺欺人就像高铁开车前两分钟关门，谁管你前一段台铁公共汽车出租车有没有准时到。等你到关柜仁至义尽了。

不要再拿忧郁症放大绝了！我也有忧郁症啊......

台铁公共汽车出租车票是高铁卖给你的? 护航的逻辑真的hen蚌

原PO愿意分享自己的经验是好事，符合MCT但实务上接不上确实是个问题。这个故事中的三家公司都是按照规矩走，但KL的服务做的比另外两家贴心周到，感受自然就不一样了(荷兰人果然商业民族)。啊，我忘了还有OS，这故事中他们也是很积极的。

等一个迟到的客人 结果要多付20万停机费 客人会出这笔嘛?商业社会有她的运作逻辑 这么鲷 怎么不自己去开一家?系统开的出来 就是没问题 客人自己问题转不上 护航真敢嘴

窝草放大绝了，又一个忧郁症，那求你千万不要搭飞机要你在飞机上想不开怎么办，徒增造成组员跟旅客的困扰说了半天只会说自己没经验没人帮你森七七，那你第一次洞房要不要也请人帮你技术指导？典型事前不做功课，出包了才在那边怪东怪西，梅花客服才真的衰小要听你鬼打墙的申诉电话，那麽行你怎么不打去汉莎航空抱怨？摆明就是歹丸奥客吃定国籍航空的心态，少在那边嘴

检讨顾客总是最便宜的作法

也谢谢原po分享花花的优良服务品质！

没人检讨顾客 但顾客可以学习替自己的行为负责嘛?

航空板果然很爱检讨乘客，CI票开了钱赚了射后不理还一堆人护航...还有在登机门举牌真的不是VIP是在带转机客

说实在你忧郁症干别人辟室 没本事就不要自助忧郁症只是你做事失败的挡箭牌 根本不是真的生病

说这是护航的到底有多没常识，没搭过飞机吗?一架飞机过去要是有50个转机客转不同点是要怎么带?转机本来就是旅客自己要注意的，票是自己买的，怪谁卖合乎标准的票，来不及转机可以不要买买了之后抱怨没有多余的服务这是哪招?任何交通方式都是这样，台铁会因为你转区间来不及找人帮你赶行程?还是客运会因为塞车请车等你半小时?还要因为别段其他航空公司的延误帮你赶场?全世界有这样做生意的?看了真的是对这种素质摇头

所以说，好因航不搭吗？国泰50分港转+地勤于登机门专属引导。

因航能这样做是因为base就在香港，在欧洲你要找谁?不是代理就是只有一两个local hire，每个都要带?请问那些说航空公司要负责的，欧洲要放多少人才能做?

我曾经开过AMS转CDG 转机时间仅有50分钟我自己知道很赶 所以完全没有托运 尽量挤到前面下飞机在台湾先查好AMS平面图 知道待会要往哪里跑 移民官在哪里 gate在哪里最后移民官排队二十分钟 我到gate还有二十分钟才飞给你参考如果你不花时间去问人 知道自己英文不好看不懂标志 先自己查好该怎么走 或许来得及 我做功课的资讯也全部是网络上的资讯 你一定也可以

去过欧洲就会知道转机在那边司空见惯，学着自己掌握行程跟寻找路线看标示才是正解，又不是三岁小孩什么都要给你伺候好好的

只能说 AMS 含 FRA 是完全不同的两个机场

原po经历对管理阶层是很好的教案！恭喜KLM多位潜在忠实顾客！

傻眼猫咪，敢卖票却没人力带前段delay的客人，干脆别卖算了说CI没人力，这是CI该跟LH协调请LH帮忙带，真是完全不动脑敢卖这种票就要确保客人上得了机，真的等不了也要协助客人

就等楼上光会嘴的小资去开一家航空公司 我去搭

你说的这种方式根本不存在，没有航空公司会这么做一天载运几万人次每个你都要管他有没有show?客人no show对全世界航空公司都是司空见惯

有忧郁症和没经验就只能推？自己没做功课也该负些责任

票合规定航空公司根本没有任何义务确认你上的了机

照这些客人的讲法客人一定要上希望各位下次搭机不要遇到客人no show拉行李delay到时来抱怨为什么你们全机要等一个人

知名旅游达人都可以套现了 不用在这里刷存在感吧?

看完不觉得航空公司有哪不妥，该补偿的都有给

不愧是旅行业者，护航不遗余力，你刷得有够大力，大家有看到

你也不差阿，把你的想法展露无遗，事实就是这样这么多从业人员分享真实资讯不想理会，只想跟着骂航空公司，这里就改成旅客抱怨板就好，骂完有改变什么?

这版的从业人员真多 下次会不会干脆叫乘客自己去 galley 热餐吃 ^_^

改变什么？改变CI不要再卖这种实质赶不上的票

精神疾病跟刑事责任在这里不适合类比吧

看看下面几篇人家分享多少资讯，学点东西吧下面人家一篇50分钟转机的经验看到没?为什么他可以

赶不上的票，CI爽卖，旅客赶不上上来抱怨还要被酸

可惜我不像您 套现那么多 还在这里装小白 话众取宠 XD

你到底要不要回答为什么人家50分钟转机可以别人50分钟转机为什么就不需要航空公司一路服务?转机自己赶不上的票你为什么要买?你到台北转太鲁阁号会买自己做不上的班次吗?这样类比还听不懂?你到台北途中塞车台铁还要帮你?

可原po班机delay了

那根本就不是CI航段 DELAY

还有12分钟转机的，你怎么不嘴那篇？

然后你要怪台铁为什么卖你赶不上的班次?班次的时间通通都是事前就知道，你赶不上你还买?

可惜我不像您 赚得少还没了良知 当业者当到忘记旅客的需求你现在是在怪CI卖改不上的票给旅客吗？

赶不赶得上是看旅客自己，有人五十分钟可以这个票转机时间不只50分钟了，而且是按国际规定可以

你自己内文最后一段不就把结论说完了吗?

还有人12分钟也可以呢，差别是LH/CI有没有妥善安排转机客

iata规定可以卖，为什么各位执著说这票有问题?那为什么有人能够从到头到尾自己转机没问题呢?

法规规定可以 也有人确实做到 这张票就合法的啊不是吗

如果大家都没办法做到证明这转机流程有问题如果只有少数人会因此耽误就要因为这样特别服务?

酸民无国界觉得全世界都该等一个搞不清楚状况的

LH delay你跟下一段票的航空公司客诉也是很搞笑

况且这种服务根本就没有公司能做到，那里不是本站

是不是因为讲中文比较好吵好闹 所以不敢找LH啊?

我这样解释不知道有没有明白?没人这样安排转机客的

LH要是任何原因没办法到FRA照酸民逻辑也会怪华航不等他你说完故事还不是要去跟LH要延误证明才能解决问题，CI按照规定跟国际标准办事根本一点问题都没有

有人换了位置就换了脑子.好吧.我们是旧思想.她们是先行者

转机我觉得留3小时比较保险

差别是你是业者，我是旅客

CI赞赞赞，从业人员赞赞赞XDD

CI从头到尾一点问题都没有结果被酸爆，这就是原罪吗

规定的MCT时间够，开出这种票真的没问题，但转机是人再跑，每个人情况不一样，我遇过在香港转中国转三个小时还把自己转丢的..原po是刚好LH延迟且LH也负责机票改签，实在不关CI的事，只能说MCT是最少转机时间，但在订位时要考虑自己熟不熟，需不需要加长转机时间

KLM never do that ...... better

E大 我也是旅客啊 我几时变成业者了 你看我卖过机票了?我的EP跟是自己花钱搭商务舱 真金白银出来的差别在于 我想的是最间单的解决之道 而你们想自订规则真这么猛 干嘛还在框架下去玩 那些会员资格?

可以搜索我推文，我说过买种花你连家可能都回不去，你马上帮忙印证了，谢谢

只怕拥有话语权的达人 把特例当常态 开班授课养出一堆鲷

同意I大所言,之前我同事也是听旅游达人的演讲后,跑来问我香港出发的欧洲便宜机票(买两段票),我直接跟我同事说你从没出过国,两段票有一些潜在风险,你遇到时要能处理我觉得不是不能教省钱之道,而是要把风险都说清楚

找CI客诉干嘛，找LH客诉他家delay害你赶不上下班。结案。标题就错了，航司不等转机delay客人天经地义。这不是丢包

LH延误赶不上CI飞机为什么是CI负责你说看看？你每天搭CI的飞机吗？不然你怎么知道CI没有胖子空服员？

我看完觉得 CI 没问题... 对不起, LH的问题比较大然后你自己语言不行把你推到这种绝境的, 我真心觉得语言能力不够不要自己随便去欧美国家, 我第一次德国也是我爸行李没跟到(刚刚好是搭KLM直飞AMS转德国)我还

想请问原Po觉得CI客服错在哪 今天不是CI延迟 是LH要找LH才对 难道您要CI去帮您跟LH讨什么来吗

要去帮他处理...最后行李慢两天才到我们人都离开德国了又是另外一个故事....其实大机场失接很正常, 通常留两个小时仅是刚刚好如果像美国又要在过安检真的是...

CI客服大可安抚一下就好，就解释依照规定这票是可以贩售的，但对乘客因为延误失接感到抱歉，之后会向相关单位反应，购票时应加注警语，同时加强外站地勤人员训练。这不就好了吗？

拍拍

第一次学经验，勇敢走出去才是最重要的，也感谢你的分享，看来转机只好抓3小时了

不过我满好奇你想要投诉什么 因为他虽然delay 但也把你送回来了 唯一的问题就是你是付豪经的钱而已吧就当作学一次经验 下次资讯查好 再试试看吧 上面有的人很嘴 不要理他们

比较好奇你的行李,是被CI拉出来/LH交给你/还是--忘掉了?

德国机场真的是我这辈子不想再去的地方，转机时间短会跑到想死…

IATA规范45min 是至少 不是只要 航空公司应对现况考量一如政府规定最低薪资~22K 是至少 不是只要按最低标准 理直气壮说符合规定 那 空服员为何要罢工抗议?不为员工多思考一下的资方是血汗剥削者 还仗着政策护航不会站在旅客立场多思考一下的服务 是没有灵魂的空壳转机70min 11:10起飞 请问登机是几点? gate关闭是几点?IATA规范45min以上 目的是什么? 请面试者思考一下

几个高空端盘员好凶唷

LH的延误造成你后续的问题，你向LH提出任何需求了吗至少的意思不就是这样吗?所以转机要多久时间?那你应该去建议IATA更改转机的规定一架飞机300多个乘客，怎样才能服务到每个人都觉得好造成你延误的前一段航段你都不提，你想要什么?这45分不就是你说的每年研讨会提出来订的?这么多有用的回文跟推文都引不起你想补足自己的部分你直接说你想要什么让板友教你怎么要好了如果接下来有旅客质疑公司为何转机行程要拉到数小时请问原po是你要回答?还是公司的一线人员要回答?然后当一线人员表达按公司规定，是不是又是没灵魂?是不是又要站在旅客立场思考?以人为本的服务还是要有能让人遵循的方向那请问原po你思考完去欧洲要做的功课了没有?还有oc4r会回答这问题的不会是空服员，不要酸过头

说实在的不会自助语言又不好又不会自己找资料就跟团，遇过老外失接的有只是抽根菸说this is a part of travel，妳要搭飞机本来很多因素要考虑，转机只有50分钟我也有搭上过，票开的出来就是搭的上。LH害你搭不上就去找LH，还是说你语言不通只敢找CI出气

在FRA的CI也是老外.所以只好回台湾打电话才能讲中文

IATA给45分钟，那是给老鸟用的。没经验机场不熟，连英文都差无法向柜台哭爸，这种嫩菜鸟还敢出来和转机老鸟比？CI把票卖给这种菜鸟才是它有错的地方，菜鸟没资格买这种票，更没资格在挑战失败后出来哭哭。除了笑你嫩以外，我实在没啥好建议给你

简单的说，不就是你什么都不懂？

本来还有点同情你的，看完你的强辩以后，算了你再继续装可怜好了，再继续自己为全世界都欺负你好了你是过了很不顺的一天，其中有一些航空公司出错的环节但你自己没有做好风险控管，这部分就是你自己的问题

说个笑话: KLM never do that

然后一直讲自己忧郁症干嘛？第一线人员又看不出来如果忧郁症是一种疾病，那应该是你自己要避免某些会让自己出状况的场合吧~

嘘的人还好吗

原Po有本事用同样态度去跟德国人吵看看 保证他们鸟都不鸟你 即使这次明显是LH的问题…现在摆明就是回台湾了中文会通而且亚洲服务就是客人万岁万万岁所以才死咬CI不放…德国服务才不吃这一套…看到底就是哪颗柿子软就被吃死死

别急 故事还在进行 我刚回国 很疲倦 其他部分得慢慢写大家辛苦了 看来平常工作压力很大 靠这里发泄 轻松一点 :)because that is your job

自己有不对的地方被指出来就扣别人帽子 这种人讲的内文看来还要再打折才行很明显无法理性就事论事 那么你的叙述真实性就更令人质疑

所以你就没问题都CI的错？飞机准时走错了吗？

看这回文 已经开始意气用事了

我有检讨自己 包括没知识 没常识 自己有病 语言能力差利用官网买票 不找有经验的人帮 跟 选择支持之前罢工的CI

朝圣嘘

好好奇原po行前除了付钱买票还有做什么功课，还是觉得钱给CI一切交给航空公司就对了

总之 建议你 找记者 找立委 开记者会出面指控CI这样说不定CI会退你全部的钱 当然这些也都是你的权利

VIE那么小....

我们乡民只能在萤幕前面看戏而已 帮不了你

开始乱扯了

其实你讲再多 再怎么打悲情牌 世界也不会为你改变

又开始情绪化了，不支持原PO就是CI邪恶同盟

这篇原po的回文跟那篇签证邀请函放托运的一样，奇文共赏老话一句，要吵架要哭哭要投诉，请去找LHCI没等你就关舱起飞，没有做错事情。原Po如果真的要去跟华航吵，看看能不能吵退一部份费用吧祝原Po好运

运气不错啦。回来就好。保重

态度真是好 回头补嘘

原来特地写篇文是要让大家来发泄的呀 真是好伟大的情操阿既然有这种胸怀 何必还死咬著无辜的CI不放呢

回文态度怎么这么差

把回文的时间省下来 拿去练英文好嘛？

平常上班闷在心里的话 现在都能说出口 不觉得挺释怀吗

还好花航没等你 不然其他被延误的旅客不就300种抱怨

看来你还是没反省啊现在是怎样，大家都要被你扣上帽子啦

看后面的推文珍的无言

越回越觉得你这篇一开始就是po来讨拍的，蛮有斗志的

标题杀人 明明就LH误点

笑了

忧郁症很伟大？我家人也忧郁症都没看到他整天装可怜博同情

转机起码2小时我才敢买 但没派地勤领人是不是怪怪的

嘘回复

11/11?

这种"自以为忧郁者"真的是去自杀死一死我都不可怜他平常靠假忧郁症博取同情惯了 一下没好处就不爽

个性决定命运，只能说真是这样没错

出国不会讲英文只能怪自己

乘客要像经营者一样什么都懂就对?这张票本来就不应该卖出

感谢原po为我们示范:有病就要吃药

为何不该卖?? 符合规则阿

为何不该卖? +1

乘客是不用什么都懂...但也不能什么都不懂阿.......然后再把其他稍微懂一点的乘客都当成从业人员~ XD

真希望Earl大可以开一间航空公司 这么优质的服务 如果有五十个转机旅客要转二十架不同班机 在外站也都会协调出人力找旅客并指引 真是旅客的一大福音啊 根本屌打目前所有航空公司啊 我一定支持！

只好回来嘘了

下次转机别排这么短吧，至少留个半天时间，顺道逛逛别人的机场，至少我是这样拉

看到详细描述klm空姐那段真的觉得很恶 回来嘘

最倒楣的就是KLM 被大家嘲笑哈哈（不过我很爱KLMKLM是无辜的....

MCT只是给你参考用的，航空公司官网开票防呆加入符合MCT才搜寻的出搭配已经很好了，都已经说是最短转机时间了，当然可能因为十几分钟的延误就接不上，自己不做功课要转不上 怪谁？怪航空公司不该卖这种票？ 那明明有人同样时间转的上 你又要航空公司不准卖这种票 有人就是要冒这个风险省个半小时不行吗

原本还同情原po,但后续看完原po补充的推文后,是原po问题你认为FRA太大所以不该只保留70min转机时间,那是你认为原po怎没想过,有些商务客或是常FRA转机的,就可以赶上

KLM才不是never do this勒。之前做AMS到HKG，延迟6hr还没有和CL沟通好，一群旅客在柜台沟通超过1hr

要自助旅游的话本来就要自己安排时间,包含如何转机原po想要的可能是CI退钱或补偿,或许你可能可以得逞但我认为CI并没有错,要论的话也是前一段delay的问题

从业人员...哈，我的经验也只是经过好几次AMS FRA得到的心得，第一次经过的时候嘛都战战兢兢还事前特地查资料看怎么走，后面几次才得心应手当自家花园在晃，就是有人觉得世界都要绕着他转，下飞机要有专人引导，最好有免排队的通关安检待遇，继续抱着这种台湾鲷心态去外面跑跳的话，下一次再被丢包也只是刚好而已

给原po，这种状况发生你不是第一位

外面没人在跟你顾客至上的，是你的问题就是你的问题，继续灰下去只会换到对方白眼而已

也不会是最后一位，航班有异动有延误其实不少见，旅客可以多做准备以应变，而航空也尽力协助旅客到达目的地，过程很难熬，但有转签其他班机到家非要抓哪间航空出来鞭，会对你比较有帮助？把这次经验当作一次学习，以后再出国旅行就不会那么紧张了

我上个月才在 Toronto 转机也是要搭 Shuttle 换行厦我更惨只剩25分钟不到不过我有赶到, 我觉得最大问题在他跟地勤沟通出问题, 我问地勤他连第几行厦都没跟我说, 叫我去旁边的萤幕上找下一搬飞机在哪个行厦XD地勤也很忙, 我觉得没有人力指引其实很正常, 大型机场一台飞机上一狗票都是转机客, 不可能找10几个20几个地勤出来指引我上个月那班还是 delay 1小时, 不多不少我预留1.5hr转机时间根本就... 本来还想去 longue坐一下QQ

看不懂原po推文在扯什么....

其实可以想像得到原Po状况 真的满惨的 满庆幸我去欧美自助 也是有搭过转机时间50分钟的票 好险没悲剧XD我以后不敢了XD记得年轻时第一次自助在日本转机 还不知道要再安检一次 在那边搭航厦捷运搭来搭去 不知道怎么办 好险转机时间非常充裕加上英文还ok 问了问 旁边刚要上班的美航机组人员 他们很热心的指引我到正确的地方 非常难忘

跟原PO一样在VIE转机50分 本以为很赶结果超充裕的

乌克兰航空常开出在KIV转机45分钟的票，不知道有没有大大试过

我有试过慕尼黑机场转机40分钟 MCT是30 还要入关(进欧盟第一站) 成功接上 但的确是最后一批上机的

自己不做功课又说英文不好，建议跟团航空公司处理没错，若你今天买德航的票也一样，你敢跟他他们吵吗？

之前在VIE CI转AF，30分钟就到下个登机门等了另外在CDG AF转AF，50分钟加前段延误照样转上，只是行李搭下一班飞机来还直接送到饭店，省了搬行李的力气

CI没有丢包你，你迟到是你放鸟CI好吗......

根本就是你自己的问题还想回台湾用中文去坳CI咧,可耻别人就能赶得上你赶不上那是谁的问题？你出发前有先做过功课了解FRA的动线吗？在LH飞机时有没有主动跟空服请求过让你先下机去赶转机？有没有先练好最基本的英文沟通至少可以和地勤对话？你一个经验这么嫩的菜鸟还敢什么功课都没做就买转机时间这么短的机票,那到底是谁的问题？就只想坳可以讲中文的国籍航空....还想用自己忧郁症的病史来航空板讨拍,真得是很可耻

我昨天晚上才听一个AMS丢包整机乘客的故事然后有吵的人才有安排当天的飞机，其他人分别delay24-48小时上个月的事情而已

?丢包整机?不是取消? 太神奇了 机上的货物一定很重要

外国月亮比较圆???

朝圣嘘～

哈哈哈活该

哈哈哈

CI讲的很清楚 是你自己的问题 为什么还要抱怨CI？

都是CI的错啦~~

都快40岁了...

CI很衰，另外KLM那段很好笑

超级讨厌拉重度忧郁症来救援那段。如思猫我也重度忧郁症不到 30 岁就自己一个人安排 6人行程，承担整个团的责任整趟旅程 25天。我英文也不好，但就是一直反复详读规定。重度忧郁症真的没啥，正常吃药、乖乖看医生，根本正常人跟你的行程出问题到底有啥关系？

以上红字全部从业人员下班抒发情绪XD

详述空姐那段真的很瞎～什么身材不身材的是想表达什么？“这种身材不可能出现在CI”很抱歉我就是认识一大堆胖的都在CI那又怎样？然后自称自己英文很烂不好，上飞机讲CI坏话又都可以沟通了～没那个屁股别吃那个泻药，如你所说第一次到欧洲对那边不熟，同样的也会有很多对那边很熟的人那你要规定CI这种票也不能卖给他们吗？自己不会衡量千错万错都是别人的错

忧郁症又怎样???出国这么随便，你根本自找的

前面酸从业人员版的是没常识还是没知识啊带啥屁风向？开同一张票只是帮LH买票难道收入全给CI喔？不知道有拆帐这件事？

假故事漏洞百出...要编也编的有逻辑点好吗9487