C体名称]ET NEWS新闻云 [新闻日期]2017/09/16
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记者丁维瑀／采访报导
驾驶单引擎飞机环球、俯瞰台湾的土地，出生新店的黄明祐，在2013年考取开飞机执照，
并在2015年完成“开单引擎飞机环球之旅”的创举，是全台第一位达成这个纪录的华人。
现在，他把对航空的热情带回台湾，希望每个对飞机有兴趣的孩子，能够亲身驾驶飞机，
“哪怕只是短短10分钟，也是很实际的。”
毕业于台大经济系的黄明祐，现为飞机工厂麦格詹斯公司共同创办人，他在2014年移民美
国工作，开始对航空产业产生好奇，“因为过去在台湾很少接触，大家总觉得这很复杂、
很困难。”他说明，其实航空在美国就像“平民活动”，跟开车差不多，因此大部分的人
都能实现飞行梦。
▲▼黄明祐透过飞行，认识各国的同好。（图／由黄明祐授权提供，请勿随便翻拍，以免
侵权，下同）
▲黄明祐表示，飞机执照其实没有一般人所想的昂贵，价钱约在20-40万台币。
越来越热爱空中世界的他，因缘际会下认识了南非飞机工厂（The Airplane Factory）的
老板Mike，秉著一颗对自由、冒险有憧憬的心，在黄明祐大胆的计画下，他就是驾驶这家
公司设计的Sling 2小飞机环游世界。
45天的旅程中，黄明祐总共飞了4万8000公里，最后航向太平洋回到他热爱的岛屿，并在
台湾绕行5小时。他说，这样的机会中，也借机认识到许多“飞友”，现在他正推广“飞
行种子计画公益活动”，也让对航空有理想的朋友纷纷支持他。
▲▼能亲手抚触飞机，对孩子来说，是截然不同的体验。（图／由黄明祐授权提供，请勿
随便翻拍，以免侵权，下同）
▲对黄明祐来说，飞行象征一种“自由”。
与国外相比，黄明祐认为台湾的民航法相对有不少限制，但在这样的环境下，其实全台还
是有200多位的飞友。台湾社会较容易把空中与事故联想在一起，不过黄明祐指出，像是
美国的一些数据显示，在路上出事的机率，其实比空中都还要高。
现在，黄明祐把资源带回台湾，目标锁定在高中生、大学生上，让他们亲自坐上飞机、飞
在空中，“鲜少有机会真正接触飞机的孩子，都感到很高兴。”除此之外，黄明祐还举办
机器人研习公益活动，“成本也不贵，一套约2万，又可以重复使用。”就是希望孩子在
组装的过程中，对科技有更不一样的想像。
对于有“飞行梦”的孩子，黄明祐鼓励他们，由于这是国际活动，因此要把英语学好，才
能与别人沟通，“不管是机器人或是飞机，你有了一个兴趣，就能促使自己学语言，这跟
一般只背单字的那种学习不一样。”
除了语言，对黄明祐来说，更重要的还有“享受过程”，不论最后为的是学成专业，或是
只把它当成一个单纯的兴趣，“都要记得，你坐上飞机时，最初那种开心的感觉。”
心得:曾经在美国和他一起共事过，去年也听过他的茶会分享环球飞行的经验。他真的是
很有心要把飞行带进台湾生活中的一个有心人。他们也在努力改变环境中，他每个月都出
钱请教练带几个学生上去飞，希望让大家对
飞行不在是一个遥远的梦想。